新聞:大姚q345無縫鋼管402*10無縫鋼管現(xiàn)貨標準現(xiàn)貨報價!
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據(jù)王石老友告訴記者,王石之所以這么淡定,可能是因為這個決定早就做好了,只是選擇了這個對萬科和對王石自己都是最好的時機公布出來而已。“王石一直喜歡研究歷史,其退出萬科后,除了繼續(xù)做慈善、環(huán)保和賽艇之外,還將會潛心研究日本江戶時代的歷史和研究猶太歷史。其實王石一直在研究日本江戶時代,相關研究成果已經(jīng)成文,只是一直被萬科的事情牽絆,沒有精力和時間去修訂,而此次徹底退出萬科,預計8、9月份將會出版相關書籍。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(或探傷)→標記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機,這種穿孔機生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質量好,穿孔擴徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
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定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(探傷)→標記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
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退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(或水壓實驗)進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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之所以落戶西安,主要原因是因為西安新一屆領導對項目的認識高度一致,在國家“一帶一路”建設中,西安的地理位置特殊,大西安、大交通的建設和整個交通樞紐的形成,都具有極大的區(qū)位優(yōu)勢。另外,陜西省委省政府對吉利在陜投資非常重視和支持,特別是吉利汽車在寶雞的成功投產(chǎn),使吉利對陜西的投資環(huán)境有了一定的認識。吉利原來確實沒有這個規(guī)劃,但在陜西省、西安市共同努力下,我們做一些布局規(guī)劃上的修改,經(jīng)過戰(zhàn)略研究,最終確定這個項目在西安落地。