東陽鈀炭回收公司報(bào)告還指出，如果去掉計(jì)算不合理的回收，今年市場鈷供應(yīng)不足在5.4%左右，而到了2025年，將達(dá)到14.6%。財(cái)經(jīng)網(wǎng)(博客，微博)站MarketSlant表示，未來鈷的價(jià)格可能會(huì)有非常大的波動(dòng)，諸如特斯拉這樣的企業(yè)，在鈷供應(yīng)量不足的情況下，將很難制造出足夠的電池。此前獨(dú)立咨詢機(jī)構(gòu)英國大宗商品研究集團(tuán)(CRU)預(yù)計(jì)，隨著電動(dòng)車在全球汽車市場中的占比越來越大，到2026年鈷的全球市場需求將增長34%。

    公司從事貴金屬回收冶煉已有10余年，技術(shù)過硬，設(shè)備完善，回收種類豐富。尤其擅長含銀廢料的提煉，加工，提純。如有合作機(jī)會(huì)，我司現(xiàn)場報(bào)價(jià)，我們不放過每次與您合作的機(jī)會(huì)，與您共創(chuàng)財(cái)富，本公司秉承“信守承諾，科學(xué)回收，合作創(chuàng)造價(jià)值，致力環(huán)保事業(yè)”為宗旨，業(yè)務(wù)范圍遍及全國。真誠與各首飾廠、制藥廠、電子廠、印刷制版行業(yè)、電鍍電路板廠、冶煉廠、石油精煉廠等廠家合作。高價(jià)回收一切含有金、銀、鈀、鉑、銠的貴重金屬廢料，并可代客加工提純。 

公司回收業(yè)務(wù)有：、鈀管、鈀、海綿鈀、氧化鈀、醋酸鈀、廢鉑坩堝、鉑碳催化劑、海綿鉑、氯鉑酸、鉑銠絲、鉑黑、鉑銠絲、金鹽、氯金酸、金水、鍍金、金渣、金絲、銀膏、銀粉、銀電極、銀、***銀、氯化銀、氧化銀、鈀鹽、鈀水、鈀粉、鈀黑、鈀觸媒、鍍金邊角料、鍍金掛件、金光拋灰、鍍金廢液、銀漿、導(dǎo)電銀漿、針筒銀漿、銀抹布、銀焊條、擦銀布、銀膠、銀觸點(diǎn)、鈀碳催化劑、鉑金粉、鉑金水、鉑碳、銠水、銠粉等。

東陽鈀炭回收公司其中對汽車等移動(dòng)污染源的防治措施中，首次明確了針對尾氣排放等問題的具有科技含量的控排舉措。我們認(rèn)為隨著國內(nèi)大城市環(huán)境污染政策的加強(qiáng)，汽車尾氣污染治理將顯著提高汽車尾氣催化劑的重要性，國內(nèi)尾氣凈化劑市場空間巨大。目前，世界較大的汽車尾氣催化劑生產(chǎn)廠商主要有美國安格(Engelhard)，莊信萬豐(JohnsonMattey)，優(yōu)美科(Umicore)和德爾福(Delpei)，他們的產(chǎn)量占整個(gè)市場的95%左右，在我國都建立了合資或獨(dú)資企業(yè)，國內(nèi)汽車廠所使用的催化劑中80%左右都從這些廠家采購。

在目標(biāo)公司未能完成前述經(jīng)營目標(biāo)，且轉(zhuǎn)讓方中任何一個(gè)轉(zhuǎn)讓人未履行前述現(xiàn)金補(bǔ)償責(zé)任時(shí)，則按本次轉(zhuǎn)讓對目標(biāo)公司的估值確定的價(jià)值，以相關(guān)轉(zhuǎn)讓人提供擔(dān)保的中與該轉(zhuǎn)讓人應(yīng)付而未付補(bǔ)償款等值的份額向甲方抵償該轉(zhuǎn)讓人應(yīng)付的補(bǔ)償款。鑒此，在發(fā)生上述情形時(shí)，相關(guān)轉(zhuǎn)讓人有義務(wù)與甲方辦理轉(zhuǎn)讓手續(xù)，其他轉(zhuǎn)讓人應(yīng)予配合。如轉(zhuǎn)讓人提供擔(dān)保的全部仍不足以抵償應(yīng)付甲方的補(bǔ)償款，則不足部分，轉(zhuǎn)讓人須以現(xiàn)金給甲方。不同類型的動(dòng)力電池金屬含量不同，對應(yīng)的可回收利用金屬量及價(jià)格也不同。據(jù)預(yù)測，2018年新增報(bào)廢的動(dòng)力電池中，鎳的可回收利用量較高為1.8萬噸。進(jìn)行測算后，鎳相應(yīng)的回收價(jià)格達(dá)14億元。與鎳相比，鋰的回收量雖然相對較少，但測算后的回收價(jià)格遠(yuǎn)超過鎳達(dá)到26億元。2018-2023年廢舊動(dòng)力電池回收市場規(guī)模統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測數(shù)據(jù)來源：公開資料、前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理2018-2023年動(dòng)力電池主要回收量及回收價(jià)格統(tǒng)計(jì)情況及預(yù)測數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理未來五年內(nèi)磷酸鐵鋰電池是回收利用的主要對象從退役動(dòng)力電池的類型看，到2022年前退役動(dòng)力電池的主力都將是磷酸鐵鋰電池;2023年后退役三元?jiǎng)恿﹄姵貙⒄贾髁鳌?BR>