新聞：豐臺(tái)40cr無縫鋼管一噸%歡迎

“我們都感覺空氣比以前清新很多了，這是為市民辦的實(shí)事好事?！睂懹腥绱俗謽拥娜驽\旗表達(dá)了水岸名都小區(qū)業(yè)主們對(duì)肇慶市人員的感激之情?！斑@只是地方環(huán)保獲得群眾肯定的一個(gè)例子。”據(jù)這位負(fù)責(zé)人介紹，一些地方在實(shí)踐中，廣泛采用“以群眾滿意為，整治效果請(qǐng)群眾來評(píng)判”，贏得群眾廣泛點(diǎn)贊。在江蘇省射陽(yáng)縣的幾個(gè)鎮(zhèn)區(qū)，有十多家證照不全、污染嚴(yán)重的塑料回收加工點(diǎn)，群眾將這些加工點(diǎn)的問題到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門。
山東鑫琴制造有限公司（集團(tuán)）成立于2004年8月，是魯西的無縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司面積99000方米，廠房面積42000方米。總資產(chǎn)達(dá)4.5億元，生產(chǎn)能力可達(dá)到65萬噸。   
      
前基建企業(yè)中8家挺進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)PPP巨單多落入“外來和尚”之口每經(jīng)記者李彪每經(jīng)編輯陳旭畢陸名“基建工程類央企在（中標(biāo)）環(huán)保PPP項(xiàng)目中占比逐步升高，環(huán)保PPP項(xiàng)目絕大多數(shù)被非環(huán)保企業(yè)拿去了?！盓20研究院院長(zhǎng)、北京大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授傅濤對(duì)《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說，對(duì)于中小環(huán)保企業(yè)而言，如果沒有搭上環(huán)保PPP項(xiàng)目的車話，可能感覺日子沒有以前好過了。但對(duì)于總體規(guī)模相對(duì)較小的環(huán)保企業(yè)而言，要想搭上投資規(guī)模幾十億元甚至上百億元的環(huán)保PPP項(xiàng)目的車，資金壓力較大。

公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線：一條為60、90穿孔機(jī)、冷撥生產(chǎn)線六條，熱軋生產(chǎn)線一條，主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無縫鋼管；兩條為325mmASSRL軋管機(jī)，系國(guó)內(nèi)的三輥軋管機(jī)，采用芯棒預(yù)穿和限動(dòng)小循環(huán)，計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化系統(tǒng)，均達(dá)到先進(jìn)水。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm，壁厚10mm-100mm，外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。            

本公司通過了ISO9001：2000管理體系認(rèn)證。

金糧源小區(qū)位于倉(cāng)房溝路339號(hào)，共有16棟樓，967戶居民，1027家商戶?！拔覀儸F(xiàn)場(chǎng)調(diào)運(yùn)車輛和保潔員，打撈約3噸?！睜t院街片區(qū)管委會(huì)副主任劉紅社說，后續(xù)將加大力度，杜絕亂傾倒，并督促物業(yè)定期疏通渠道。沙依巴克區(qū)建物業(yè)管理辦公室工作人員靳雯說，經(jīng)過反復(fù)研究，現(xiàn)場(chǎng)敲定對(duì)130多米長(zhǎng)的泄洪渠加蓋彩鋼板，降低臭味?！?5日工程就開工了，5天時(shí)間小區(qū)內(nèi)的明渠都進(jìn)行了蓋板封閉?！苯┱f?！扒耙惶煜嚓P(guān)單位來了，第二天就有工人干活了，這效率太快了。

企業(yè)精神：“創(chuàng)新、求實(shí)、誠(chéng)信、”企業(yè)作風(fēng)：“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快”。企業(yè)工作方針：加強(qiáng)內(nèi)部管理，夯實(shí)基礎(chǔ)，提高職工整體素質(zhì)，使企業(yè)管理水再上新的臺(tái)階。公司宗旨：以服務(wù)求市場(chǎng)、以求生存、以創(chuàng)新求進(jìn)步、以科技求發(fā)展。歡迎新老客戶來公司實(shí)地考察，合作洽談。

其次是加快建設(shè)智能微網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)源-網(wǎng)-荷協(xié)同發(fā)展，示范區(qū)可再生能源消納應(yīng)用規(guī)模大幅度提高，外輸能力顯著增強(qiáng)，開發(fā)應(yīng)用水跨越式提升。萬眾矚目下，張家口即將成為高比例發(fā)展可再生能源的一個(gè)縮影。可再生能源高比例發(fā)展要遇到的各種問題，張家口都將首先面臨。風(fēng)光受限何解5月，張北，壩上草原。一場(chǎng)春雨過后，大風(fēng)挾裹著沙塵從壩上草原呼嘯而過。此時(shí)，位于尚義縣某處風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的集控室屏幕顯示，“按的風(fēng)速，我們風(fēng)場(chǎng)的風(fēng)機(jī)可以全部正常運(yùn)行。
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鉅威動(dòng)力研發(fā)中心技術(shù)人員正在電池組上使用BMS進(jìn)行測(cè)試。南方日?qǐng)?bào)記者孫俊杰攝隨著以特斯拉為代表的電動(dòng)汽車的普及，支撐電動(dòng)汽車的“心臟”——電池成為產(chǎn)業(yè)的風(fēng)口。但是，要讓電池在汽車中發(fā)揮作用，還得為電池裝上“大腦”——讓沉默的電池會(huì)“說話”，隨時(shí)顯示電池的性能、電量，駕駛者才能掌控。電池管理系統(tǒng)（BMS）是電動(dòng)汽車昂貴、復(fù)雜的核心零部件，被稱為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池系統(tǒng)的“大腦”，掌握這一核心技術(shù)的企業(yè)就在東莞。

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