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傳統(tǒng)能源大國也參與到清潔能源轉型的隊伍中。俄羅斯正測算其可再生能源潛力，并為該國最大的2GW可再生能源項目招標。沙特阿拉伯可再生能源項目投資已達500億美元，研發(fā)投入不足制約發(fā)展盡管清潔能源已取得長足進步，但終端用戶、能源價格扭曲、清潔能源技術研發(fā)投入不足等因素，仍將制約清潔能源的發(fā)展。清潔能源行業(yè)接下來真正面對的最大挑戰(zhàn)在于終端用戶。在交通、供暖、制冷及其他工業(yè)領域，雖然其能源供給正向電力過渡和更替，但化石燃料仍占優(yōu)勢。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

新學期就要開學，寧波國家高新區(qū)信懋小學的家長有些擔心：“眼看就要開學了，學校的改造工程剛竣工，有些教學場所還有一股味道。孩子接下來要去上學，我們家長實在不放心?！睂τ诩议L們的擔憂，寧波國家高新區(qū)信懋小學（8月29日）召開了家長會，就家長們關心的問題作出回應。學校校舍有沒有完工？校方：已經(jīng)竣工驗收8月底，有家長在校園看到學校部分教學場所還在整修，建筑材料堆放在操場，認為學校還沒有竣工驗收，存在著環(huán)保方面的隱患。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

記者梳理發(fā)現(xiàn)，在前十大基建企業(yè)中，有8家已進軍環(huán)保領域，且部分企業(yè)已成為環(huán)保PPP領域的佼佼者。去年初，中國建筑股份有限公司在官網(wǎng)上撰文——“建筑業(yè)供給側結構性改革方向”中表示，在供給側結構性改革趨勢下，行業(yè)企業(yè)必須向民生類工程轉型，以PPP模式參與水利、環(huán)保、公路工程和地下管廊、海綿城市建設。在實際行動中，中國建筑也毫不含糊，其全資子公司中建水務環(huán)保有限公司參與組成聯(lián)合體，在今年5月中標總投資21億元的西安市小寨區(qū)域海綿城市PPP項目。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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”一位比亞迪唐車主表示?！靶^(qū)物業(yè)不允許裝充電樁，平時都是自行扯線充電?！币晃槐葋喌锨剀囍鞑粷M地說道：“在外幾乎找不到合適的充電樁，而且公共充電的收費標準不同，此外，還有多位新能源車車主表示，在公共區(qū)域內(nèi)常常會出現(xiàn)燃油車占位充電樁車位的現(xiàn)象。有時候燃油車主看到新能源車主前來充電也會愿意讓位，但更多時候則是無法找到燃油車車主本人。為了方便充電，大多新能源車車主手機上都有數(shù)個充電APP，并且隨身攜帶數(shù)張充電儲值卡，因為各家充電樁公司支付系統(tǒng)不一。