?　? 自滴滴打車開啟“打車”模式之后，貨運O2O開始走紅。貨車幫宣布已于近日完成數億元人民幣的A+輪融資，此輪融資由騰訊領投，A輪投資方鐘鼎創(chuàng)投、高瓴資本、DCM均有跟投。
作為一個針對司機端的專業(yè)物流配貨平臺，貨車幫的服務涵蓋了查找貨源、空車發(fā)布、貨運保險、車輛保險、維修救援、汽配購買、代收回單等多項業(yè)務，據北京商報記者了解，在此前的A輪融資中，貨車幫的融資金額就已經破億元。 貨車幫創(chuàng)始人戴文建表示，融資后貨車幫將全面啟動貨車后服務市場，建立首個覆蓋國內地級城市的貨車服務體系，貫徹“貨車幫，幫貨車”的服務理念。
貨車幫是“互聯網+”對傳統行業(yè)改造提升的典型案例。我國社會物流總費用占GDP比重為18%，超美國2倍。其中重要原因是，我國85%以上大型貨車都是個體戶經營。 這使得運輸的信息化、組織化程度較低。而通過互聯網撮合“空車”與“貨源”，減少貨車空駛，大大提高了貨車司機的效益。