【導(dǎo)讀】：惠州惠東富力灣為什么這么便宜?開盤價格多少?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機(jī)高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認(rèn)購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認(rèn)購————中介勿擾  會后，京東物流李文環(huán)先生接受媒體采訪時表示：為滿足不同行業(yè)不同品類的商家的供應(yīng)鏈需求，京東物流提供定制化解決方案，比如服裝業(yè)的旺季特性，需要多地備貨和考慮淡旺季的運營策略;生鮮需要全程溫控的多溫層冷鏈。同時，為滿足不同消費者的時效服務(wù)需求，推出京準(zhǔn)達(dá)，快遞到車，京尊達(dá)等個性化履約服務(wù)。供應(yīng)鏈一體化賦能商家大促無憂每逢大促，物流服務(wù)體驗是消費者為看重的購物體驗的一部分。去年雙11，京東物流85%訂單就實現(xiàn)了當(dāng)日生產(chǎn)出庫。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團(tuán)） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間內(nèi)置基于LIDAR的導(dǎo)航系統(tǒng)，其速度為每小時15公里，遇到障礙物，速度自動降低至每小時10公里。菜鳥小GPlus預(yù)計今年年底前，會陸續(xù)量產(chǎn)，實現(xiàn)充一次電行駛100公里。外賣平臺餓了么萬小餓餓了么萬小餓是一款主要用于樓內(nèi)末端配送的送餐機(jī)器人，外觀通體以白色為主，頂蓋、側(cè)身、腰線以及底部鑲嵌黑色。設(shè)計有三層儲存空間，支持載重80KG，擁有8小時超長持續(xù)航能力且具備自主充電能力。萬小餓內(nèi)置保溫箱，能自動規(guī)劃路徑，并乘坐電梯，達(dá)到樓層。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 據(jù)家統(tǒng)計局發(fā)布的《2017年民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》顯示，2017年全年貨物進(jìn)出口總額近30萬億元，同比增長14.2%。貨運需求將持續(xù)保持增長。在時效化、精細(xì)化等維度對行業(yè)參與企業(yè)將提出更高的要求。翌飛銳特創(chuàng)始人兼CEO史鳴飛表示：貿(mào)易延續(xù)強(qiáng)勁增長勢頭，貨運業(yè)勢必前景可觀，但整個貨運行業(yè)缺乏標(biāo)準(zhǔn)化信息通路及服務(wù)平臺。而們要做的就是解決行業(yè)痛點，通過信息傳遞和共享，消除行業(yè)內(nèi)彼此信息割裂的現(xiàn)狀，實現(xiàn)全行業(yè)的資源整合。


開發(fā)商團(tuán)購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子??！ 在配送業(yè)務(wù)中，配載技術(shù)、配載路線優(yōu)化技術(shù)、配送車輛調(diào)度技術(shù)對配送企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量、降低物流成本、增加經(jīng)濟(jì)效益的有著性的影響。2配載線路優(yōu)化技術(shù)集貨線路優(yōu)化、貨物配裝及送貨線路優(yōu)化等，是配送系統(tǒng)優(yōu)化的關(guān)鍵。外將配送車輛調(diào)度問題歸結(jié)為VRP(VehicleRoutingProblem，即車輛路徑問題)、VSP(VehicleSchedulingProblem，即車輛調(diào)度問題)和MTSP(MultipleTrelingSalesmanProblem，即多路旅行商問題)。在這其中一項值得仔細(xì)研究的新技術(shù)是人工智能(AI)。簡單而言，人工智能是計算機(jī)系統(tǒng)發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，即代為執(zhí)行通常需要人類智能參與的任務(wù)(如視覺感知、語音識別、決策和語言翻譯)。人工智能出現(xiàn)于1956年，但絕大多數(shù)情況下，們都必須將智能程序明確地輸入到計算機(jī)中。近年來，機(jī)器學(xué)習(xí)作為一種典型的人工智能技術(shù)。機(jī)器學(xué)習(xí)主要是探索如何可以使計算機(jī)程序通過對輸入數(shù)據(jù)的學(xué)習(xí)來提高其輸出性能。這些程序可以嵌入在機(jī)器中，也可以在服務(wù)器或云端操作。