新聞：西雙版納油畫(huà)密集柜型號(hào)—手動(dòng)密集架
為了研究SBS改性瀝青的溫度性,采用鎮(zhèn)海基質(zhì)瀝青、星型SBS4303和SBS401、線型SBS1192和SBS503制備了6種SBS改性瀝青.由針入度試驗(yàn)和動(dòng)態(tài)剪切流變?cè)囼?yàn)(DSR),得出各瀝青不同溫度下的針入度值、黏度值、針入度指數(shù)PI和黏溫指數(shù)VTS,并分析了改性劑種類(lèi)和改性劑劑量對(duì)SBS改性瀝青PI和VTS的影響.結(jié)果表明,VTS比PI更能客觀反映SBS改性瀝青的溫度性,建議采用lg(lgη)-lgTK的開(kāi)氏溫標(biāo)回歸方法的VTS作為SBS改性瀝青感溫性指標(biāo)比較適宜.
特點(diǎn)：節(jié)省空間、儲(chǔ)存量大、美觀整潔、穩(wěn)固、保密性、性高！
一、密集柜早起源于日本。密集柜是適用于、企事業(yè)單位圖書(shū)資料室、檔案室、樣品室等存放圖書(shū)資料、檔案、貨價(jià)、檔案財(cái)務(wù)憑證、貨物的新型裝具，與式書(shū)架、貨架、檔案架相比，儲(chǔ)存量大，節(jié)省空間且更有性。
密集柜節(jié)省空間儲(chǔ)存量大，美觀整潔穩(wěn)固保密性高

機(jī)翼翼梁是飛機(jī)的主承力結(jié)構(gòu),西方發(fā)達(dá)在成熟的碳纖維復(fù)合材料制造技術(shù)的基礎(chǔ)上,已在多種先進(jìn)飛機(jī)上采用全部由碳纖維復(fù)合材料制造的翼梁;而國(guó)內(nèi)在這一方面的研究才起步不久,尚未形成完善實(shí)用的制造技術(shù)。本文簡(jiǎn)述了國(guó)外幾種先進(jìn)飛機(jī)的復(fù)合材料機(jī)翼翼梁的制造方法,并指出了這一領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì),以作為我國(guó)未合材料機(jī)翼翼梁研制的參考。
二、產(chǎn)品參數(shù)：
材質(zhì)：金屬
風(fēng)格：中式
開(kāi)啟方式：移式
門(mén)數(shù)：4門(mén)

為了研究玄武巖纖維(BF)布抗剪加固破損鋼筋混凝土深梁的應(yīng)變變化規(guī)律,對(duì)6根破損的鋼筋混凝土深梁進(jìn)行抗剪加固處理,對(duì)加固后的鋼筋混凝土深梁進(jìn)行二次加載試驗(yàn)。研究不同剪跨比、不同粘貼方式下鋼筋混凝土深梁的過(guò)程、形態(tài)及玄武巖纖維布和混凝土的應(yīng)變分布規(guī)律以及不同因素對(duì)應(yīng)變分布的影響,為抗剪加固破損鋼筋混凝土深梁的理論計(jì)算分析奠定基礎(chǔ)。
型號(hào):008
密集柜節(jié)省空間儲(chǔ)存量大，美觀整潔穩(wěn)固保密性高.
三、密集柜工作原理
1、密集柜的：密集柜可單列或多列一起在導(dǎo)軌上行走，每列具有手剎制動(dòng)裝置（自鎖柄）。自鎖柄在OFF位置時(shí)，架體不能，在ON位置時(shí)，架體可，每列架體的側(cè)面板上有標(biāo)簽框，列底務(wù)上有防倒裝置，每個(gè)組合箱體的前后各一列裝有總鎖，用于整體的鎖閉，起到保密作用，導(dǎo)軌的端部安裝限位裝置。

通過(guò)試驗(yàn)研究了聚丙烯纖維(PP纖維)和植物纖維(UFPP纖維)對(duì)混凝土抗凍性能的影響.結(jié)果表明:在混凝土中摻加PP和UFPP纖維均可提高混凝土的抗凍性能,并且UFPP纖維對(duì)混凝土抗凍性能的提高作用明顯高于PP纖維;此外,摻0.9kg/m3纖維混凝土的抗凍性能優(yōu)于未摻纖維和摻0.6kg/m3纖維混凝土.同時(shí),研究了摻纖維混凝土孔結(jié)構(gòu)對(duì)混凝土抗凍融循環(huán)能力的影響,并分析其機(jī)理.
2、檔案資料的存取
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