新聞：安圖q345無縫鋼管√標(biāo)-happy!

同時(shí)要積極做好群眾工作，對(duì)有焚燒喪葬用品需求的有關(guān)喪屬，要切實(shí)做好勸導(dǎo)、說服和引導(dǎo)工作，避免出現(xiàn)社會(huì)安全隱患。各級(jí)門要積極配合環(huán)保部門，對(duì)所轄區(qū)域內(nèi)的館(火葬場(chǎng))、服務(wù)站、公墓等殯葬服務(wù)單位設(shè)施設(shè)備特別是焚化喪葬用品的專用設(shè)施運(yùn)行情況進(jìn)行排查，凡達(dá)不到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)的，要抓緊報(bào)告當(dāng)?shù)匮芯恐贫ㄕ拇胧?，盡快更換、添置、配備符合環(huán)保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的專用設(shè)施設(shè)備。對(duì)于達(dá)到環(huán)保技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)施，各殯葬服務(wù)單位要采取有效措施，按規(guī)定使用，發(fā)揮專用設(shè)備設(shè)施的作用。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

據(jù)環(huán)保部網(wǎng)站發(fā)布的測(cè)結(jié)果，截至到9月4日4時(shí)，在東北邊境及周邊地區(qū)布設(shè)的輻射環(huán)境自動(dòng)測(cè)站實(shí)時(shí)連續(xù)空氣收劑量率測(cè)數(shù)據(jù)，處于當(dāng)?shù)乇镜追秶鷥?nèi)。測(cè)結(jié)果表明，本次朝鮮核試驗(yàn)?zāi)壳拔磳?duì)環(huán)境和公眾造成影響。東北邊境及周邊地區(qū)測(cè)布點(diǎn)示意圖見圖。環(huán)境保護(hù)部（家核安全局）于3日11時(shí)46分啟動(dòng)朝核輻射環(huán)境相關(guān)應(yīng)急預(yù)案，進(jìn)入二級(jí)應(yīng)急響應(yīng)狀態(tài)，目前東北三省和山東輻射環(huán)境自動(dòng)測(cè)站運(yùn)行正常，環(huán)境保護(hù)部（家核安全局）時(shí)間已在東北邊境組織開展輻射應(yīng)急測(cè)。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

第五環(huán)境保護(hù)督察組進(jìn)駐省開展環(huán)境保護(hù)督察以來，全省各地牢固樹立“四個(gè)意識(shí)”，切實(shí)增強(qiáng)迎接環(huán)保督察的思想自覺、自覺和行動(dòng)自覺，動(dòng)真碰硬抓好問題整改。作為環(huán)保領(lǐng)域的一支重要力量，環(huán)保專家如何看待環(huán)保督察工作？8月18日，本記者采訪了有關(guān)環(huán)保專家。督促補(bǔ)齊短板走出新路子“環(huán)保督察對(duì)于省推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作既是檢驗(yàn)，也是督促查找問題、補(bǔ)齊短板、改進(jìn)工作?！笔∥＝?jīng)濟(jì)學(xué)教研部主任、教授許彥說，省歷來重視生態(tài)文明建設(shè)和環(huán)境保護(hù)工作，始終把生態(tài)文明建設(shè)放在事關(guān)全局的重要位置來抓。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車吊入倉庫中。
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這是款實(shí)現(xiàn)電網(wǎng)供能、電池供能兩種動(dòng)力模式轉(zhuǎn)換的新能源城際電動(dòng)車組，可以在不接觸電網(wǎng)的情況下續(xù)航超過200公里。憑借這項(xiàng)技術(shù)，列車可在全路況、全制式的軌道條件下跨軌運(yùn)行。隨著城鎮(zhèn)化速度加快，相鄰城市間、城市各地區(qū)間產(chǎn)生了大量交通需求，迫切需要一種滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運(yùn)專線—普通鐵路跨線運(yùn)行的軌道交通裝備。中車長(zhǎng)客股份公司攻克了模塊化系統(tǒng)集成、動(dòng)力電池成組、仿真分析等關(guān)鍵技術(shù)，研制出電電混合（電網(wǎng)受電+電池供電）動(dòng)力模式。