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即，著力從電力輸配網(wǎng)絡(luò)、電源點(diǎn)建設(shè)、能源儲(chǔ)配保障、油氣管道輸運(yùn)四個(gè)方面建設(shè)和培育能源新技術(shù)新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)，增強(qiáng)能源保障能力。依托重大能源保障建設(shè)工程包的實(shí)施，進(jìn)一步發(fā)揮能源工作在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、引領(lǐng)有效投資的示范性、帶動(dòng)性作用。2017-2019年，重大能源保障建設(shè)工程包累計(jì)完成投資約2000億元、2017年完成投資約344億元。形成一系列打基礎(chǔ)、利長(zhǎng)遠(yuǎn)的能源重大工程、重大項(xiàng)目，拓展新的投資領(lǐng)域、釋放消費(fèi)需求潛力，形成新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。
1.熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫(kù)

軋制無(wú)縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過(guò)切割機(jī)的切割加工成長(zhǎng)度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問(wèn)題.圓管坯出爐后要經(jīng)過(guò)壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見(jiàn)的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

隨著我國(guó)能源生產(chǎn)側(cè)實(shí)現(xiàn)清潔、可持續(xù)發(fā)展，綠色電力消費(fèi)在能源革命中的作用開(kāi)始備受關(guān)注。推行“綠證”制度，有利于通過(guò)市場(chǎng)化方式為可再生能源發(fā)展募集資金，促進(jìn)能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，為消費(fèi)者踐行綠色消費(fèi)方式提供有效支撐，從而建立全新的新能源消費(fèi)方式7月1日，綠色電力證書(shū)自愿認(rèn)購(gòu)啟動(dòng)儀式在北京舉行。這標(biāo)志著今年年初國(guó)家發(fā)展改革委、財(cái)政部、國(guó)家能源局出臺(tái)的綠色電力證書(shū)核發(fā)及自愿認(rèn)購(gòu)交易試行政策實(shí)施邁出了堅(jiān)實(shí)一步。綠色電力證書(shū)也被稱(chēng)為“綠證”，是一種記錄特定的1000千瓦時(shí)上網(wǎng)電量來(lái)自哪個(gè)新能源風(fēng)電場(chǎng)或者光伏電站的電子憑證。
   定徑機(jī)通過(guò)錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長(zhǎng)度來(lái)確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過(guò)噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無(wú)縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無(wú)縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開(kāi)始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

走進(jìn)科研成果琳瑯滿(mǎn)目的清華大學(xué)，朱偉為什么對(duì)新能源汽車(chē)這個(gè)領(lǐng)域格外重視？這與佛山本土產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)有直接關(guān)系。就在朱偉此行之前2天，計(jì)劃總投資60億元的華南新能源汽車(chē)集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園簽約落戶(hù)佛山三水。數(shù)日后的7月17日，佛山企業(yè)東方精工宣布與福田汽車(chē)簽訂動(dòng)力電池戰(zhàn)略采購(gòu)合同。記者梳理發(fā)現(xiàn)，半年多以來(lái)已有多家新能源汽車(chē)相關(guān)企業(yè)看中佛山，在五區(qū)選點(diǎn)布局；另一方面，佛山本土企業(yè)也在國(guó)內(nèi)一些地區(qū)推進(jìn)新能源汽車(chē)布局。
  退火后要用專(zhuān)門(mén)的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過(guò)多道次冷拔（冷軋）再坯管，專(zhuān)門(mén)的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問(wèn)題，將被探測(cè)出。鋼管質(zhì)檢后還要通過(guò)嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號(hào)、規(guī)格、生產(chǎn)批號(hào)等。并由吊車(chē)吊入倉(cāng)庫(kù)中。
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截至2020年，東莞全市的電動(dòng)汽車(chē)保有量將達(dá)4萬(wàn)輛，全市新建充電站將超300座、新建充電樁約53000個(gè)。至去年底共推廣新能源汽車(chē)5000輛截至2016年底，東莞市共計(jì)推廣應(yīng)用新能源電動(dòng)汽車(chē)約5000輛，其中電動(dòng)公交車(chē)1621輛（其中純電動(dòng)公交車(chē)835輛，插電式混合動(dòng)力公交車(chē)786輛）、出租車(chē)24輛、電動(dòng)公安巡邏車(chē)8輛、企業(yè)通勤用車(chē)1462輛、乘用車(chē)約1733輛。截至6月30日，全市已建成86座集中式充電設(shè)施及超過(guò)1200個(gè)充電樁，在建充電站7座，具備約2600輛新能源公交車(chē)的充電服務(wù)能力。