產(chǎn)品介紹壓路機(jī)在工程機(jī)械中屬于道路設(shè)備的范疇，廣泛用于高等級(jí)公路、鐵路、機(jī)場跑道、大壩、體育場等大型工程項(xiàng)目的填方壓實(shí)作業(yè)，可以碾壓沙性、半粘性及粘性土壤、路基穩(wěn)定土及瀝青混凝土路面層。使其具有足夠的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，并能承受一定的載荷和抗侵蝕的能力，不致因材料的自重和受雨等侵蝕。所以，壓路機(jī)已成為基礎(chǔ)及道路工程中不可缺少的施工機(jī)械。隨著科技的進(jìn)步，越來越多的用戶對壓路機(jī)的性能和駕乘舒適性提出了更高的要求，要求整機(jī)減振好、噪聲低等人性化設(shè)施的同時(shí)更要求設(shè)備有更好的操縱的舒適性以及功能的先進(jìn)性和實(shí)用性，而國產(chǎn)壓路機(jī)尚處于僅能滿足基本功能的低水平上。這就無形的加大了對壓路機(jī)的科技研究市場價(jià)值的深討。 性能參數(shù)一般是壓路機(jī)的工作振幅越大壓實(shí)效果越好。但過大的振幅必將導(dǎo)致機(jī)架振動(dòng)增大，引起司機(jī)疲勞和機(jī)器零件的過早損壞，甚至還會(huì)造成“過壓　實(shí)”現(xiàn)象，使得碾壓過的面層疏松、骨料碾碎，從而降低了壓實(shí)質(zhì)量。所以，壓路機(jī)的工作振幅必須　控制在一個(gè)合適的范圍內(nèi)使用及維護(hù)兩臺(tái)壓路機(jī)在平道上行駛或碾壓時(shí)，其間距要保持在3米以上，坡道上禁止縱隊(duì)行駛。以防制動(dòng)失靈或溜坡造成事故。使用輪胎壓路機(jī)時(shí)，應(yīng)注意保持輪胎正常氣壓，注意是否有石塊夾在輪胎之間。嚴(yán)禁壓路機(jī)在堅(jiān)實(shí)道路上進(jìn)行振動(dòng)。壓路機(jī)的起振或停振應(yīng)在行駛中進(jìn)行，以免損壞被壓路面的平整。碾壓松軟路面時(shí)，應(yīng)先在不振動(dòng)的情況下碾壓1～2遍，然后再用振動(dòng)碾壓。嚴(yán)禁在尚未起振的情況下，調(diào)節(jié)振動(dòng)頻率。換向離合器、起振離合器和制動(dòng)離合器的調(diào)整，必須在主離合器脫開后進(jìn)行。不得在急轉(zhuǎn)彎時(shí)用快速檔。 壓路機(jī)在轉(zhuǎn)移工地距離較遠(yuǎn)時(shí)，應(yīng)用汽車或平板拖車裝運(yùn)，不得用其他車輛拖行牽運(yùn)。其他說明對于靜力作用壓路機(jī)，在碾壓過程中影響對鋪層材料施加能量多少的關(guān)鍵因素是碾壓速度。對道路基礎(chǔ)進(jìn)行壓實(shí)作業(yè)時(shí)，在初壓階段應(yīng)選用較低的碾壓速度，以獲得對松散鋪層材料滾壓的較大沉陷量，同時(shí)也照顧到壓路機(jī)在松散材料上行駛阻力大　而對發(fā)動(dòng)機(jī)功率的影響。壓路機(jī)的碾壓速度是根據(jù)壓實(shí)工藝規(guī)范選定的，使用靜碾光輪壓路機(jī)初壓作業(yè)的工作速度宜取1.5-2km/h，進(jìn)行復(fù)壓和終壓　作業(yè)的工作速度可增加到2-4km/h；輪胎壓路機(jī)　的工作速度應(yīng)選取3-6km/h交易說明更多產(chǎn)品咨詢和業(yè)務(wù)洽談?wù)埪?lián)系： 公司地址：洛陽是老城區(qū)周公路1號(hào) 公司聯(lián)系人：葛經(jīng)理 公司電話：0379-63411233