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以臨高和白沙為例，臨高縣轄區(qū)內(nèi)共有5家橡膠企業(yè)，除了因污染防治設(shè)施等問題停產(chǎn)整改的3家企業(yè)外，其余2家正常生產(chǎn)。白沙符合環(huán)保要求的2家橡膠加工廠均正常生產(chǎn)。一方面，我省淘汰橡膠加工落后產(chǎn)能、控制污染；另一方面積極引導(dǎo)橡膠加工企業(yè)進行環(huán)保改造，為傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)注入新動能。“海膠集團目前有15家橡膠加工廠，其中14家正常生產(chǎn)，另一家澄邁金福加工分公司停產(chǎn)，是因為近期我們自己檢查時發(fā)現(xiàn)存在氧化塘沒有覆蓋等問題，目前正在整改。
1.熱軋（擠壓無縫鋼管）：圓管坯→加熱→穿孔→三輥斜軋、連軋或擠壓→脫管→定徑（或減徑）→冷卻→矯直→水壓試驗（或探傷）→標記→入庫

軋制無縫管的原料是圓管坯，圓管胚要經(jīng)過切割機的切割加工成長度約為1米的坯料，并經(jīng)傳送帶送到熔爐內(nèi)加熱。鋼坯被送入熔爐內(nèi)加熱，溫度大約為1200攝氏度。燃料為氫氣或乙炔。爐內(nèi)溫度控制是關(guān)鍵性的問題.圓管坯出爐后要經(jīng)過壓力穿孔機進行穿空。一般較常見的穿孔機是錐形輥穿孔機，這種穿孔機生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量好，穿孔擴徑量大，可穿多種鋼種。穿孔后，圓管坯就先后被三輥斜軋、連軋或擠壓。擠壓后要脫管定徑。

山西是我國的產(chǎn)煤大省，而煤制甲醇是甲醇這種物質(zhì)的重要來源。甲醇是主要由煤經(jīng)過汽化加氫而生成的液體，其性能與汽油接近，也可以用于點燃式的發(fā)動機。相對于汽柴油來說，甲醇燃燒后的污染物排放更低，屬于清潔燃料。用甲醇代替石油燃料在國外已經(jīng)應(yīng)用近30年，甲醇汽車控制系統(tǒng)技術(shù)都已經(jīng)很成熟。吉利汽車、陜汽、陜西通家汽車、山西成功汽車和鄭州宇通客車等5家企業(yè)為我國甲醇汽車的主要生產(chǎn)企業(yè)，目前主要在山西晉中與上海兩個試點城市出租汽車行業(yè)進行使用。
   定徑機通過錐形鉆頭高速旋轉(zhuǎn)入鋼胚打孔，形成鋼管。鋼管內(nèi)徑由定徑機鉆頭的外徑長度來確定。鋼管經(jīng)定徑后，進入冷卻塔中，通過噴水冷卻，鋼管經(jīng)冷卻后，就要被矯直。

冷拔（軋）無縫鋼管的軋制方法較熱軋（擠壓無縫鋼管）復(fù)雜。它們的生產(chǎn)工藝流程前三步基本相同。不同之處從第四個步驟開始，圓管坯經(jīng)打空后，要打頭，退火。

以“未來能源，綠色絲路”主題框架搭建的中國館在阿斯塔納專項世博會上全面展示了中國開發(fā)、利用和保護新能源的實踐以及對未來能源發(fā)展的思考，同時深刻地詮釋了“一帶一路”建設(shè)中的綠色發(fā)展理念。圖為中國館前，參觀者絡(luò)繹不絕。李遙遠攝在此次阿斯塔納專項世博會上，中國館占地1000平方米，是參展面積最大的國家館之一，同時也將多項“第一”收入囊中：第一批確認參展、第一個啟動施工、第一個完成施工和第一個試運營，成為世博會的一大亮點。
  退火后要用專門的酸性液體進行酸洗。酸洗后，涂油。然后緊接著是經(jīng)過多道次冷拔（冷軋）再坯管，專門的熱處理。熱處理后，就要被矯直。鋼管經(jīng)矯直后由傳送帶送至金屬探傷機（或水壓實驗）進行內(nèi)部探傷。若鋼管內(nèi)部有裂紋，氣泡等問題，將被探測出。鋼管質(zhì)檢后還要通過嚴格的手工挑選。鋼管質(zhì)檢后，用油漆噴上編號、規(guī)格、生產(chǎn)批號等。并由吊車吊入倉庫中。
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8月17日，省政府召開全省邊督邊改提高環(huán)保整改質(zhì)量電視電話會議，省委副書記、省長尹力在成都主會場出席會議并講話，強調(diào)要深入貫徹中央第五環(huán)境保護督察組和省委部署要求，進一步提高認識聚焦問題，強化行動自覺和目標導(dǎo)向，標本兼治狠抓整改，齊抓共管落實責任，以實實在在的環(huán)保問題整改成效取信于民。尹力指出，一段時間以來，全省把整改工作放在重要位置，堅持邊督邊改，效果總體是好的，但一些地方、一些部門也暴露出工作落實不到位，整改簡單粗暴、質(zhì)量不高、環(huán)保執(zhí)行尺度不一等問題。