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轉(zhuǎn)塔車床和回轉(zhuǎn)車床具有能裝多把具的轉(zhuǎn)塔架或回輪架，能在工件的一次裝夾中由工人依次使用不同具完成多種工序，適用于成批生產(chǎn)。自動(dòng)車床能按一定程序自動(dòng)完成中小型工件的多工序加工，能自動(dòng)上下料，重復(fù)加工一批同樣的工件，適用于大批、大量生產(chǎn)。多半自動(dòng)車床有單軸、多軸、和立式之分。單軸的布局形式與普通車床相似，但兩組架分別裝在主軸的前后或上下，用于加工盤、環(huán)和軸類工件，其生產(chǎn)率比普通車床3～5倍。

2004年，美國(guó)CARB在加利福尼亞州開始強(qiáng)制規(guī)定加油站必須配套安裝后端油氣回收處理設(shè)備。（見于OPW《通訊》2006年9月《油氣回收技術(shù)發(fā)展歷史背景》），完整的加油站油氣回收必須包括一個(gè)密閉收集油氣的裝置和一個(gè)回收處理油氣的裝置，即：前端的油氣收集設(shè)備和后端的油氣回收處理裝置。目前在國(guó)內(nèi)一些外商機(jī)構(gòu)的不含后處理的加油站油氣回收設(shè)備，其實(shí)只是油氣收集設(shè)備。只有將油氣在現(xiàn)場(chǎng)消滅于氣態(tài)，使之液化為汽油，能夠立即重新利用，才能達(dá)到保護(hù)的目的。
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