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其中，烏魯木齊市25件，占總數(shù)的48%；伊犁州和阿克蘇各5件，分別占總數(shù)的10%；巴州4件，占總數(shù)的8%。和田地區(qū)收到首件群眾反映“墨玉縣315國道上的工業(yè)園區(qū)生產(chǎn)紅磚企業(yè)24小時(shí)煙囪排放類似二氧化硫氣味的刺鼻氣味。此外，吉玉建材未使用脫硫設(shè)施”的轉(zhuǎn)辦件。2件兵地共同辦理的轉(zhuǎn)辦件分別反映奎屯市、兵團(tuán)第七師固廢、水污染問題和托克遜縣、兵團(tuán)第十二師104團(tuán)生態(tài)、揚(yáng)塵和水污染問題。截至目前，中央環(huán)保督察組已向我區(qū)移交七批轉(zhuǎn)辦件共計(jì)323件，其中，自治區(qū)274件，兵團(tuán)43件，兵地共同辦理6件。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗(yàn)（或探傷）→標(biāo)記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機(jī)的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機(jī)進(jìn)行穿空。一般較常見的穿孔機(jī)是錐形輥穿孔機(jī)，這種穿孔機(jī)生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴(kuò)徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

四要加快改革。加快推進(jìn)水環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測體系建設(shè)、按流域設(shè)置環(huán)境監(jiān)管和行政執(zhí)法機(jī)構(gòu)等改革，支持保障河長制在改善水環(huán)境質(zhì)量方面的作用。推廣流域上下游生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制。針對黑臭水體治理等重點(diǎn)工作，謀劃開展專項(xiàng)中央環(huán)境保護(hù)督察，奔著問題去，嚴(yán)肅查處問責(zé)，不解決問題決不收兵。健全環(huán)境信息公開機(jī)制，能公開的全部公開，調(diào)動公眾力量，發(fā)揮公眾監(jiān)督作用。五要補(bǔ)強(qiáng)基礎(chǔ)。研究建立重要流域水資源利用上線、水環(huán)境質(zhì)量底線、水生態(tài)功能保障基線三條紅線，完善水污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。
   定徑機(jī)通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機(jī)鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進(jìn)入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個(gè)步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

問題是，這樣的事情為什么會發(fā)生？最根本的原因，其實(shí)還在中國的環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理體制上。簡單地說，目前的環(huán)保監(jiān)管的屬地化管理體制，沒法避免上述現(xiàn)象的出現(xiàn)。這個(gè)問題必須盡快地從根本上加以革除。目前，國家環(huán)境保護(hù)局是中國政府管理環(huán)境的行政機(jī)關(guān)，各省、直轄市、自治區(qū)和計(jì)劃單列市設(shè)有環(huán)境保護(hù)廳局，省級以下行政區(qū)也基本設(shè)有環(huán)境保護(hù)專職機(jī)構(gòu)，具體領(lǐng)導(dǎo)當(dāng)?shù)丨h(huán)保工作，地方環(huán)境保護(hù)機(jī)構(gòu)一般受地方政府和上一級環(huán)境保護(hù)局的雙重領(lǐng)導(dǎo)。
  退火后要用專門的酸性液體進(jìn)行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機(jī)（或水壓實(shí)驗(yàn)）進(jìn)行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴(yán)格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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分時(shí)租賃漸熱，共享汽車痛并快樂著多家公司布局長沙市場體驗(yàn)仍存痛點(diǎn)鼓勵(lì)政策出爐成利好長沙洋湖濕地公園二期廣場，市民在體驗(yàn)新能源汽車分時(shí)租賃。記者田超攝隨著網(wǎng)約車塵埃落定、共享單車逐漸成型，互聯(lián)網(wǎng)科技再次在出行領(lǐng)域“出手”，汽車分時(shí)租賃之風(fēng)刮起。自今年1月，本土品牌位位用車正式投運(yùn)以來，先后有Gonfun出行、先導(dǎo)出行等新能源汽車分時(shí)租賃軟件上線迎客。與此同時(shí)，環(huán)球車享也已與長沙簽約，預(yù)計(jì)本月底正式運(yùn)營，軒悅行也已從日租、月租、年租的業(yè)務(wù)踏入分時(shí)租賃試點(diǎn)。