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公司基本資料信息
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新聞:山東濟(jì)南冷拔16mn無(wú)縫鋼管規(guī)格√√歡迎
根據(jù)公開(kāi)資料顯示,“鎢”是一種在汽車和制造等重要工業(yè)領(lǐng)域扮演著極為重要角色的金屬材料。而咱們則不僅是這種金屬材料已知的儲(chǔ)備國(guó),也是全球“鎢”產(chǎn)能的,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)產(chǎn)能排名第二的越南10多倍。(資料來(lái)自美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局)于是,在彭博社的記者和許多西方財(cái)經(jīng)專家看來(lái),過(guò)去兩個(gè)月里“鎢”的價(jià)格在市場(chǎng)上之所以會(huì)出現(xiàn)高達(dá)50%的漲幅,便與有著直接的關(guān)系,特別是今年以來(lái)堪稱“嚴(yán)”的環(huán)保措施。
山東鑫琴制造有限公司(集團(tuán))成立于2004年8月,是魯西的無(wú)縫鋼管生產(chǎn)企業(yè)。公司面積99000方米,廠房面積42000方米??傎Y產(chǎn)達(dá)4.5億元,生產(chǎn)能力可達(dá)到65萬(wàn)噸。
各團(tuán)體、企業(yè)事業(yè)單位和個(gè)人均可向環(huán)保部和提出意見(jiàn)和建議。征求意見(jiàn)截止時(shí)間為2017年7月10日?!掇k法(征求意見(jiàn)稿)》分為六章,共29條。《辦法(征求意見(jiàn)稿)》將環(huán)境污染強(qiáng)制責(zé)任的標(biāo)的界定為“從事環(huán)境高風(fēng)險(xiǎn)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的企業(yè)事業(yè)單位或其他生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)者因其污染環(huán)境導(dǎo)致?lián)p害應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的賠償責(zé)任”。具體保障范圍主要包括由于突發(fā)環(huán)境事件導(dǎo)致的第三者人身?yè)p害、第三者財(cái)產(chǎn)損害、應(yīng)急處置與清污費(fèi)用和生態(tài)環(huán)境損害等;也包括企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中污染環(huán)境導(dǎo)致的第三者人身?yè)p害、第三者財(cái)產(chǎn)損害、應(yīng)急處置與清污費(fèi)用。
公司目前擁有三條完整的鋼管生產(chǎn)線:一條為60、90穿孔機(jī)、冷撥生產(chǎn)線六條,熱軋生產(chǎn)線一條,主要生產(chǎn)外徑30mm-219mm中厚壁無(wú)縫鋼管;兩條為325mmASSRL軋管機(jī),系國(guó)內(nèi)的三輥軋管機(jī),采用芯棒預(yù)穿和限動(dòng)小循環(huán),計(jì)算機(jī)控制的自動(dòng)化系統(tǒng),均達(dá)到先進(jìn)水。主要生產(chǎn)外徑177mm-426mm,壁厚10mm-100mm,外徑精度±0.5%,壁厚精度±5%。
本公司通過(guò)了ISO9001:2000管理體系認(rèn)證。
在該規(guī)劃中,同屬珠西的佛山與珠海、中山為并列關(guān)系,發(fā)展新能源整車。其后,廣東省在2015年印發(fā)的《珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局和項(xiàng)目規(guī)劃(2015-2020年)》也提出了近似的布局。圍繞汽車制造,該規(guī)劃提及了佛山、中山、珠海、肇慶、陽(yáng)江,并強(qiáng)調(diào)“以佛山市為主,重點(diǎn)發(fā)展汽車整車、新能源汽車和專用車三大基地”。事實(shí)上,這個(gè)格局并非一成不變。在佛山穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí),其它珠西城市并沒(méi)有“按套路出牌”。早在2011年,珠海就率先在市級(jí)層面發(fā)布了《珠海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2011-2020年)》。
企業(yè)精神:“創(chuàng)新、求實(shí)、誠(chéng)信、”企業(yè)作風(fēng):“嚴(yán)、細(xì)、實(shí)、快”。企業(yè)工作方針:加強(qiáng)內(nèi)部管理,夯實(shí)基礎(chǔ),提高職工整體素質(zhì),使企業(yè)管理水再上新的臺(tái)階。公司宗旨:以服務(wù)求市場(chǎng)、以求生存、以創(chuàng)新求進(jìn)步、以科技求發(fā)展。歡迎新老客戶來(lái)公司實(shí)地考察,合作洽談。
根據(jù)規(guī)定細(xì)則,具有下列關(guān)系之一的乘用車企業(yè),視為關(guān)聯(lián)企業(yè):境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)與其直接或者間接持股25%(含)以上的其他境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè);同為境內(nèi)第三方直接或者間接持股25%(含)以上的境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè);獲境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)授權(quán)的進(jìn)口乘用車供應(yīng)企業(yè),與其對(duì)應(yīng)境外乘用車生產(chǎn)企業(yè)直接或者間接持股25%(含)以上的境內(nèi)乘用車生產(chǎn)企業(yè)。從各大企業(yè)當(dāng)前的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)來(lái)看,自主品牌企業(yè)在新能源汽車領(lǐng)域存在“貧富不均”現(xiàn)象。
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