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作為項目二期研究的2個試點地區(qū)之一，重慶于2015年啟動試點研究，并由重慶市統(tǒng)計局承擔相關工作。此次發(fā)布的項目二期研究報告結合EGSS統(tǒng)計框架的特征，從統(tǒng)計指標、統(tǒng)計范圍、統(tǒng)計方式、統(tǒng)計技術流程等多角度比對、分析評估從中國現(xiàn)有的統(tǒng)計體系中引入EGSS的難度大小及可行性，完成了中國引入EGSS統(tǒng)計體系的可行性分析，并以重慶市、武漢市為試點進行了數(shù)據(jù)收集，通過分析統(tǒng)計部門掌握的經(jīng)濟普查數(shù)據(jù)、企業(yè)聯(lián)網(wǎng)直報數(shù)據(jù)等，進一步探索通過中國現(xiàn)有統(tǒng)計體系中已有的統(tǒng)計基礎收集EGSS數(shù)據(jù)的可行性。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

5個問題9公里公路違建、古道源養(yǎng)殖合作社違建、打磨溝防火瞭望塔（端公潭瀑布觀景平臺）違建、桃樹坪至端公潭景點連接棧道（巡護監(jiān)測步道）違建、村民易地自建房違建整改進度截至7月27日，省環(huán)保督察組指出的3個問題已經(jīng)整改完畢，2個問題仍在整改中，自查的8個問題，5個已經(jīng)整改完畢米倉山國家級自然保護區(qū)位于廣元市旺蒼縣境內(nèi)，總面積23400公頃。7月13日，省環(huán)保督察組赴廣元開展環(huán)保問題整改督導，到米倉山國家級自然保護區(qū)相關問題點位實地查看，嚴肅指出當?shù)貙Υ饲碍h(huán)保督察發(fā)現(xiàn)問題整改力度不夠大、進度較為滯后等問題。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

他們不僅把最好的觀察視角留給公眾通道，讓大家有機會清晰詳細地了解垃圾處理的全過程，而且細節(jié)之處見管理的精細。比如通道雖與垃圾只有一層玻璃相隔，卻沒有任何異味，說明垃圾處理車間的密閉水平非常高，異味收集系統(tǒng)運行良好。實事求是地說，國內(nèi)一些環(huán)保設施如果開放，可能會有這樣那樣的不足，與公眾理想的狀態(tài)還有一定差距?！兑庖姟芬部紤]到實際情況，給各地留足了空間。比如有條件的開放，各地可先選出一處設施開放等等。做好這件事，需要有個過程，公眾也能理解。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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西安機動車在省外進行排放檢驗的，應在西安市環(huán)保部門辦理機動車異地排放檢驗委托手續(xù)。此外，雖然不再核發(fā)機動車環(huán)保檢驗合格標志，但是黃標車的概念依然存在。按照國家和陜西省既定的工作部署，西安繼續(xù)實施黃標車限行、淘汰的各項政策措施。華商報記者屈妍相關政策解讀一、環(huán)保標志取消對車輛環(huán)保定期檢驗是否有影響？答：沒有影響。雖然環(huán)保檢驗合格標志停發(fā)，但機動車環(huán)保定期檢驗依然需要定期進行，檢驗周期與安檢周期一致，免于安全檢驗上線檢測的車輛不進行排放檢驗。