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河北邯鄲預(yù)應(yīng)力千斤頂增城多孔張拉頂

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品 牌: 寶欣機械 
單 價: 666.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 500 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-05-12 13:36
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【河北邯鄲預(yù)應(yīng)力千斤頂增城多孔張拉頂】詳細(xì)說明

 河北邯鄲預(yù)應(yīng)力千斤頂增城多孔張拉頂建筑工程中的預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)及拉索橋的施工安裝中,均需要測量實際負(fù)荷的大小。在我們碰到的工程測試中,如地下工程中的壓樁,橋梁施工中的張索,皆采用液壓干斤頂張拉裝置。在實際施工現(xiàn)場,例如在楊浦大橋斜拉索的安裝過程中,斜拉索張拉負(fù)荷的實際大小,對保證拉索張拉設(shè)計指標(biāo)及橋梁的施工尤為重要。為此,以往施工部門開始以千斤頂中承受壓力負(fù)荷的大小,用計算的方法確定負(fù)荷的大小。后經(jīng)改進(jìn)利用測力計直接定度壓力表刻度的方法測力施工中張拉裝置直接負(fù)荷的大小,比初的辦法應(yīng)該說有了巨大的改進(jìn)。但在現(xiàn)場施工中,由于壓力表本身的一些特性,仍有指針易偏位;高壓時指針抖動激烈;讀數(shù)人為誤差大;負(fù)荷示值需換算等一些弊病,造成工程測量中測量準(zhǔn)確度、讀數(shù)直觀性、負(fù)荷變動性不易確保的間題,而采用數(shù)字張拉千斤頂,則可克眼上述壓力表顯示測量中的一些弊病,為大負(fù)荷工程測量開辟了新途徑nybxjx
河北邯鄲預(yù)應(yīng)力千斤頂增城多孔張拉頂

河北邯鄲預(yù)應(yīng)力千斤頂增城多孔張拉頂穿心式千斤頂
1、采用新型密封件,使缸體在承受高壓時密封件的密封強度同步增強;
2、采用特種合金鋼缸體材料配合熱處理工藝,減小缸體在張拉過程中的膨脹比,使密封件的壽命與密封性能提高約20%;
3、針對張拉操作過程中,千斤頂回程超壓易損壞千斤頂?shù)膯栴},在千斤頂上了超壓保護(hù)閥進(jìn)行泄壓保護(hù);同時將原來常用的幾款采用絲盤式和法蘭盤式結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn),使千斤頂對回程油壓的承受力加強,大大減輕了由于操作不當(dāng)損壞千斤頂?shù)目赡苄?。河北邯鄲預(yù)應(yīng)力千斤頂增城多孔張拉頂
綜上所述,使用了新結(jié)構(gòu)、新技術(shù)的YDC型系列千斤頂比原有穿心式千斤頂?shù)男阅芴岣撸瑥V泛應(yīng)用于各種先張和后張法的預(yù)應(yīng)力施工過程中。
河北邯鄲預(yù)應(yīng)力千斤頂增城多孔張拉頂
河北邯鄲預(yù)應(yīng)力千斤頂增城多孔張拉頂
靶機應(yīng)用分析1、S——70型靶機2、S——80型靶機3、S——100型靶機4、JM——1型巡航靶標(biāo)5、S——45型靶機靶機市場前景分析1、小型渦噴靶機正成為主流我國早期靶機是活塞發(fā)動機為動力輸出的低速靶機,隨著的發(fā)展,這些屬于20世紀(jì)的老式靶機己無法勝任高速,高機動性等針對新型的技術(shù)要求,靶機急需改進(jìn)。2012年珠海航展,中航工業(yè)展出渦輪噴氣發(fā)動機動力的“藍(lán)狐”靶機,是我國首款渦噴動力的小型靶機,性能達(dá)到先進(jìn)水。
YDC型系列穿心式千斤頂是通用型液壓千斤頂,主要用于群錨整體張拉,也可用于頂推和頂舉。當(dāng)配用不同的附件可適用于YJM15Y夾片群錨、DM 型鐓頭錨、YGM型精軋螺紋鋼錨具、LM型螺絲端桿錨和LZM型冷鑄錨等。廣泛用于橋梁、邊坡加固、高層建筑和污水處理等預(yù)應(yīng)力構(gòu)件的張拉nybxjx
河北邯鄲預(yù)應(yīng)力千斤頂增城多孔張拉頂
產(chǎn)品特點:YDC系列新型穿心式千斤頂(張拉千斤頂),主要用于群錨整體張拉,該千斤操作簡單,性能可靠,大量節(jié)約鋼絞線
河北邯鄲預(yù)應(yīng)力千斤頂增城多孔張拉頂

由于每臺千斤頂液壓配合面實際尺寸和表面粗糙度不同,密封圈和防塵圈松緊程度不同,造成千斤頂內(nèi)摩阻力不同,而且要隨油壓高低和使用時間變化而改變。千斤頂能夠張拉鋼束的原因是千斤頂?shù)幕钊诟邏河偷淖饔孟聨愉撌扉L,高壓油的油壓大小通過張拉油泵的油表讀數(shù),活塞為受力簡圖見圖所示。從圖中發(fā)現(xiàn),由于活塞和千斤頂鋼套之間存在摩擦力,油室內(nèi)油壓大小和作用于鋼束的力是不相等的。

如張拉油缸的面積為A,有活塞力的衡:可見,油表上的讀數(shù)大于實際作用于鋼束上的力,為準(zhǔn)確控制作用于鋼束上的力,按鐵路橋規(guī)要求,在張拉鋼束前,必須對千斤頂進(jìn)行標(biāo)定,即張拉油表讀數(shù)和作用于鋼束上張拉力間的線性回歸方程。

2、什么時候需要對千斤頂進(jìn)行校驗

(1)新千斤頂初次使用前;

(2)油壓表指針不能退回零點時;

(3)千斤頂、油壓表和油管進(jìn)行過更換或維修后;

(4)校正有效期為一個月且不超過200次張拉作業(yè)

(5)在使用過程中出現(xiàn)其他不正?,F(xiàn)象。

3、河北邯鄲預(yù)應(yīng)力千斤頂增城多孔張拉頂千斤頂?shù)墓ぷ髟砑胺诸?/span>

千斤頂工作系統(tǒng)主要由千斤頂及相應(yīng)的油路和千斤頂指示器(壓力表或數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))組成。千斤頂?shù)墓ぷ髟硎怯捅脤ηЫ镯敼┯?,千斤頂對施力體施加作用力,通過與千斤頂連通的模擬式指示器(壓力表)或數(shù)字式指示器(數(shù)據(jù)采集系統(tǒng))直接或間接指示所施加的力值。千斤頂主要用于樁基工程和結(jié)構(gòu)工程的力值控制。

分類:液壓千斤頂按其構(gòu)造可分為臺式(普通油壓千斤頂)、穿心式、錐錨式和拉桿式。工地上比較常見的張拉千斤頂一般為穿心結(jié)構(gòu),其主要結(jié)構(gòu)包括張拉外套、活塞、油室。
因此,南亞、東南亞、南美洲及非洲等新興經(jīng)濟(jì)區(qū)域發(fā)展,以及“”戰(zhàn)略,將帶動鋼鐵消費增長(愛基,凈值,資訊),成為增長點;歐美及其他發(fā)達(dá)的鋼鐵需求基本保持穩(wěn),成為衡點;鋼鐵需求量已經(jīng)進(jìn)入峰值弧頂下行區(qū),并呈穩(wěn)中有降態(tài)勢,成為下降點?!叭蜩F礦石市場供大于求的局面仍將持續(xù),這將是未來全球鐵礦石生產(chǎn)的總體格局?!崩钚聞?chuàng)表示,鐵礦石主要生產(chǎn)國仍以澳大利亞、巴西、、印度、為主;2015年澳大利亞和巴西的產(chǎn)量份額已經(jīng)超過60%,預(yù)計2016年澳大利亞和巴西的產(chǎn)量份額仍將進(jìn)一步提升。河北邯鄲預(yù)應(yīng)力千斤頂增城多孔張拉頂

主要表現(xiàn)在:一是生產(chǎn)流程數(shù)字化、自動化、智能化,企業(yè)管理信息化,以及產(chǎn)品專業(yè)化、產(chǎn)業(yè)鏈精深化、科技創(chuàng)新集成化、市場和人才全球化水低;二是以企業(yè)為主體,產(chǎn)、學(xué)、研、用相結(jié)合的科技創(chuàng)新機制尚不完善,研發(fā)投入少、高端技術(shù)人才缺乏、研發(fā)能力較弱;三是鎢精深加工的前沿技術(shù)和關(guān)鍵領(lǐng)域少有重大突破,原創(chuàng)性核心技術(shù)成果少,生產(chǎn)的產(chǎn)品仍以中低檔為主,無法滿足國內(nèi)高端制造業(yè)的需求,高性能、高精度的高檔硬質(zhì)合金數(shù)控刀片等高技術(shù)含量、高附加價值的鎢制品仍需從國外進(jìn)口。

 

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