雖經(jīng)醫(yī)院治療多日，李教練最終還是因搶救無效死亡，共花費醫(yī)療費29132元。駕校支付了李教練的全部治療費用，并通過協(xié)商，賠償了李教練親屬70萬元。
 

　　林某駕駛的教練車投保了機動車交強險，駕校遂訴至泗陽縣人民法院，請求保險公司在交強險范圍內(nèi)承擔賠償責任，按照保險合同的約定支付交強險賠償金額12萬元并承擔訴訟費用。近日，泗陽縣人民法院審理了這起離奇的車禍。
 

　　“學員是否算無證駕駛”、“教練車旁跟隨是否算隨車”，庭審中，保險公司和駕校兩方的代理律師就這些焦點問題展開激辯。
 

　　法庭最終認定，教練車在副駕駛室均安裝有輔助剎車設施，在遇到突發(fā)情況時，教練員可以隨時處置，起到防范作用。所以，不能因為駕駛培訓行業(yè)普遍存在教練員車下、車旁指導的情形或者大部分人普遍存在的理解偏差，就認為該行為合法。
 

　　這起案件中，林某在教練員未隨車指導的情況下單獨駕駛車輛發(fā)生事故，應視為未取得駕駛資格的情形。根據(jù)新的司法解釋，保險公司應當承擔交強險賠償責任，但賠償后享有對侵權(quán)人的追償權(quán)?！兜缆方煌ò踩▽嵤l例》第二十條規(guī)定：教練車發(fā)生事故應由教練員承擔責任。本案中教練員又屬于職務行為，依法應由駕校承擔賠償責任，現(xiàn)駕校方已經(jīng)賠償，因此保險公司不必再墊付。