馬鞍山收購皂基5月份隨著下游復(fù)合肥企業(yè)全面進(jìn)入裝置檢修期，對原料需求不斷減少，市場價(jià)格整體出現(xiàn)小幅下滑跡象。國產(chǎn)鹽湖60%基準(zhǔn)到站價(jià)堅(jiān)挺在2120元/噸，各地區(qū)實(shí)際操作優(yōu)惠在1950-2000元/噸，走貨相對緩慢，各地庫存尚可暫無壓力。其他國內(nèi)廠家60%氯化鉀出廠價(jià)在1980-2000元/噸，低端價(jià)格1900-1950元/噸，部分廠家停車檢修且暫無開車意向。港口方面庫存總量約177萬噸，報(bào)價(jià)在2000元/噸左右。邊貿(mào)地區(qū)主要以銷售62%俄白晶為主，報(bào)價(jià)在1800元/噸，實(shí)際成交家在1700-1750元/噸。 國際氯化鉀價(jià)格出現(xiàn)下滑趨勢，東南亞離岸價(jià)跌至230美元/噸，約旦離岸價(jià)跌至216美元/噸，西北歐離岸價(jià)在196-265美元/噸，前蘇聯(lián)離岸價(jià)在194-259美元/噸，歐洲到岸價(jià)為245-255歐元/噸，溫哥華離岸價(jià)在197-242美元/噸，以色列離岸價(jià)在197-267美元/噸。苯乙烯方面，受供需失衡擔(dān)憂籠罩市場，上周起市場整體震蕩走跌，港口貨源陰跌不止，疲態(tài)盡顯。丁二烯方面，上周國內(nèi)價(jià)格在8800-8900元/噸附近徘徊，呈淡穩(wěn)整理走勢；丙烯腈方面，由于國內(nèi)廠家紛紛面臨降負(fù)檢修，令其市場漲幅進(jìn)一步擴(kuò)大。整體來看，ABS成本支撐偏弱。我公司長期大量收購庫存積壓的化工原料及過期廢舊： 染料，顏料，樹脂，油漆，油墨，鋁銀漿，硝酸鈷， 硝酸鎳，聚乙烯醇 .白炭黑 .色基. 色粉， 順酐 . 松香. 硫酸銅 .氧化鈷. 硫酸 鎳 . 硫酸亞錫. 氯化鎳. 氯化銅， 氯化鋅. 氧化鋅，氯化亞錫，聚氯乙烯. 聚乙二醇, 乙醇, 辛醇，醇類、苯類、酮類、等一切橡膠，塑料,化工原料。  1 . 染料類 ： 還原染料，分散染料，酸性染料，直接染料，陽離子染料，堿 性染料，弱酸染料，硫化染料，印花色漿，海藻酸鈉，等各種染料及印染助劑。  2.  顏料類 ： 酞青藍(lán)，酞青綠，大紅粉，立索爾大紅，耐曬顏料，永固顏料，油漆顏料， 紅丹粉，黃丹粉，氧化鐵黃. 氧化鐵紅. 中鉻黃. 檸檬黃. 塑料顏料，橡膠顏料，珠光粉，金粉，銀粉，，鋅粉、鉻粉，保險(xiǎn)粉，等有機(jī)無機(jī)化工顏料。  3  樹脂類 ： 環(huán)氧樹脂，丙烯酸樹脂，醇酸樹脂，松香樹脂，酚醛樹脂，聚酯樹脂，聚乙烯樹脂，石油樹脂，聚丙烯酰胺樹脂，不飽和樹脂，萜烯樹脂，松香，石蠟，等樹脂。 4  油墨類 ： 膠印油墨、絲印油墨、轉(zhuǎn)印油墨、網(wǎng)印油墨、凹印油墨、凸印油墨、等樹脂，油墨。 5  油漆類 ： 環(huán)氧油漆，丙烯酸油漆，醇酸油漆，聚酯油漆，聚氨酯油漆，硝基油漆，氟碳漆，乳膠漆，瀝青漆，底漆，面漆，等油漆。您清倉，我收購，現(xiàn)金交易，數(shù)量不限， 期待您的來電洽談。本月順丁橡膠價(jià)格下跌主要受三方面影響：原料價(jià)格盤整、石化巨頭調(diào)價(jià)及市場需求不振等因素。據(jù)生意社監(jiān)測，本月下半月原料丁二烯價(jià)格下跌，由月中旬的9178元/噸跌至月末的8712元/噸，跌幅5.08%，對順丁橡膠價(jià)格的支撐開始松動(dòng)；另外據(jù)生意社監(jiān)測，5月份順丁橡膠出廠價(jià)節(jié)節(jié)下調(diào)。順丁橡膠5月份整體下調(diào)近千元，據(jù)生意社監(jiān)測大慶順丁月初出廠價(jià)為11400，月末為10500元/噸，下跌了900元/噸；齊魯順丁月初價(jià)格11300 月末價(jià)格10500元/噸，下跌了800元/噸。最后，目前下游開工率不高，詢盤稀少，供需矛盾推動(dòng)了價(jià)格的順丁橡膠價(jià)格的下跌。目前，成品油庫存在全球各個(gè)區(qū)域都已經(jīng)達(dá)到了歷史高位，而經(jīng)歷了冬季取暖用油高峰后，3-4月成品油消費(fèi)又進(jìn)入了階段性的低谷。煉廠即使盈利能力再好，也只能選擇停產(chǎn)檢修來緩解脹庫的壓力。性松香樹海員表示，除了壓庫外，廠商還會(huì)通過搭售熱賣和滯銷車型來保持旗下所有車型能有一個(gè)健康的銷售節(jié)奏。上述長安福特北京4S店的市場人員表示，除了金牛座是按照店面需求供應(yīng)外，廠家每月都會(huì)按照固定比例將各個(gè)車型提供給他們。上述南京4S店的銷售經(jīng)理則表示不能對此透露更多的細(xì)節(jié)。　　即便有如此大的增幅，長安福特要想實(shí)現(xiàn)由83.6萬輛到100萬輛的增長，需要2016年全年銷量增幅高達(dá)19.6%。面對現(xiàn)實(shí)和理想的差距時(shí)，長安福特廠家將危機(jī)轉(zhuǎn)嫁給了經(jīng)銷商，加緊向經(jīng)銷商壓貨。對于新寶鼎的這一“極端”做法，彼時(shí)長安福特沒有作出公開的正面回應(yīng)，只是在當(dāng)年12月10日發(fā)布聲明，對此表示遺憾。帶著這樣的疑問，《華夏時(shí)報(bào)》記者實(shí)地走訪了長安福特在北京的博瑞裕豐、福通高盛、龐大亞航等4S店后，發(fā)現(xiàn)北京經(jīng)銷商目前的經(jīng)營情況整體不錯(cuò)，庫存指數(shù)均在1.5左右，屬正常范圍?！叭绻麖S家處理不好，不排除湖南經(jīng)銷商的反抗行為會(huì)蔓延到華東區(qū)的可能。”北亞車市副總經(jīng)理蔡海員不無擔(dān)憂。　　4月5日，中國汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布的3月份中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)為58.9%，環(huán)比下降0.7%，但仍處于警戒線之上，這也是自2015年9月至今，中國汽車經(jīng)銷商庫存預(yù)警指數(shù)已經(jīng)連續(xù)7個(gè)月高于警戒線。　　2015年，長安福特首次提出百萬輛目標(biāo)，但由于中國經(jīng)濟(jì)整體遇冷，最終以83.64萬輛收官。2016年，是福特“2020”戰(zhàn)略的開局之年，對于長安福特來說，也希望能在新的一年里“再次沖擊年銷百萬的目標(biāo)”。