新聞:衡水密集柜生產廠家—電動密集架
應用材料試驗系統(tǒng)(MTS)研究了聚丙烯纖維增強水泥穩(wěn)定碎石基層材料抗沖刷性能隨聚丙烯纖維摻量、聚丙烯纖維長度、水泥摻量、養(yǎng)護齡期以及沖刷時間變化的規(guī)律,并從材料結構組成、強度理論以及斷裂損傷理論三方面分析了材料的抗沖刷機理.結果表明:在10 Hz正弦交變集中荷載作用下,養(yǎng)護14 d聚丙烯纖維增強水泥穩(wěn)定碎石基層材料20 min時的沖刷速率可用來評價其抗沖刷性能;合理配比的聚丙烯纖維增強水泥穩(wěn)定碎石基層材料的抗沖刷性能較普通水泥穩(wěn)定碎石基層材料提高30%以上.
密集柜的規(guī)格技術參數(shù):高度2300mm,節(jié)距900mm,寬度500mm,層數(shù)為6層,層距330㎜,每層擱板均勻承重80㎏、主要由20mm×20mm方鋼軌道、3.0mm底盤、1.5mm復柱立桿、1.0mm擱板、1.2mm側面板、1.0mm門板、旋動機構、防震裝置、防倒裝置、制動裝置以及防塵、防鼠裝置、智能控制系統(tǒng)等部分組成。智能密集架(密集柜)集手動、電動、電腦控制于一體的智能化網絡密集架,可實現(xiàn)遠距離操作,宏觀自動化架體控制。

應用有限單元法對交通荷載作用下的(軟土)地基進行隱式動力分析,再基于地基應力響應分析和變形響應分析,研究了土工格柵加筋減小交通荷載引起的地基累積塑性變形的機理.結果表明:路堤高度為1m左右時,在交通荷載作用下,地基會產生顯著的累積塑性變形;土工格柵加筋改善地基表面的壓應力分布,減小傳遞到地基表面的剪應力;土工格柵加筋降低了地基上部由交通荷載引起的動偏應力,從而致使地基的累積塑性變形明顯減小;隨著路堤高度的,由交通荷載引起的地基累積塑性變形迅速減小,加筋效果相應下降.
三種傳動方式各自,互不影響。雙面操作面板更使對產品的操作隨心所欲、可以做到電動開關每一列架體,在每列架體的面板上都裝有電機啟動按鈕,當管理人員需要打開任何一列架體,只要輕按開啟按鈕,架體就可自動打開。如果停電的時候,也可以用手搖動搖把,手動開啟密集架、為方便的是智能密集柜安裝有我公司自主研發(fā)的智能軟件,軟件程序可安裝于檔案管理計算機中,在檔案存放時就在計算機中建立檔案管理的數(shù)據(jù)庫,在以后的管理過程中,只要在計算機管理界面輸入需要查詢的檔案,該檔案所在的密集架架體即可自動打開。
通過7組實驗比較和分析研究,評價了編織結構參數(shù)(如編織角,纖維體積分數(shù),軸向紗數(shù)與編織紗數(shù)之比,三維四向/五向,厚度)對復合材料拉伸性能的影響,且對復合材料的模式進行了研究。實驗結果表明,三維編織復合材料具有良好的力學性能,編織角、復合材料尺寸、纖維體積含量、軸向紗數(shù)與編織紗數(shù)之比等對復合材料的性能有較大的影響;復合材料有兩種模式,一種是裂紋沿纖維束擴展,另一種是纖維束拉斷,后者為主要模式。這些結果為三維編織復合材料的設計提供了依據(jù)。
(2)紅外線感應保護:智能型密集架的架體之間都安裝有紅外感應系統(tǒng)。當密集架被打開時,紅外感應自動啟動,工作人員在架體間工作時,密集架無論是電腦還是電機按鈕都無法啟動合架,這樣防止其他工作人員不知其中有人隨意開合架體而夾傷工作人員,起到保護作用。
(3)電磁保護:智能型密集架還安裝有電磁感應系統(tǒng),如紅外感應一樣,當架體間有人時,不能隨意開合其他架體,保護工作人員的.
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配制了抗壓強度為30MPa的普通混凝土和輕骨料頁巖陶粒混凝土,對2組試件進行了早齡期(0~28d)收縮試驗,以及應力水為30%的早齡期變應力徐變試驗.結果表明:輕骨料混凝土在早齡期的收縮量略小于同等強度的普通混凝土,徐變系數(shù)約為同等強度普通混凝土的50%,但是早齡期的徐變終值為同等強度普通混凝土的1.3倍.