[導(dǎo)讀]對中糧集團(tuán)而言，它必須盡快讓華糧集團(tuán)扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)人員整合，讓華糧集團(tuán)的閑置資產(chǎn)重新發(fā)揮作用
“自由戀愛終成正果”
“中糧集團(tuán)跟華糧集團(tuán)的重組是不是自由戀愛？”同屬國資委直管的兩個(gè)央企并購重組，不免令人揣測這恐怕是一場“包辦婚姻”。
中糧集團(tuán)董事長寧高寧大方地告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊()》：“戀愛都好幾年了，而且是中糧先追的華糧！”乍看之下，我們很難相信總負(fù)債184.44億元，負(fù)債率超80%，凈利潤為負(fù)的華糧集團(tuán)能獲得資產(chǎn)規(guī)模近2600億元、年利潤超100億元的糧企大鱷中糧集團(tuán)的青睞。
華糧集團(tuán)是我國糧食流通體制改革的產(chǎn)物。1993年，我國決定依靠世界銀行貸款在各地建設(shè)現(xiàn)代化的糧食流通項(xiàng)目，實(shí)現(xiàn)我國糧食運(yùn)輸“四散化（散裝、散運(yùn)、散儲(chǔ)、散卸）”。2005年12月，國務(wù)院出資組建華糧集團(tuán)，統(tǒng)一管理這些陸續(xù)建成的現(xiàn)代化糧食流通項(xiàng)目。2006年8月，華糧集團(tuán)正式注冊成立，擔(dān)綱北糧南運(yùn)和國內(nèi)糧食調(diào)撥的物流重任。
目前，華糧集團(tuán)總倉容達(dá)746.8萬噸、擁有6個(gè)糧食中轉(zhuǎn)專用港口、占國內(nèi)總量四成以上的散糧專用車皮、4艘糧食運(yùn)輸船舶、17萬米鐵路專用線，每小時(shí)中轉(zhuǎn)發(fā)放能力達(dá)25300噸。
這樣龐大的運(yùn)糧能力正是中糧集團(tuán)亟需的。寧高寧坦承，中糧集團(tuán)目前多數(shù)的倉儲(chǔ)運(yùn)輸能力都依賴其他企業(yè)補(bǔ)充?！爸屑Z單獨(dú)建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施的成本高，周期長，況且現(xiàn)在已經(jīng)沒有合適地方可供修建了?！?/P>
面對這樣的窘境，寧高寧深感憂慮：“總不能當(dāng)客戶想去倉庫檢查糧食，我們還得管其他人要鑰匙吧！”
覬覦華糧集團(tuán)的還有中國儲(chǔ)備糧管理總公司（下稱中儲(chǔ)糧）。2006年以來，中糧集團(tuán)、中儲(chǔ)糧、華糧集團(tuán)一直是國內(nèi)糧業(yè)三大巨頭。早在2009年即有消息稱中儲(chǔ)糧有意并購華糧集團(tuán)。去年7月，國資委宣布由原中糧集團(tuán)副總裁遲京濤出任華糧集團(tuán)總經(jīng)理兼黨委副書記，這一任命同時(shí)意味著，在這場并購大戰(zhàn)中，中儲(chǔ)糧最終出局。
寧高寧告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》：“政府在看了多家企業(yè)的并購方案后，做出支持中糧集團(tuán)并購華糧集團(tuán)的決定，這說明我們的方案最適合糧食企業(yè)市場化經(jīng)營的方向。”
選擇中糧集團(tuán)也是華糧集團(tuán)員工的心愿。“既然是自由戀愛，結(jié)合就必須要自愿，在華糧集團(tuán)職代會(huì)上，并購方案獲108名職工代表全票通過。”遲京濤補(bǔ)充道。
國務(wù)院國資委副主任邵寧則在重組大會(huì)上說道：“考慮到中糧集團(tuán)與華糧集團(tuán)的業(yè)務(wù)聯(lián)系比較緊密，資源存在互補(bǔ)性，我們推進(jìn)重組是符合華糧集團(tuán)職工長遠(yuǎn)利益的。”
“像運(yùn)輸?shù)V石一樣運(yùn)糧”
“今年2月，我們通過華糧集團(tuán)的散糧專用車，成功把3000噸玉米從位于吉林松原的糧庫運(yùn)抵位于安徽蚌埠的（000930.SZ）的倉庫。”寧高寧自信地告訴《中國經(jīng)濟(jì)周刊》，“我們已經(jīng)能像運(yùn)輸?shù)V石一樣運(yùn)糧了！”
遲京濤補(bǔ)充道：“過去都是包糧入關(guān)，現(xiàn)在是"四散化"運(yùn)輸?！边@種告別了麻袋包裝和人馱肩扛的裝卸方式，極大提高了運(yùn)糧效率，對整個(gè)糧食貿(mào)易和加工物流來說都是一場革命。
盡管這樣的結(jié)局看似圓滿，但對中糧集團(tuán)而言，它必須盡快讓華糧集團(tuán)扭虧為盈，實(shí)現(xiàn)人員整合，讓華糧集團(tuán)的閑置資產(chǎn)重新發(fā)揮作用。
“這好比出行是選擇打車還是買車。本來你可以依靠其他企業(yè)來完成物流，但現(xiàn)在你選擇自己做，就必須要把自己的物流搞好?！?寧高寧表示，“如果買了車開不好，就還不如去打車?！?/P>
寧高寧對華糧集團(tuán)的資產(chǎn)寄予了厚望，他認(rèn)為這是個(gè)被低估的金礦。他指出，華糧集團(tuán)賬面上至少有60億的原始資產(chǎn)，若按今天的價(jià)格計(jì)算，實(shí)際價(jià)值將會(huì)翻好幾番；而另有的八成負(fù)債是由于庫存糧食周轉(zhuǎn)造成的，并不會(huì)對持續(xù)經(jīng)營造成高風(fēng)險(xiǎn)。
這次合并，中糧集團(tuán)承諾所有員工全部接收，也不需要國家額外給予政策照顧。寧高寧一方面表示有信心完成整合，接受國資委的考核；另一方面也謹(jǐn)慎地表示：“責(zé)任重大！”
“我們打算用兩年左右的時(shí)間完成整合。”寧高寧對《中國經(jīng)濟(jì)周刊》透露，最新的計(jì)劃是，中糧集團(tuán)將參與華糧集團(tuán)在廣西的倉儲(chǔ)和港口的運(yùn)營。不過中糧集團(tuán)并不打算僅將華糧集團(tuán)打造為一個(gè)集團(tuán)內(nèi)的物流平臺(tái)，他希望利用華糧集團(tuán)徹底改變糧食內(nèi)貿(mào)格局。
“這個(gè)公開的物流平臺(tái)不只是中糧集團(tuán)自己用，也歡迎其他企業(yè)利用這個(gè)平臺(tái)運(yùn)糧?！睂幐邔幷f。
重組后可抗衡國際四大糧商
在重組大會(huì)上，邵寧對中糧集團(tuán)的轉(zhuǎn)型給予高度認(rèn)可：“這幾年中糧集團(tuán)發(fā)揮糧食經(jīng)營的綜合優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)了從傳統(tǒng)的貿(mào)易商向?qū)崢I(yè)商的成功轉(zhuǎn)型?！?/P>
在遲京濤看來，在這場并購中最得好處的是國家?！爸屑Z集團(tuán)這樣一個(gè)國有企業(yè)，擁有了在全國范圍調(diào)運(yùn)糧食的能力，這為政府對糧食的宏觀調(diào)控又增加了一只手?！?/P>
談到合并后對國內(nèi)糧食市場的影響時(shí)，寧高寧除了表示會(huì)降低糧食運(yùn)輸成本外，還特別表示：“把中糧集團(tuán)和華糧集團(tuán)放在一起，會(huì)形成一個(gè)完整的內(nèi)貿(mào)、外貿(mào)、加工、物流、生產(chǎn)的企業(yè)布局。把農(nóng)民和產(chǎn)地聯(lián)系起來，這個(gè)企業(yè)將變成一個(gè)真正的大糧商?！?/P>
美國的ADM（Archer Daniels Midland）、邦基（Bunge）、嘉吉（Cargill）和法國的路易達(dá)孚（Louis Dreyfus）所組成的“ABCD”國際四大糧商已布局中國數(shù)年。以大豆為例，公開資料顯示，中國進(jìn)口的大豆有八成都需通過這四家國際糧商來采購。身處大豆產(chǎn)業(yè)鏈下游的企業(yè)也難逃外資掌控，國內(nèi)70%的榨油企業(yè)都被國際糧商控股或參股，“金龍魚”和“魯花”等品牌背后均有外資身影。
重組華糧集團(tuán)后，致力于“全產(chǎn)業(yè)鏈”布局的中糧集團(tuán)在資產(chǎn)規(guī)模上亦可以與國際糧商巨頭比肩。未來的中糧集團(tuán)將有望在保障糧食安全、爭奪定價(jià)權(quán)的過程中，發(fā)出來自中國的聲音。
中糧集團(tuán)“全產(chǎn)業(yè)”并購路
2013年3月
中糧集團(tuán)重組華糧集團(tuán)，華糧集團(tuán)成為中糧集團(tuán)的全資子公司。
2011年7月
中糧集團(tuán)宣布已經(jīng)持有澳大利亞糖業(yè)公司TullySugar接近99%的股份。
2009年7月
中糧聯(lián)手厚樸基金以61億港幣收購蒙牛公司20.03%的股權(quán)，中糧擁有合資公司70%的股權(quán)，成為蒙牛第一大股東。
2009年2月
北京五谷道場食品技術(shù)開發(fā)有限公司重整方案獲批，中糧集團(tuán)作為重組投資方入主五谷道場。中糧集團(tuán)支付1.09億元用于五谷道場清償債務(wù)及支付破產(chǎn)費(fèi)用。
2006年3月
國資委正式發(fā)布通報(bào)稱，中谷糧油集團(tuán)公司并入中糧集團(tuán)已經(jīng)獲批，中谷糧油集團(tuán)公司將成為中糧集團(tuán)的全資子公司。
(中國經(jīng)濟(jì)周刊)
