新聞:陜西西安長(zhǎng)安20#無(wú)縫鋼管有貨歡迎您

8月29日，由中國(guó)環(huán)境保護(hù)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)環(huán)境影響評(píng)價(jià)行業(yè)分會(huì)與陜西環(huán)保產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、陜西中圣環(huán)境科技發(fā)展有限公司聯(lián)合舉辦的“環(huán)保管家與排污許可技術(shù)交流會(huì)”在西安舉行。貴州省環(huán)境工程評(píng)估中心派員參加會(huì)議。本次會(huì)議議題圍繞環(huán)保管家服務(wù)與排污許可技術(shù)規(guī)范進(jìn)行探討與交流。會(huì)上，陜西中圣環(huán)境科技發(fā)展有限公司和業(yè)內(nèi)同仁分別結(jié)合案例與實(shí)踐，就“環(huán)保管家”的服務(wù)理念、模式、內(nèi)容等進(jìn)行了系統(tǒng)的介紹和分享，對(duì)石化、焦化行業(yè)排污許可證申領(lǐng)技術(shù)要點(diǎn)、臺(tái)帳、報(bào)表的建立進(jìn)行了交流。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

體育中心廣場(chǎng)上的油煙排放口。廣州是美食之都，僅登記在冊(cè)的食肆就約有8萬(wàn)戶，油煙擾民的問(wèn)題也備受關(guān)注。近日，省政府正式公布的大氣污染防治18條強(qiáng)化措施中，也要求全面加強(qiáng)對(duì)飲食油煙的治理。那么，廣州油煙污染治理的進(jìn)展如何？近日，記者進(jìn)行了走訪。文、圖/廣州日?qǐng)?bào)全媒體記者杜娟通訊員粵環(huán)宣、穗環(huán)宣近日，由省政府印發(fā)的《廣東省大氣污染防治強(qiáng)化措施及分工方案》，又被稱(chēng)為廣東大氣污染防治18條強(qiáng)化措施，其中明確規(guī)定：全面加強(qiáng)飲食油煙治理。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

王予波強(qiáng)調(diào)，海西州生態(tài)保護(hù)和綠色發(fā)展的任務(wù)都很重。生態(tài)環(huán)保是大政治、大民生、大趨勢(shì)、大戰(zhàn)略，抓生態(tài)環(huán)保要做到知行合一，重在行動(dòng)。既要集中解決一批群眾反映強(qiáng)烈的突出問(wèn)題，又要立足長(zhǎng)遠(yuǎn)，加大環(huán)境污染綜合治理，加快生態(tài)保護(hù)修復(fù)，轉(zhuǎn)變發(fā)展方式。要順著問(wèn)題指引干工作，問(wèn)題在哪里，工作現(xiàn)場(chǎng)就在哪里，在轉(zhuǎn)作風(fēng)、提能力中解決問(wèn)題。要貫徹新發(fā)展理念，堅(jiān)決擯棄損害甚至破壞生態(tài)環(huán)境的發(fā)展模式，堅(jiān)決擯棄以犧牲生態(tài)環(huán)境換取一時(shí)一地經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的做法，算綠色賬，打綠色牌，走綠色路，努力構(gòu)建綠色低碳循環(huán)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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此外，低溫環(huán)境下整車(chē)系統(tǒng)集成及控制等關(guān)鍵技術(shù)也獲得突破，全球首批全氣候電動(dòng)汽車(chē)將于2017年12月底發(fā)布，預(yù)計(jì)2020年完成4種車(chē)型共11輛產(chǎn)品樣車(chē)的開(kāi)發(fā)，并開(kāi)始示范運(yùn)行。北京市科學(xué)技術(shù)委員會(huì)副主任張繼紅接受采訪時(shí)表示，將進(jìn)一步整合相關(guān)技術(shù)，不管是低溫電池技術(shù)，還是無(wú)人駕駛技術(shù)，在2022年冬奧會(huì)期間能夠得到一個(gè)完整的、全面的呈現(xiàn)。當(dāng)氣溫從25℃下降到-20℃，汽車(chē)動(dòng)力電池所能釋放的電量會(huì)降低30%，充電時(shí)間也會(huì)相應(yīng)增加。