【導(dǎo)讀】：惠州惠東富力灣綠化好不好?值得買嗎?，開發(fā)商電商渠道ＶＩＰ享９7折,然后5萬抵7萬優(yōu)惠活動！完全免費專車接送看房，報銷飛機高鐵費！歐陽經(jīng)理：１３９－２３６４－９０７１（薇信同號）

富力灣內(nèi)部認購優(yōu)惠————開發(fā)商內(nèi)部認購————中介勿擾  德邦快遞輪值CEO韓永彥此前也表示，物流出身的德邦更有做大件快遞的基因。未來3年，德邦每年將投入35億元來積極構(gòu)建與大件快遞市場需求相匹配的大件體系。大包裹市場短相接今年7月2日，德邦物流正式宣布更名德邦快遞，意圖撕掉身上貼了22年的零擔(dān)標(biāo)簽，義無反顧投入大包裹市場，引發(fā)業(yè)界巨大關(guān)注。德邦董事長崔維星在公司更名時就表示，大件快遞是個千億級市場，零擔(dān)快遞化是一個必然趨勢。然而大包裹市場早已不是一片藍海。


巽寮灣富力灣樓盤價值： 

夠大：整個惠州一線海景社區(qū)大項目，配備完善，具備一個城的配備 

品牌：內(nèi)大開發(fā)商開發(fā)建造（富力集團） 

地段：深圳東大旅游區(qū)（巽寮灣）跨海大橋附近 

交通：公司自有大巴通往深圳，社區(qū)內(nèi)也有社區(qū)大巴，門口有公交車站臺，距離惠東高鐵站口開車只要７－１０分鐘區(qū)間服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速，成為拉動民經(jīng)濟增長的重要動力和新引擎。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級成效顯著。三次產(chǎn)業(yè)發(fā)展更趨均衡，一二三產(chǎn)業(yè)占內(nèi)生產(chǎn)總值比重分別由1978年的28.2%、47.9%、23.9%調(diào)整為2017年的7.9%、40.5%、51.6%?，F(xiàn)代農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)體系、生產(chǎn)體系、經(jīng)營體系初步構(gòu)建，糧經(jīng)飼統(tǒng)籌、種養(yǎng)加一體、農(nóng)牧漁結(jié)合的現(xiàn)代農(nóng)業(yè)格局初步形成。戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加快培育發(fā)展，制造業(yè)創(chuàng)新中心、工業(yè)強基、綠色制造、智能制造等重大工程穩(wěn)步實施。

精裝修均價７０００－９０００元／㎡付３成，７０年產(chǎn)權(quán)。 

惠東富力灣周邊配套： 

１、１０公里海岸線環(huán)海綠道、４公里連綿沙灘 

２、兩大酒店配套，五星級希爾頓酒店、六星級帆船酒店 

３、業(yè)主豪華游艇碼頭 

４、主圖劇場＋ＩＭＡＸ影院 

５、綜合型體育館，涵蓋足球、網(wǎng)球、籃球等場地 

６、紅樹林公園 

７、業(yè)主專享的休閑配套，配套健身、療養(yǎng)、美容、ＳＰＡ等 

８、灣區(qū)島居別墅物業(yè)，以迪拜島為設(shè)計理念，打造奢華生活，三所小學(xué)及幼兒園規(guī)劃配套。 



惠州富力灣在售戶型： 

５０㎡（單身公寓）４０萬一套起 

６２㎡（一房一廳）５５萬一套起 

７７㎡（兩房一廳）６８萬一套起 

１１１㎡（三房一廳）９５萬一套起 已經(jīng)成為了新加坡、馬來西亞貿(mào)易，就在2017年全年，與新加坡雙邊貨物進出口額為994.3億美元，同比增長19.5%;而與馬來西亞雙邊貨物進出口額為677.5億美元，同比增長16.6%。隨著與新加坡、馬來西亞貿(mào)易的不斷增長，促進貿(mào)易往來的快遞物流服務(wù)需求在急劇增長，對于優(yōu)質(zhì)的快遞物流運輸服務(wù)的需求也更加迫切。始終專注于一站式物流服務(wù)的全一快遞，敏感地捉到市場需求，推出了快遞產(chǎn)品新馬專線。


開發(fā)商團購優(yōu)惠（樓盤所有的折扣例外）額外折扣還可申請額外免３年物業(yè)費

可派免費專車上門接送《深、莞、惠》；自駕客戶可報銷油費３００－５００元

外地提前預(yù)約可報銷、車費、油費、過路費（請保留好單據(jù)） 

祝您買到自己滿意的能掙錢的好房子?。?但是，《商丘市物流業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)劃(2018-2020年)》也指出，目前商丘市在物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和現(xiàn)代供應(yīng)鏈發(fā)展方面總體處于起步發(fā)展階段，亟待加快構(gòu)建率、低成本物流供應(yīng)鏈服務(wù)體系，支撐商丘樞紐經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。發(fā)展高質(zhì)量樞紐經(jīng)濟需要物流先行，京東物流經(jīng)過十余年的發(fā)展和積累，搭建了的物流供應(yīng)鏈體系，們希望借助于京東物流在供應(yīng)鏈管理、技術(shù)創(chuàng)新等優(yōu)勢，在商丘市的物業(yè)生態(tài)搭建、供應(yīng)鏈效率提升等方面實現(xiàn)突破。郵儲銀行、中郵、中郵資本、中郵證券能想到的，郵政都有。這樣一手好牌，郵政能不能打好，們不知道，也無法進行準(zhǔn)確的預(yù)測。上一個十年，堪稱民營快遞發(fā)展快的黃金十年。家郵政局的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2017年民營快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量市場份額為92.2%，業(yè)務(wù)收入市場份額為85.6%。遺憾的是，對郵政，尤其寄遞業(yè)務(wù)來講，上一個十年卻是失落的十年，內(nèi)市場份額被民營快遞一搶再搶，現(xiàn)在業(yè)務(wù)也開始面臨同樣的境遇。