為了實(shí)現(xiàn)“全球最大一站式出行平臺(tái)”的戰(zhàn)略定位，合并后便馬不停蹄地推出新產(chǎn)品的滴滴快的昨日再落重子，正式上線定位于“共享出行”的“滴滴順風(fēng)車”產(chǎn)品。除了解決公益搭車和社交功能，順風(fēng)車還承擔(dān)著幫助滴滴快的擴(kuò)大市場份額，做成出行平臺(tái)領(lǐng)域的淘寶網(wǎng)的重任。
滴滴順風(fēng)車事業(yè)部總經(jīng)理黃潔莉透露，僅僅一個(gè)多月的時(shí)間，順風(fēng)車已經(jīng)在全國招募到了超過100萬愛心車主。目前北京已經(jīng)上線該服務(wù)，本月內(nèi)順風(fēng)車業(yè)務(wù)會(huì)拓展至國內(nèi)26個(gè)城市。北京晨報(bào)記者體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，順風(fēng)車實(shí)則為準(zhǔn)預(yù)約車，最早可預(yù)約20分鐘以后的行程。北京晨報(bào)記者從798前往廣渠門，15公里的路程順風(fēng)車價(jià)格為25元，而快車估價(jià)為30元，出租車價(jià)格為40元左右。目前，順風(fēng)車也在開展補(bǔ)貼活動(dòng)，車主除了車費(fèi)還得到了20元的現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)。乘客也有大面額順風(fēng)車券可以使用。黃潔莉透露，目前順風(fēng)車訂單的匹配速度大約為6分鐘，隨著車主和乘客的增多，訂單的匹配會(huì)越來越成熟。
事實(shí)上，順風(fēng)車已經(jīng)成為出行平臺(tái)集體發(fā)力的領(lǐng)域。然而，行業(yè)內(nèi)各家順風(fēng)車平臺(tái)的生存現(xiàn)狀卻天壤之別。成立僅半年的51用車、天天用車已經(jīng)獲得了百度的巨額投資，但愛拼車卻宣布因資金供給不足而停止服務(wù)。對(duì)此，滴滴快的總裁柳青表示，拼車市場規(guī)模巨大，但滴滴快的做順風(fēng)車并不是從零開始，而是在公司創(chuàng)始之初就有規(guī)劃。目前平臺(tái)上的車主和乘客可以通過專車、快車遷移過來，車主和乘客的行為也有寶貴的數(shù)據(jù)。
談及資本市場的泡沫問題，柳青表示：“資本就是應(yīng)該投入到它最被需要的地方，當(dāng)今資本最需要投入的地方就是怎么解決資源擁堵的問題。所以，資本會(huì)力挺這個(gè)產(chǎn)業(yè)，但是需要力挺的是有能力、精心部署，而且真正很有承諾的團(tuán)隊(duì)。”