新聞：太原智能密集架門(mén)市價(jià)—智能密集柜
針對(duì)一類(lèi)民用飛機(jī)艙門(mén)結(jié)構(gòu)的特點(diǎn),采用蜂窩夾層結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行設(shè)計(jì)。選定不同內(nèi)外蒙皮厚度、不同蜂窩高度、加裝加強(qiáng)墊板、填蜂窩凹槽、局部抬高蜂窩高度等多種結(jié)構(gòu)形式進(jìn)行分析對(duì)比。為便于比較各種結(jié)構(gòu)的優(yōu)缺點(diǎn)建立了艙門(mén)結(jié)構(gòu)的有限元模型,并對(duì)各組結(jié)構(gòu)彎曲變形情況進(jìn)行計(jì)算。計(jì)算結(jié)果表明,內(nèi)蒙皮厚度和蜂窩高度對(duì)艙門(mén)剛度起主導(dǎo)作用,存在剛度的內(nèi)蒙皮厚度和蜂窩高度使艙門(mén)在巡航狀態(tài)下的彎曲變形符合要求。分析結(jié)果及所得結(jié)論為同類(lèi)型飛機(jī)艙門(mén)的設(shè)計(jì)提供了借鑒,有一定的參考價(jià)值。

密集架的用途已不僅僅局限于檔案資料的儲(chǔ)存。
　　更多的適用于法院、檢察院、、大型商場(chǎng)，學(xué)校，企業(yè)單位資料室、樣品室等存放圖書(shū)資料、檔案資料、 檔案財(cái)務(wù)憑證、貨物的新型儲(chǔ)物設(shè)備。與式書(shū)架、貨架、檔案柜相比，現(xiàn)在密集架更適用于現(xiàn)在都市率的辦公環(huán)境。
很多人都在用智能密集柜，那么智能密集柜有什么特點(diǎn)呢？首先知道能密集柜可以很方便的起來(lái)，它是可單列或多列一起在導(dǎo)軌上行走，所以這樣的話，每列具有手剎制動(dòng)裝置（自鎖柄）。如果你不會(huì)操作，那么如果是自鎖柄在OFF位置時(shí)，架體不能，在ON位置時(shí)，架體可，每列架體的側(cè)面板上有標(biāo)簽框，這樣的話，當(dāng)列底務(wù)上有防倒裝置，而每個(gè)組合箱體的前后各一列裝有總鎖，那么用于整體的鎖閉，起到保密作用，導(dǎo)軌的端部安裝限位裝置。


合成了一系列含有不同陰/陽(yáng)離子基團(tuán)摩爾比的兩性梳形共聚物,研究了其對(duì)水泥漿體分散、分散保持、吸附和水泥早期水化的影響規(guī)律,并初步探討了其作用機(jī)理.結(jié)果表明:主鏈中適當(dāng)引入陽(yáng)離子基團(tuán)可改善水泥漿體的分散性能,進(jìn)一步提高陽(yáng)離子基團(tuán)含量,吸附量增大,但水泥漿體的分散性能下降;共聚物分散保持性能隨主鏈中陽(yáng)離子基團(tuán)含量而增強(qiáng),其分散保持率和溶液聚物濃度呈負(fù)相關(guān).兩性梳形共聚物優(yōu)異的分散和分散保持性能受吸附位置、吸附構(gòu)象和早期水化的共同影響,且主鏈中陰/陽(yáng)離子基團(tuán)摩爾比存在一個(gè)衡值.為了研究骨料-砂漿交界面損傷過(guò)程的損傷特征進(jìn)而分析其損傷機(jī)理,采用全數(shù)字化聲發(fā)射采集系統(tǒng)監(jiān)測(cè)了其整個(gè)劈裂損傷過(guò)程.在對(duì)所伴生的聲發(fā)射進(jìn)行系統(tǒng)分析的基礎(chǔ)上,從聲發(fā)射累積特性、聲發(fā)射單參數(shù)時(shí)程變化規(guī)律、聲發(fā)射組合參數(shù)變化規(guī)律等方面對(duì)交界面損傷過(guò)程的典型聲發(fā)射特性進(jìn)行了研究,這對(duì)識(shí)別混凝土損傷演化規(guī)律和損傷的物理機(jī)理都具有重要參考價(jià)值.
順時(shí)針或逆時(shí)針?lè)较驌u動(dòng)手柄，活動(dòng)架將在軌道上穩(wěn)行走，檔相鄰二架體距離移至一定位置時(shí)（有足夠 位置存取資料），順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)兩列架體的自鎖柄至OFF位置，此時(shí)再搖動(dòng)手柄，二架體不能再，然后進(jìn)入架體間存取資料（如轉(zhuǎn)動(dòng)自鎖柄時(shí)不能鎖定架 體，可稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)手輪至能拉動(dòng)自鎖柄，不能強(qiáng)行鎖定，以免給自鎖柄扳斷或損壞自鎖裝置）。
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介紹了常溫環(huán)境下和高溫環(huán)境下蜂窩夾層結(jié)構(gòu)埋件拉脫性能的試驗(yàn)和結(jié)果,對(duì)比分析了高溫環(huán)境對(duì)埋件拉脫性能的影響。結(jié)果發(fā)現(xiàn),埋件在受法向拉脫力時(shí),高溫環(huán)境中承載力下降為常溫的8%左右,且失效模式也發(fā)生了變化,由常溫的蜂窩芯剪切變?yōu)槊姘迮c蜂窩芯脫粘;埋件在受面內(nèi)拉脫力時(shí),常溫環(huán)境和高溫環(huán)境下埋件分別呈現(xiàn)出了兩種典型的失效模式,常溫環(huán)境中失效模式為面板壓縮,高溫環(huán)境中失效模式為面板皺褶失穩(wěn),且拉脫力降為常溫的28%左右。采用爐底渣作輕砂,普通水泥和Ⅱ級(jí)粉煤灰作膠凝材料,膨潤(rùn)土和復(fù)合外加劑作改性劑配制輕質(zhì)保溫砂漿.研究了膨潤(rùn)土摻量對(duì)爐底渣保溫砂漿的和易性、密度、抗壓強(qiáng)度和導(dǎo)熱系數(shù)的影響.結(jié)果表明:摻入一定量的膨潤(rùn)土能明顯改善砂漿的和易性,提高砂漿的抗壓強(qiáng)度,而砂漿表觀密度和導(dǎo)熱系數(shù)變化不大.綜合考慮保溫砂漿的工作性、強(qiáng)度和導(dǎo)熱系數(shù)等方面因素,較為的膨潤(rùn)土摻量為5.0%~7.5%(分?jǐn)?shù)).
1、密集架行走機(jī)構(gòu)為鏈條傳動(dòng)，當(dāng)架體使用一段時(shí)間后，可打開(kāi)下層層板，給鏈輪及軸承加注潤(rùn)滑油。
2、安裝密集架的庫(kù)房應(yīng)干燥通風(fēng)。
3、架體表面不允許陽(yáng)光長(zhǎng)時(shí)間照射。
4、應(yīng)保持導(dǎo)軌溝槽清潔干凈、無(wú)雜物堵塞。
5、噴塑表面嚴(yán)禁用、高度酒精、松香水、香蕉水擦洗
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采用快速凍融法研究了再生細(xì)骨料粒徑、摻量以及粉煤灰對(duì)混凝土抗凍性能的影響.結(jié)果表明:再生細(xì)骨料混凝土的抗凍性能明顯劣于相同配合比的基準(zhǔn)混凝土;隨著再生細(xì)骨料粒徑尺寸減小、摻量,混凝土的抗凍性能下降,當(dāng)再生細(xì)骨料粒徑尺寸≤0.16mm,摻量≥40%(分?jǐn)?shù))時(shí),混凝土抗凍性能下降很大;盡管再生細(xì)骨料混凝土的抗凍性能隨著粉煤灰摻量的而有所下降,但摻粉煤灰后再生細(xì)骨料混凝土的抗凍性能仍明顯優(yōu)于未摻粉煤灰的再生細(xì)骨料混凝土,粉煤灰對(duì)再生細(xì)骨料混凝土的抗凍性能具有明顯的改善作用.近年來(lái),由于纖維復(fù)合增強(qiáng)材料(FRP)加固結(jié)構(gòu)的需要,越來(lái)越多的人開(kāi)始對(duì)FRP片材錨固技術(shù)進(jìn)行深入的研究與發(fā)展?，F(xiàn)有的FRP片材錨固技術(shù)大致分為兩類(lèi),包括普通FRP錨固技術(shù)和預(yù)應(yīng)力FRP錨固技術(shù)。由于對(duì)此類(lèi)錨固技術(shù)的研究時(shí)間還不是很長(zhǎng),很多技術(shù)不是很完善,需要不斷地改進(jìn)和,以期能在將來(lái)滿足實(shí)際工程需要。本文針對(duì)目前一些FRP錨固技術(shù)進(jìn)行了簡(jiǎn)要的介紹和探討。