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日前，北汽新能源“衛(wèi)藍行動第五季——衛(wèi)藍合伙人”在北京發(fā)布。在本次活動上，北汽新能源除了繼續(xù)在充電樁、貼心服務、分時租賃、換電及二手車等新能源生態(tài)產業(yè)鏈上作出深化外，還提出了基于社群時代的B2C2C銷售模式——“衛(wèi)藍合伙人”微商平臺。按照該計劃，北汽新能源首先為車主定制購車政策，通過經銷商綁定客戶，完成B2C。購買北汽新能源電動車的車主通過認證后，升級為衛(wèi)藍合伙人，可擁有并打造個人專屬店鋪，把店鋪和專屬購車政策等分享給好友，為親朋好友帶來購車優(yōu)惠的同時，合伙人自己也可獲得獎勵，完成了C2C。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經傳送帶送到熔爐內加熱。鋼坯被送入熔爐內加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內溫度控制是關鍵性的問題.圓管坯出爐后要經過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產效率高，產品質量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

意識提高了：震動很大，壓力很大，環(huán)境意識和法律意識增強了中央環(huán)保督察堅持問題導向，其重點之一，就是聚焦中央高度關注、群眾反映強烈、社會影響惡劣的突出環(huán)境問題及其處理情況。這些突出環(huán)境問題大多涉及企業(yè)。第三批中央環(huán)保督察期間，不少企業(yè)負責人向記者坦言，督察組的到來，使得地方環(huán)保壓力再升級，一些環(huán)保不過關的企業(yè)更是首當其沖。中央第六環(huán)保督察組進駐期間，湖南省株洲冶煉集團因為一條煉鉛生產線在手續(xù)不全的情況下違規(guī)生產以及廢渣違規(guī)堆放的問題被群眾舉報。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復雜。它們的生產工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經打空后，要打頭，退火。

中國證券網訊8日，滬深股市有4家公司臨停。銀之杰擬披露重大事項，經公司申請，公司股票（證券簡稱：銀之杰，證券代碼：300085）于2017年9月8日開市起停牌，待公司通過指定媒體披露相關公告后復牌。利達光電擬披露重大事項，經公司申請，公司股票（證券簡稱：利達光電，證券代碼：002189）于2017年9月8日開市起臨時停牌，待公司通過指定媒體披露相關公告后復牌。江山化工接到通知，中國證監(jiān)會上市公司并購重組審核委員會將于近日召開工作會議，審核公司重大資產重組事項。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內部探傷。若鋼管內部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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要迎難而上，克難攻堅，以更加堅決的態(tài)度、更加務實的作風、更加有力的舉措，啃下這個硬骨頭，打贏這場攻堅戰(zhàn)。會議要求，要嚴格增量管理，進一步提高門檻，嚴格把好化工項目準入關，從源頭控制新增高風險化工項目，特別是嚴禁新上淘汰類、限制類化工項目。要調整優(yōu)化存量，全面排查、分類整治，對危險程度高、能耗高、效益差、生產工藝和裝備技術落后、涉及“兩重點一重大”，以及生產安全沒有保障的小型化工企業(yè)，有序進行關停淘汰。