新聞：淄博智能檔案柜√√安裝
采用快凍法,結(jié)合壓測(cè)試技術(shù),研究了靜養(yǎng)時(shí)間、升溫速率和恒溫時(shí)間等蒸養(yǎng)參數(shù)對(duì)混凝土抗凍性能的影響.結(jié)果表明,靜養(yǎng)時(shí)間對(duì)混凝土的抗凍性能具有明顯的改善作用,而過(guò)快的升溫速率、較長(zhǎng)的恒溫時(shí)間及較高的恒溫溫度均對(duì)混凝土的抗凍性能不利.
按照消防法規(guī)定，密集柜的開合距離應(yīng)大于等于80cm，一來(lái)方便客戶取閱和整理相關(guān)資料有足夠大的空間，二來(lái)一旦發(fā)生危險(xiǎn)在作業(yè)的人員可以有足夠大的空間撤離。 2、按照消防法規(guī)定，密集架的人行過(guò)道應(yīng)大于等于1m，發(fā)生事故有足夠的空間讓人員撤離。以上兩點(diǎn)是基礎(chǔ)，適用于專業(yè)規(guī)范的大型檔案資料室。 3、一些小企業(yè)的臨時(shí)檔案資料室則可根據(jù)情況相應(yīng)，列間開合距離以及人行過(guò)道參照750mm限；為節(jié)省空間盡量做更多的密集柜，將房間的利用率提高到化。
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1 、檔案庫(kù)房建筑設(shè)計(jì)要遵循保密、布局合理、科學(xué)適用的原則，符合 中華建筑工業(yè)行業(yè) 《檔案館建筑設(shè)計(jì)規(guī)范》 （JGJ25-2000） 的要求， 新建辦公樓時(shí)，檔案室要納入計(jì)劃，向設(shè)計(jì)部門提出檔案用房的建筑要求。
 2 、檔案庫(kù)房要符合檔案防護(hù)的“十防”要求，即防潮、防水、防火、防盜、 防陽(yáng)光照射、 防紫外線照射、 防高溫、 防塵、 防污染和防有害生物（霉、蟲、鼠 ）。

要用好材料,首先要認(rèn)識(shí)材料。復(fù)合材料具有與常規(guī)材料完全不同的材料特征,本質(zhì)上是結(jié)構(gòu)物,具有獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)和特殊的薄弱環(huán)節(jié)。為此,復(fù)合材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)需要完全不同的設(shè)計(jì)理念:整合設(shè)計(jì)是有效利用復(fù)合材料綜合優(yōu)勢(shì)的途徑,要設(shè)計(jì)好材料,用好增強(qiáng)纖維,還要處理好特殊的薄弱環(huán)節(jié)。用好纖維,關(guān)鍵是正確設(shè)計(jì)細(xì)觀纖維結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)是要了解和掌握復(fù)合材料力學(xué)性能機(jī)理。
3 、檔案室應(yīng)設(shè)在辦公樓中間樓層，以東或南朝向?yàn)橐耍瑖?yán)禁將檔案用房設(shè) 在頂層、底層或完全朝西方向。檔案用房應(yīng)集中布置，遠(yuǎn)離易燃、易爆場(chǎng)所，庫(kù) 房不能緊鄰衛(wèi)生間等潮濕、有污染源的設(shè)施。
4 、布置各類檔案用房，要按照功能區(qū)分原則，力求達(dá)到功能合理，流程便 捷。檔案用房要實(shí)行“三分開”（檔案庫(kù)房、 檔案業(yè)務(wù)工作室和閱檔室分開 ），庫(kù) 房面積需容納本單位 10 年形成的檔案。
5 、檔案庫(kù)房布置：檔案庫(kù)房應(yīng)集中布置，自成一區(qū)。應(yīng)設(shè)兩個(gè)的出入 口， 且不宜采用串通或套間布置方式，檔案其他用房之間的通道也不得穿越庫(kù)區(qū)。

為提高融冰雪效率,研究具有良好導(dǎo)熱性能的混凝土鋪面材料,通過(guò)試驗(yàn)得出了普通、鋼纖維、碳纖維混凝土的配合比,采用熱傳導(dǎo)儀測(cè)定了它們的導(dǎo)熱系數(shù)λ.系統(tǒng)研究了骨料體積分?jǐn)?shù)、砂率、水灰比、溫度、纖維種類和摻量對(duì)混凝土導(dǎo)熱系數(shù)的影響規(guī)律,并基于廣義灰關(guān)聯(lián)法對(duì)各因素進(jìn)行排序,依據(jù)測(cè)試結(jié)果和影響規(guī)律建立了以上3類混凝土導(dǎo)熱系數(shù)預(yù)估模型.結(jié)果表明:鋼纖維混凝土適宜作為融冰雪路面材料;纖維種類和摻量對(duì)混凝土導(dǎo)熱性能起主導(dǎo)作用,骨料體積分?jǐn)?shù)、溫度和水灰比的影響次之,砂率的影響.
針對(duì)港珠澳大橋建設(shè)項(xiàng)目,對(duì)大橋防撞護(hù)舷系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了驗(yàn)證,并進(jìn)行船舶碰撞有限元數(shù)值模擬,旨在對(duì)防撞護(hù)舷系統(tǒng)的性及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理性進(jìn)行評(píng)估,通過(guò)有限元分析軟件ANSYS/LS-DYNA對(duì)船只碰撞防撞護(hù)舷進(jìn)行非線性模擬,計(jì)算工況下的碰撞能量和碰撞力時(shí)程曲線,同時(shí)對(duì)復(fù)合材料防撞護(hù)舷的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料選用也進(jìn)行了分析工作。