新聞:河北石家莊新樂冷拔無縫鋼管無縫鋼管和有縫鋼管區(qū)別

公司將逐步推出純電動、甲醇、增程式客車及卡車，聚焦在打造以節(jié)能、環(huán)保、智能、安全和超低運營成本為核心競爭力，快速實現(xiàn)發(fā)展成為主流及領先的商用車企業(yè)的目標。”活動當天，吉利遠程純電動輕卡E200正式從南充新工廠下線，并獲得3000臺訂單簽約。李雯攝據(jù)記者了解，自2007年以來，吉利控股集團在四川省布局了大量優(yōu)質產能，有效推動了當?shù)仄嚠a業(yè)的發(fā)展壯大。除了吉利新能源商用車南充基地，吉利控股集團在四川省的項目還包括吉利汽車成都基地、沃爾沃成都基地，以及今年四月于成都奠基開工的BMA乘用車整車項目等。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

其次要堅持目標導向和問題導向，著眼于整體和系統(tǒng)解決區(qū)域大氣環(huán)境問題，統(tǒng)一調查方法、統(tǒng)一質量控制、統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理，探索形成一套解決問題的技術體系。第三要堅持為管理決策服務，緊緊圍繞大氣污染防治科學決策和精準施策這個核心，服務支撐京津冀大氣污染傳輸通道“2+26”城市的大氣環(huán)境管理和污染治理工作，幫助地方政府和環(huán)保部門做好成因分析并提出決策建議。李干杰強調，要以攻關項目實施為契機，加快科研體制機制創(chuàng)新，建立可持續(xù)的大氣環(huán)境科學研究平臺。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

深受觸動的學生們也紛紛舉手發(fā)言，發(fā)現(xiàn)身邊的不環(huán)?，F(xiàn)象：“聽媽媽說，以前村里的河水是能直接喝的，但是現(xiàn)在卻那么黃，我們真是太不注意環(huán)保了?！薄艾F(xiàn)在很多人購物時用了塑料袋，但是用完都隨便亂扔，造成了白色污染?！薄w育課上，學生們玩起了“地球另一面”環(huán)保小游戲：小組成員站在一張紙上，在雙腳不準碰觸地面的前提下，齊心協(xié)力將紙翻向另一面，若腳底碰到地面則重新來過?！艾F(xiàn)在我們所擁有的這塊土地獨一無二的，與其費勁心思去尋找另一個地球或地球的另一面，不如珍惜我們現(xiàn)在所擁有的。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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