新聞：膠南q345d無(wú)縫鋼管√質(zhì)量好-happy!

二是建立“包產(chǎn)到戶”跟蹤研究機(jī)制。成立28個(gè)跟蹤研究專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，對(duì)“2+26”城市進(jìn)行駐點(diǎn)指導(dǎo)，掌握工作手資料，提出“一市一策”的大氣污染綜合解決方案。三是強(qiáng)化資源整合與共享。堅(jiān)持“統(tǒng)一、統(tǒng)一決策、統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一行動(dòng)、統(tǒng)一考核”的組織實(shí)施原則，建立統(tǒng)一的儀器設(shè)備信息管理與共享平臺(tái)，突破儀器設(shè)備共享難題，解決科研數(shù)據(jù)共享和管理難的問(wèn)題。四是加強(qiáng)信息公開(kāi)和宣傳解讀。及時(shí)全過(guò)程通報(bào)攻關(guān)項(xiàng)目進(jìn)展，加強(qiáng)科學(xué)家、、媒體與公眾的對(duì)話交流，針對(duì)熱點(diǎn)問(wèn)題及時(shí)做出科學(xué)權(quán)威解讀，回應(yīng)社會(huì)關(guān)切、凝聚社會(huì)共識(shí)。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為或。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

局長(zhǎng)劉建強(qiáng)調(diào)：一是各單位要排查，及時(shí)整改。所有單位及人員進(jìn)入臨戰(zhàn)狀態(tài)，重點(diǎn)排查通報(bào)的問(wèn)題進(jìn)行對(duì)標(biāo)整改，所有整改工作必須于7月25日前全部完成。屆時(shí)市局將一一核查。二是明確責(zé)任，提高標(biāo)準(zhǔn)。各單位要高度重視環(huán)衛(wèi)工作在“創(chuàng)文”驗(yàn)收工作中的重要性，要精細(xì)管理、精細(xì)作業(yè)，強(qiáng)化責(zé)任擔(dān)當(dāng)，把“創(chuàng)文”各項(xiàng)工作落小落細(xì)落實(shí)。三是帶頭，強(qiáng)化責(zé)任。各單位及企業(yè)高管人員要按照包片包點(diǎn)的做法，深入一線，壓實(shí)責(zé)任。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

6月15日，“綠色先鋒”新能源公交應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)系列活動(dòng)站在黑龍江省牡丹江市舉行。200余位來(lái)自黑龍江、吉林、遼寧、內(nèi)蒙古交通運(yùn)輸主管部門(mén)、公交企業(yè)和媒體的代表參加。站活動(dòng)由交通報(bào)社、家電動(dòng)客車(chē)電控與安全工程技術(shù)研究中心、黑龍江省交通運(yùn)輸廳共同主辦，宇通客車(chē)承辦?；顒?dòng)中，牡丹江市公交集團(tuán)相關(guān)人員分享了高寒城市運(yùn)營(yíng)新能源公交車(chē)的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。在這里，113輛宇通新能源公交車(chē)順利度過(guò)氣溫達(dá)零下30攝氏度的冬季。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞：膠南q345d無(wú)縫鋼管√質(zhì)量好-happy!

在其服務(wù)業(yè)領(lǐng)域里，包括船舶設(shè)計(jì)、支線通用飛機(jī)維修、海上運(yùn)輸?shù)?，都有外資股比的限制，要求中方控股。王受文表示，下一步將放寬銀行、證券、業(yè)的限制，既有外資股比的限制，也有一些業(yè)務(wù)領(lǐng)域范圍的限制。王受文表示，《通知》在減少外資準(zhǔn)入限制、擴(kuò)大開(kāi)放方面，既有原則性要求，又有重點(diǎn)領(lǐng)域的開(kāi)放措施。針對(duì)開(kāi)放領(lǐng)域，相關(guān)部門(mén)會(huì)按照《通知》的要求，提出具體開(kāi)放的時(shí)間表和路線圖，使這些政策能夠真正落地，使外資更加便利地進(jìn)入到市場(chǎng)。