【導讀】：惠州惠東富力灣負面信息是什么?為啥賣得好?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾  電子商務(wù)研究中心B2B與跨境電商部主任、高級分析師張周平在接受《經(jīng)濟參考報》記者采訪時表示，電商巨頭近年來不斷加大跨境物流建設(shè)，隨著政策紅利及競爭加劇，改善用戶購物體驗等因素，電商巨頭在物流的建設(shè)上還應(yīng)有所突破。多舉措打通效率梗阻在專家看來，當前跨境物流發(fā)展也面臨一些挑戰(zhàn)。一是跨境電商長物流鏈造成物流費用高昂，配送時長慢，用戶體驗差。二是倉儲物流智能化程度不高。張周平表示。事實上，也在著力解決跨境物流不暢問題。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間派送信息無法及時打通和更新也在掣肘跨境物流的發(fā)展，跨境物流信息的數(shù)字化和可視化亟待普及。李志強進一步解釋稱，眾多快遞如德DHL、美UPS、FedEx以及荷蘭TNT等，可以直接將商品送到消費者手中，但上述快遞企業(yè)的運費較高，甚至會高于商品本身的價格，企業(yè)和消費者的承受能力有限。與此同時，中小企業(yè)在內(nèi)的集貨環(huán)節(jié)同樣存在不穩(wěn)定因素，出口跨境電商的零售銷量并非持續(xù)穩(wěn)定，飛機需要裝滿貨物后才能起飛，這也意味著企業(yè)難以掌控集貨的時間周期。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 目前，大量快件通過快件箱、服務(wù)站、物業(yè)甚至門衛(wèi)等完成投遞，用于回收共享快遞盒的逆向物流建設(shè)不完備，給再利用造成了一定障礙。其次要解決共享快遞盒使用不充分問題。目前，企業(yè)推廣的共享快遞盒規(guī)制統(tǒng)一，盒體固定，只適用于快遞小件。而快遞企業(yè)的網(wǎng)絡(luò)中，還存在大量非標件和異形件。此外，消費者可能在一次網(wǎng)購中購買多個倉儲中的商品，如果將這些商品分別裝入共享快遞盒，勢必會出現(xiàn)盒子利用率不高的問題。后要解決運行成本高昂的問題。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 拼黑科技拼物流買了這么多年，對618五折之類的噱頭已經(jīng)沒嘛感覺了!面對剛剛開戰(zhàn)的618網(wǎng)購大促，從2006年就開始上網(wǎng)掃貨的劉士告訴記者，如今網(wǎng)上促銷時周圍的同事和朋友關(guān)心的其實已經(jīng)不是東西到底能有多便宜，而是送貨速度和相關(guān)的服務(wù)品質(zhì)。據(jù)了解，提高物流配送速度成為今年各大平臺發(fā)力的重點。不久前，阿里方面表示，借助社會化物流協(xié)同平臺，已經(jīng)連接了300萬快遞員，將快遞的平均時效從4天以上提速到2.5天。同時，有一大批閃送企業(yè)正在迅速成長，廣泛的服務(wù)于千家萬戶。今后，這種基于互聯(lián)網(wǎng)的企業(yè)將會越來越多，人民的生活將會越來越方便。第三，資本很是青睞物流行業(yè)。2016年全有86家物流企業(yè)進行了87次融資;到2017年的時候，資本市場的熱度不減，去年有80個企業(yè)進行了89次融資，去年有5家物流企業(yè)在主板上市，8家公司在海外上市，45家進入新三板上市。這些上市和資本融資的企業(yè)正在發(fā)揮它們應(yīng)有的作用。政策組合拳值得注意的是，崔忠付表示，家在政策上給予了物流業(yè)很大的支持，這也是當下物流業(yè)快速發(fā)展的有利條件。