? ? 而據(jù)彭博社今天下午報(bào)道，寶馬汽車(chē)已同意向其中國(guó)的經(jīng)銷(xiāo)商們補(bǔ)貼51億元（8.2億美元），以彌補(bǔ)他們?nèi)ツ暝谄D難行市中的巨額虧損。不過(guò)，雙方爭(zhēng)論的另一焦點(diǎn)——2015年年度銷(xiāo)售目標(biāo)——結(jié)果仍是未知數(shù)。

 

? ? 彭博社援引流通協(xié)會(huì)宋濤的話(huà)報(bào)道稱(chēng)，這筆史上汽車(chē)廠(chǎng)商對(duì)中國(guó)經(jīng)銷(xiāo)商的最大補(bǔ)貼將在今年2月底之前付清。

 

? ? 寶馬與經(jīng)銷(xiāo)商的矛盾去年年底前早已沸沸揚(yáng)揚(yáng)。據(jù)界面新聞報(bào)道，在2014年的最后一天，寶馬經(jīng)銷(xiāo)商還又一次和寶馬汽車(chē)進(jìn)行談判。當(dāng)時(shí)談判的議題有兩項(xiàng)：經(jīng)銷(xiāo)商要求落實(shí)寶馬汽車(chē)之前口頭答應(yīng)付給經(jīng)銷(xiāo)商的50多億元補(bǔ)貼；將原定的2015年同比增加10%以上的銷(xiāo)量目標(biāo)減少至和2014年持平。

 

? ? 當(dāng)天的談判并未達(dá)成一致。寶馬經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合會(huì)立即要求其成員從2015年1月1日起停止從寶馬汽車(chē)處提車(chē)。寶馬經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合會(huì)由部分經(jīng)銷(xiāo)商在2014年自發(fā)聯(lián)合成立。

 

? ? 這無(wú)疑戳到了寶馬廠(chǎng)商的痛處，寶馬汽車(chē)同意了經(jīng)銷(xiāo)商們的第一項(xiàng)要求。

 

? ? 對(duì)于各個(gè)品牌的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商而言，去年已經(jīng)是接近奔潰、危及生存的一年。J.D.Power數(shù)據(jù)顯示，過(guò)去三年經(jīng)銷(xiāo)商的盈利狀況每況愈下。40%的經(jīng)銷(xiāo)商在2012年處于虧損狀態(tài)，2013年經(jīng)銷(xiāo)商虧損率為30%以上，2014年最樂(lè)觀(guān)的情況是和2013年持平。

 

? ? 汽車(chē)廠(chǎng)商節(jié)節(jié)攀高的銷(xiāo)售業(yè)績(jī)要求和激烈的相互競(jìng)爭(zhēng)直接導(dǎo)致了經(jīng)銷(xiāo)商的高庫(kù)存。流通領(lǐng)域的高庫(kù)存又使得經(jīng)銷(xiāo)商的庫(kù)存成本和財(cái)務(wù)成本高企。這對(duì)于寶馬經(jīng)銷(xiāo)商而言也不例外——數(shù)據(jù)顯示，1至11月份，寶馬集團(tuán)在中國(guó)交付了415,209輛汽車(chē)，而去年同期交付銷(xiāo)量為354,153輛，今年同比增長(zhǎng)17.2%，創(chuàng)同期新高。

 

? ? 所以，雙方另一項(xiàng)爭(zhēng)論的焦點(diǎn)便是2015年的年度銷(xiāo)售目標(biāo)。這一爭(zhēng)論的最終結(jié)果還未公布，雙方仍在商討。寶馬汽車(chē)在今天公布的公開(kāi)信中還寫(xiě)道，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷從高速增長(zhǎng)到穩(wěn)定增長(zhǎng)的正?；^(guò)程，寶馬汽車(chē)與經(jīng)銷(xiāo)商將“共同輕裝上陣開(kāi)啟長(zhǎng)期雙贏友好合作的未來(lái)”。

 

? ? 騰訊財(cái)經(jīng)曾與豪華廠(chǎng)商、經(jīng)銷(xiāo)商等溝通，了解到造成這種糾紛的局面，一方面原因在于豪華廠(chǎng)商總部把全球的增長(zhǎng)任務(wù)過(guò)多放在了中國(guó)市場(chǎng)，而中國(guó)市場(chǎng)增速實(shí)際上在放緩，導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商不得不承受過(guò)高的新車(chē)銷(xiāo)售壓力，例如，寶馬中國(guó)曾經(jīng)考慮不將寶馬7系的銷(xiāo)量作為經(jīng)銷(xiāo)商的考核范圍內(nèi)，但最終在全球總部的壓力仍然將其納入考核。

 

? ? 另一方面，部分經(jīng)銷(xiāo)商仍然過(guò)于依賴(lài)新車(chē)銷(xiāo)售以獲取盈利，習(xí)慣了以前“隨便賣(mài)車(chē)隨便賣(mài)錢(qián)”的好日子，發(fā)展二手車(chē)、維修保養(yǎng)、汽車(chē)金融等多元化業(yè)務(wù)的積極性不強(qiáng)。隨著市場(chǎng)的變化，面對(duì)越來(lái)越激烈的新車(chē)銷(xiāo)售市場(chǎng)，很多經(jīng)銷(xiāo)商因?yàn)闆](méi)有多元化業(yè)務(wù)的對(duì)沖，而陷入了虧損，并最終不得不采取抱團(tuán)向廠(chǎng)商尋求補(bǔ)貼的方式。（騰訊財(cái)經(jīng) 朱亮韜、劉中盛 發(fā)自北京）

 

? ? 寶馬公開(kāi)信正文如下：

 

? ? 對(duì)2014年下半年經(jīng)銷(xiāo)商普遍面臨各種壓力和挑戰(zhàn) ，寶馬和經(jīng)銷(xiāo)商積極應(yīng)對(duì)坦誠(chéng)溝通，已經(jīng)在財(cái)務(wù)支持和商務(wù)措施大方向達(dá)成一致意見(jiàn)，一起克服暫時(shí)的挑戰(zhàn)，共同輕裝上陣開(kāi)啟長(zhǎng)期雙贏友好合作的未來(lái)，繼續(xù)為中國(guó)客戶(hù)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

 

? ? 寶馬和經(jīng)銷(xiāo)商充分認(rèn)識(shí)到，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在經(jīng)歷從高速增長(zhǎng)到穩(wěn)定增長(zhǎng)的正常化過(guò)程。在這種新常態(tài)下，廠(chǎng)家和經(jīng)銷(xiāo)商要開(kāi)放思維加強(qiáng)合作，進(jìn)一步深耕市場(chǎng)，提升客戶(hù)滿(mǎn)意度和忠誠(chéng)度，提升業(yè)務(wù)質(zhì)量，在不斷贏得新車(chē)客戶(hù)的同時(shí)加強(qiáng)售后服務(wù)、二手車(chē)、大客戶(hù)銷(xiāo)售、金融服務(wù)等業(yè)務(wù)領(lǐng)域的發(fā)展，從而使品牌和消費(fèi)者以及廠(chǎng)商和經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)多方共贏。

 

? ? 2015年，寶馬將繼續(xù)引入超過(guò)10款新產(chǎn)品，包括迅速增長(zhǎng)的緊湊型豪華多功能汽車(chē)，也包括豪華極致的頂級(jí)產(chǎn)品以及領(lǐng)先的汽車(chē)等。未來(lái)幾年，寶馬本土化進(jìn)程將迎來(lái)新的發(fā)展，3款新車(chē)將陸續(xù)國(guó)產(chǎn)。對(duì)此，經(jīng)銷(xiāo)商倍感振奮，將和寶馬全力以赴，為可預(yù)見(jiàn)的規(guī)模提升和高質(zhì)量要求做好充分準(zhǔn)備，讓寶馬品牌更好服務(wù)中國(guó)消費(fèi)者。