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3需求端從需求端來說,機(jī)械化、電動化、智能化是汽車工業(yè)發(fā)展的三個(gè)主要階段。在人工智能越來越發(fā)達(dá)的今天,汽車也面臨著智能化的要求,繼手機(jī)智能化和主要走向移動端之后,汽車將是移動端第二個(gè)最大的入口。汽車智能化,正撲面向我們走來。在燃油車時(shí)代,一輛車的最核心部分是發(fā)動機(jī),變速箱等機(jī)械部件,但在智能汽車時(shí)代,車機(jī)、傳感器、各類控制器等智能化設(shè)備才是最核心的部件,而要實(shí)現(xiàn)機(jī)械部件的智能化,動力的電動化是不可或缺的,因?yàn)橹挥须娏Σ拍軐?shí)現(xiàn)對機(jī)械部件的精細(xì)化控制和驅(qū)動,在這方面電動車比燃油車具備天然的先發(fā)優(yōu)勢。
1.熱軋(擠壓無縫鋼管):圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑(或減徑)→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)(或探傷)→標(biāo)記→入庫
軋制無縫管的原料是圓管坯,圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料,并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱,溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī),這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高,產(chǎn)品質(zhì)量好,穿孔擴(kuò)徑量大,可穿多種鋼種。穿孔后,圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。
8月22日,南京市“聚力發(fā)展綠色經(jīng)濟(jì)?攜手共享綠色出行”戰(zhàn)略合作發(fā)布會暨新能源汽車運(yùn)營聯(lián)盟啟動儀式在南京舉行。助力南京新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。大會主辦方南京市新能源汽車運(yùn)營聯(lián)盟(籌備組)代表、易充網(wǎng)總經(jīng)理李鑫向與會嘉賓致辭,向長期以來關(guān)心、幫助新能源汽車發(fā)展的各位政府領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)同仁和媒體朋友表示衷心的感謝。李鑫總經(jīng)理向記者透露,聯(lián)盟內(nèi)企業(yè)將率先開展戰(zhàn)略合作,共同助推新能源汽車推廣應(yīng)用南京模式。國務(wù)院發(fā)展研究中心市場經(jīng)濟(jì)研究所副所長王青博士為大會作了《國家新能源汽車發(fā)展及未來趨勢》的報(bào)告。
定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔,形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后,進(jìn)入冷卻塔中,通過噴水冷卻,鋼管經(jīng)冷卻后,就要被矯直。
2.冷拔(軋)無縫鋼管:圓管坯→加熱→穿孔→打頭→退火→酸洗→涂油(鍍銅)→多道次冷拔(冷軋)→坯管→熱處理→矯直→水壓試驗(yàn)(探傷)→標(biāo)記→入庫。
冷拔(軋)無縫鋼管的軋制方法較熱軋(擠壓無縫鋼管)復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始,圓管坯經(jīng)打空后,要打頭,退火。
9月1日,阿科瑪公司設(shè)在美國得克薩斯州克羅斯比的工廠再度發(fā)生爆炸,濃煙沖上天空。(新華/美聯(lián))新華社北京9月3日電(記者王宏彬)受颶風(fēng)“哈維”侵襲的美國得克薩斯州休斯敦地區(qū)一家化工廠1日再次發(fā)生爆炸,監(jiān)管部門正在評估環(huán)境影響。美國媒體爆料,這家企業(yè)記錄并不光鮮,多次因生產(chǎn)安全和環(huán)境污染問題被罰,在應(yīng)對這起事故時(shí)更是顯得束手無策。發(fā)生爆炸的化工廠是阿科瑪公司設(shè)在得州克羅斯比的一家分廠,距離休斯敦市區(qū)40公里。
退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后,涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔(冷軋)再坯管,專門的熱處理。熱處理后,就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)(或水壓實(shí)驗(yàn))進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋,氣泡等問題,將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后,用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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近日,“中科院-山東省綠色化工技術(shù)創(chuàng)新論壇暨院士專家科技行活動”在東營墾利區(qū)召開。與會專家認(rèn)為,隨著人們對污染的抵制和對綠色環(huán)保的需求,化工行業(yè)在市場導(dǎo)向的引領(lǐng)下,將不斷地技術(shù)革新,向“綠色”升級發(fā)展?!盎瘜W(xué)工業(yè)未來要逐步卸掉使用和產(chǎn)生有毒、有害物質(zhì)的沉重成本,必須大力研究和開發(fā)綠色化工,從源頭上減少和消除污染?!敝袊茖W(xué)院文獻(xiàn)中心副主任劉細(xì)文說?;な莻鹘y(tǒng)的“高能耗、高污染”行業(yè)。目前,化工行業(yè)排放廢水、廢氣、固體廢棄物數(shù)量分別占全國工業(yè)“三廢”排放總量的16%、7%和5%,位居第一、第四和第五位。