新聞:宜都20#無(wú)縫鋼管377*25無(wú)縫鋼管型號(hào)規(guī)格表現(xiàn)貨報(bào)價(jià)!

7月18日9時(shí)，市公安局交通警察局大東大隊(duì)民警，會(huì)同市環(huán)保局、交通局工作人員一起，在沈鐵路與榆林大街路口對(duì)黃標(biāo)車(chē)和冒黑煙車(chē)輛進(jìn)行整治。在一上午的檢查中，未發(fā)現(xiàn)黃標(biāo)車(chē)上路。可是僅10分鐘，交警就攔截了3輛冒黑煙的貨車(chē)。記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，執(zhí)勤交警對(duì)3名冒黑煙車(chē)輛駕駛員處以警告、責(zé)令15日內(nèi)進(jìn)行復(fù)檢，合格后方可上路行駛的處理。這3輛冒黑煙的車(chē)輛中有兩輛已取得環(huán)保標(biāo)識(shí)。警方介紹，“有些車(chē)輛雖然當(dāng)時(shí)檢測(cè)合格，取得了環(huán)保標(biāo)識(shí)，但由于不經(jīng)常檢修，過(guò)階段又不合格了，這就需要車(chē)主細(xì)心留意，定期檢修。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

8日上午，省環(huán)保廳廳長(zhǎng)魯修祿主持召開(kāi)廳長(zhǎng)專(zhuān)題會(huì)議，對(duì)進(jìn)一步有效推進(jìn)專(zhuān)項(xiàng)督查工作提出要求。要圍繞環(huán)境質(zhì)量改善特別是完成年度目標(biāo)，努力構(gòu)建“聯(lián)合行動(dòng)、交叉檢查、高位推動(dòng)、形成常態(tài)”的環(huán)境執(zhí)法新格局。依靠當(dāng)?shù)攸h委政府，著重解決一些影響環(huán)境質(zhì)量大的區(qū)域或行業(yè)的環(huán)境問(wèn)題、群眾關(guān)注度高的環(huán)境問(wèn)題和長(zhǎng)期得不到解決的環(huán)境問(wèn)題。此外，進(jìn)一步做好服務(wù)工作，通過(guò)嚴(yán)管和規(guī)范，推動(dòng)綠色發(fā)展。省環(huán)保廳將組織若干咨詢專(zhuān)家服務(wù)組，為企業(yè)環(huán)保達(dá)標(biāo)改造和污染治理提供指導(dǎo)服務(wù)，推動(dòng)企業(yè)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

有業(yè)內(nèi)人士表示，盡管政府并未表示總共將批準(zhǔn)多少家企業(yè)，但從市場(chǎng)容量來(lái)看，10-15家新能源車(chē)企比較合適。這些新進(jìn)入企業(yè)如能對(duì)行業(yè)產(chǎn)生“鯰魚(yú)效應(yīng)”，會(huì)刺激傳統(tǒng)車(chē)企加速新能源汽車(chē)發(fā)展?！靶履茉雌?chē)牌照發(fā)放太頻繁，門(mén)檻太低，最終又將導(dǎo)致市場(chǎng)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)。”有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為。控制總量最重要的目的是為了限制無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，避免投資熱帶來(lái)的資源浪費(fèi)?！皞鞒鰰和ＹY質(zhì)發(fā)放，一方面，避免新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展脫離實(shí)業(yè)層面；另一方面，從汽車(chē)大國(guó)到汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的轉(zhuǎn)變過(guò)程中，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要以質(zhì)量為前提，而非不切實(shí)際的規(guī)模。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
新聞:宜都20#無(wú)縫鋼管377*25無(wú)縫鋼管型號(hào)規(guī)格表現(xiàn)貨報(bào)價(jià)!

這是今年水磨溝區(qū)試點(diǎn)的太陽(yáng)能立體景觀護(hù)欄。與市區(qū)最常見(jiàn)的白色護(hù)欄不同，這組護(hù)欄兼具圍擋、綠化、亮化及環(huán)保功能。護(hù)欄主體是鋼架結(jié)構(gòu)，兩側(cè)安裝花盆，頂端有LED燈，每隔20米有一個(gè)太陽(yáng)能電池板，而底端則是白色蓄水槽，每個(gè)花盆都有滴灌。該項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人朱加強(qiáng)說(shuō)，除了白天的澆水功能，太陽(yáng)能電池板還將為護(hù)欄夜間亮化照明提供電力。據(jù)悉，這種多功能立體景觀護(hù)欄在首府是首次引入。水磨溝區(qū)林業(yè)園林管理局局長(zhǎng)馬冬說(shuō)，試用一年后若效果良好，將在轄區(qū)推廣。