【導讀】：惠州富力灣是不是很偏僻?惠州惠東富力灣歡迎品鑒!，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾  吳春耕認為，目前多式聯(lián)運發(fā)展還處于起步階段，總體發(fā)展水平不高。主要是思想認識不到位、基礎(chǔ)設(shè)施銜接不夠、技術(shù)裝備水平落后、信息服務(wù)能力不足、法規(guī)建設(shè)和市場化改革滯后、多式聯(lián)運經(jīng)營主體嚴重不足、體制機制還沒有完全理順等。另有專家指出，取消高速公路收費站也面臨不少難點。據(jù)統(tǒng)計，與2015年相比，截至2016年年底，全收費公路主線收費站僅減少13個。雖然從大的形勢看，在區(qū)域經(jīng)濟一體化的今天，取消收費站是大勢所趨，但目前人員難分流，以及后臺計算機處理收費問題仍是挑戰(zhàn)。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間公開數(shù)據(jù)顯示，2017年社會物流總費用占GDP的比重由2014年的16.6%下降至14.6%，物流降本增效成效顯著，對于降低全社會的物流成本，推動經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展起到了關(guān)鍵作用。不過，前述一批黑科技的落地，既有待政策的完善，也依賴于技術(shù)能力的提升。以無人車為例，現(xiàn)行法規(guī)并不允許無人駕駛上路，現(xiàn)有的大部分政策法規(guī)與無人駕駛發(fā)展并不相適應(yīng)。對此，蘇寧物流研究院副院長欒學鋒對21世紀經(jīng)濟報道記者表示，希望未來無人重卡不僅在園區(qū)內(nèi)發(fā)揮作用，也能與主管部門進行聯(lián)合的路段測試。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 4月24日，滿幫集團宣布完成合并后輪融資，融資金額19億美元，此次融資由新基金和軟銀愿景基金聯(lián)合領(lǐng)投。(京東物流完成輪25億美元融資)8)同城貨運大熱，云鳥科技重磅發(fā)布梧桐雷鳥計劃6月14日，城配領(lǐng)頭羊云鳥科技在京舉辦發(fā)布會，發(fā)布梧桐計劃雷鳥計劃。通過梧桐計劃，聯(lián)合16000家企業(yè)級客戶進入汽車后市場;通過雷鳥計劃，為企業(yè)客戶提供全部新能源車輛，車內(nèi)預置車聯(lián)網(wǎng)設(shè)備，配備云鳥司機學院專業(yè)司機。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子！！ 目前們已經(jīng)打造了211限時達、次日達、京準達、京尊達、閃電送、極速達、長約達、快遞到車等多元化服務(wù)產(chǎn)品,形成了一個用戶可根據(jù)需求任意選擇的全場景配送全家桶服務(wù)體系。在此給大家簡單介紹一些,比如剛剛結(jié)束的世界杯半決賽、決賽期間,們開通了24小時的閃電送服務(wù),讓球迷可以在1小時之內(nèi)收到需要的食品和貨品。目前,們在內(nèi)的快遞到車服務(wù)已經(jīng)上線,配送員可以直接把包裹放到汽車后備箱里。另外,們即將推出城際快送業(yè)務(wù),可以實現(xiàn)城際間當天寄當天到。作為濟南永昌物流的負責人，田近情緒起伏很大。去年響應(yīng)北跨，把企業(yè)搬到黃河北，真切感受到交通不便給物流業(yè)帶來的影響，成本增加20%以上，一部分客戶嫌遠，離而去。不過，今年6月，聽說濟南要協(xié)調(diào)解決物流車輛過黃河收費問題，這讓異常。因為如果免費，就可以與黃河南的對手在同一舞臺上競爭了。只是如今，快兩個月過去，解決收費問題的方案遲遲沒有出臺。田有點沮喪：作為黃河北的物流企業(yè)，還得繼續(xù)等待多長時間?事實上，這何嘗不是濟南傳化泉勝公路港的疑問。