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蕭振瀛原系馮玉祥西北軍之部屬。中原大戰(zhàn)后,西北軍解體。在其一余支宋哲元部崛起過(guò)程中,蕭振瀛為宋哲元的謀略智囊和宋與國(guó)系的關(guān)鍵人物。戰(zhàn)爭(zhēng)之初,蕭振瀛任戰(zhàn)區(qū)總參議。馮玉祥任第六戰(zhàn)區(qū)司令長(zhǎng)官后,因其原西北軍舊部避不聽(tīng)其調(diào)遣,馮遷怒于蕭,派人圖謀而未成。馮蕭間的裂隙由此進(jìn)一步加深。本文對(duì)馮玉祥蕭振瀛說(shuō)、蕭振瀛在第二十九軍"挑撥離間"說(shuō)、馮跨地區(qū)調(diào)說(shuō)進(jìn)行比較分析。
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新聞：金華回收90年燕潮銘回收94年茅臺(tái)酒上門(mén)回收！本文通過(guò)辨析盤(pán)龍城等遺址二里頭文化時(shí)期的考古學(xué)文化遺存指出,長(zhǎng)江中游沿岸地區(qū)延續(xù)了石家河文化的"石家河文化組"遺存上承龍山時(shí)代的石家河文化,下啟該地區(qū)二里崗下層文化時(shí)期遺存,是當(dāng)?shù)氐耐林幕蛩?并認(rèn)為約在二里頭文化四期前這一地區(qū)已出現(xiàn)了三星堆文化因素。從而揭示出二里頭文化的南下打破了該地區(qū)原有的文化格局,啟動(dòng)了石家河文化的發(fā)展機(jī)制,產(chǎn)生了同一譜系的考古學(xué)文化遺存的歷史圖景。戰(zhàn)爭(zhēng)之后,海禁大開(kāi),中外互市。在當(dāng)時(shí)的歷史條件下,商船是為重要的運(yùn)輸工具,各國(guó)非常航運(yùn)業(yè)的發(fā)展。我國(guó)近代的輪船通航權(quán)是在列強(qiáng)逼迫之下逐漸開(kāi)放的,呈現(xiàn)出先江海后內(nèi)河的過(guò)程。輪船招商局創(chuàng)立于1872年,并于1902年成立其附屬企業(yè)內(nèi)河輪船公司。航海博物館收藏的招商內(nèi)河輪船公司為1902年(光緒二十八年)其初創(chuàng)時(shí)發(fā)行,、封套、息摺保存完整,品相完好,可窺見(jiàn)內(nèi)河輪船公司的成立過(guò)程、興衰歷史及其與輪船招商局的關(guān)系,是我國(guó)晚清乃至初期波譎云詭的航運(yùn)歷史的見(jiàn)證。