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上海市對單車財政補助金額，不超過單車可獲得中央財政補貼額的50%。某新能源汽車公司高級企業(yè)法律顧問敖先知對上證報記者表示，此前，上海新能源汽車財政補助政策并沒有提及50%的上限，上述調(diào)整意味著新能源車相關(guān)財政補助降低了。此舉有望更加規(guī)范市場對新能源汽車補貼管理，引導(dǎo)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)良性競爭并促進整個行業(yè)的健康發(fā)展。通知還表示，汽車生產(chǎn)廠商申請中央財政補助，可向上海市經(jīng)信委提出申請，并提交相關(guān)材料。 
  聊城市鼎利管材有限公司供應(yīng)厚壁無縫鋼管和大口徑無縫鋼管包鋼，冶鋼，魯寶， 鞍鋼，安陽，臨沂，天津，等
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      無縫鋼管廠成長歷程；
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要求全面落實黨委、政府環(huán)境保護“黨政同責(zé)”“一崗雙責(zé)”的主體責(zé)任。規(guī)定督查工作將以中央環(huán)境保護督察組的組織形式，對省區(qū)市黨委和政府及其有關(guān)部門開展，并下沉至部分地市級黨委政府部門。督察組長由現(xiàn)職或近期退出領(lǐng)導(dǎo)崗位的省部級干部擔(dān)任，副組長由環(huán)保部現(xiàn)職副部級干部擔(dān)任。會議強調(diào)，生態(tài)環(huán)境保護能否落到實處，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)干部。對造成生態(tài)環(huán)境損害負有責(zé)任的領(lǐng)導(dǎo)干部，不論是否已調(diào)離、提拔或者退休，都必須嚴肅追責(zé)。實際上，早在2015年12月31日至2016年2月4日，中央環(huán)保督察試點就在河北展開，低調(diào)出現(xiàn)在人們視線中。
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進入夏季以來，噪音污染投訴增多?？赡悴恢赖氖牵粋€月了，有些噪聲污染投訴卻處于管理的真空地帶。因為西安市委市政府發(fā)文規(guī)定，從6月1日起將一些原本在西安市環(huán)保局的執(zhí)法權(quán)劃歸到西安市城市管理局，但至今工作未能順利交接。>>各有依據(jù)認為這個噪聲不歸自己管6月份以來，華商報新聞熱線029-接到各類噪音擾民投訴161條。在這些來電中，經(jīng)常有市民反映向環(huán)保部門投訴后，噪音依舊。華商報也通過新聞線索調(diào)查函的方式，向相關(guān)部門反映過噪音投訴，卻均得到“不歸自己管”的反饋。
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早在2012年，《廣東省戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》就提出，珠海、佛山、中山、梅州市建設(shè)廣東省新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，與廣州、深圳形成“二大四新”整車生產(chǎn)格局。從去年至今，佛山新能源汽車真正掀起了歷史性的熱潮，特別是越來越多的外地新能源汽車“高手”來到佛山。這背后有哪些原因？新興產(chǎn)業(yè)的大項目永遠是各地眼紅的“香餑餑”。以華南新能源汽車集成創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園為例，據(jù)巴斯巴集團董事長林國軍介紹，預(yù)計到2025年，包括項目園區(qū)所有入駐企業(yè)在內(nèi)，可實現(xiàn)年產(chǎn)值100億元，累計稅收約15億元。