本機器主要由機架、滑塊、撓度補償機構(gòu)、后擋料機構(gòu)、模具組成、液壓系統(tǒng)、數(shù)控系統(tǒng)等部分組成。 本系統(tǒng)采用HOERBIGER(賀爾碧格)折彎機專用同步控制系統(tǒng)。系統(tǒng)主要由動力組件，液壓控制系統(tǒng)以及其它液壓附件組成。系統(tǒng)的壓力及流量均采用電液比例控制，不僅能使左右油缸達到很高的同步精度，且整個系統(tǒng)動作連續(xù)、平 穩(wěn)、壓制力穩(wěn)定。 本系列機器為電液同步液壓板料折彎機,是結(jié)合撓度油缸補償和上鍥塊補償型折彎機，標配 CYBELEC DNC880S 數(shù)控系統(tǒng)(可選配 CYBELEC 其它系統(tǒng)及 Esa,Delem 等系統(tǒng)）。 本機器主要用于折彎各種金屬材料，用戶只要配備各種不同的模具就能將金屬板料折彎成各種不同形狀的工件 本機器適用于飛機、造船、汽車、電器等工廠、建筑、裝飾等行業(yè)使用， 操作簡便，生產(chǎn)效率高。當折彎不同厚度的板料時，只需選擇不同開口尺寸的"V"形槽下模。一般所選用開口為板厚的 8～10 倍（如：折彎 6mm 板料選用 48～ 60 的開口即可）。 本機器采用液壓傳動，工作平穩(wěn)、操作方便。由于采用液壓傳動，工作中 不會因板厚變化或下模"V"形槽開口選擇不當而引起嚴重超載。 機床主要配置 --Y1/Y2 軸 主要控制滑塊上下運動 滑塊的零點位于工作臺,滑塊位置指滑塊底部到工作臺之間的距離. 滑塊的精度為:0.01mm Y1: 指左邊油缸 Y2: 指右邊油缸 --X軸 主要控制后擋料前后運動 X軸的零點位于工作臺中心,X軸位置指后擋料手指到工作臺中心之間的距離. X 軸的精度為:0.05m --R軸 主要控制后擋料上下運動 R軸的零點位于工作臺平面,R軸位置指工作臺平面到后擋料手指下沿間的距離. --V 軸 液壓撓度補償，補償工作臺立板及滑塊在工作時產(chǎn)生的變形 --數(shù)控功能 使用說明 4.3-1 壓力設(shè)定:系統(tǒng)工作壓力由數(shù)控系統(tǒng)參數(shù)設(shè)定,規(guī)定最高設(shè)定壓力為 250bar；背壓閥的壓力調(diào)整應(yīng)至少高于負載壓力10bar約為90bar，保證無掉刀 現(xiàn)象，其壓力可通過M2口測到。 4.3-2 在設(shè)備運行過程中,應(yīng)注意觀察壓力、噪聲、振動、油溫變化情況，系統(tǒng) 有無泄漏現(xiàn)象。液壓油溫一般應(yīng)在30～50攝氏度之間，最高不應(yīng)超過65攝氏度， 最低不低于15攝氏度。如機器有異?，F(xiàn)象，需及時停機檢修。 4.3-3 機器在5~40攝氏度的環(huán)境溫度下可正常使用，如在低溫下起動液壓泵,應(yīng) 開開停停,反復幾次使油溫上升,系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常后,再進行正式運行。 4.3-4 應(yīng)定期檢查管接頭有無松動,各液壓元件動作是否靈敏,密封件有無損傷, 軟管老化程度。 4.3-5 液壓油應(yīng)保持清潔,加油時應(yīng)經(jīng)過空氣濾清器。經(jīng)常觀察及補充油液，使 油液保持正常液面，一般為油箱高度的85%左右。 4.4 工作介質(zhì)：推薦采用ISO L-HM32號抗磨液壓油，并定期更換。初次使用建 議一個月后即將油液更換，之后可按一年一次，并可根據(jù)實際情況縮短更換周