山東省聊城q345槽鋼型號(hào)(山東新聞)
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采用一種新型的帶蒙皮FRP格柵,在其上澆筑混凝土制備橋面板。采用換算截面法推導(dǎo)了帶蒙皮FRP格柵-混凝土組合板截面在使用階段的截面有效抗彎剛度,并通過材料力學(xué)的方法推導(dǎo)了板件跨中撓度的計(jì)算公式。依據(jù)相關(guān)規(guī)范進(jìn)行帶蒙皮FRP格柵-混凝土組合橋面板的設(shè)計(jì)并給出設(shè)計(jì)實(shí)例及計(jì)算方法。驗(yàn)算結(jié)果表明,帶蒙皮FRP格柵-混凝土橋面板應(yīng)用于混凝土-復(fù)合材料組合橋梁結(jié)構(gòu)較為可行。
目前公司的主導(dǎo)產(chǎn)品主要有無縫鋼管、螺旋鋼管、直縫焊管,熱擴(kuò)鋼管、大口徑厚壁雙面埋弧直縫鋼管、20#無縫化鋼管及配套防腐保溫鋼管。無縫管、熱擴(kuò)鋼管及直縫鋼管口徑φ38mm-φ920mm*3mm-35mm,螺旋鋼管φ219mm-φ2220mm*5mm-25mm, 產(chǎn)品嚴(yán)格執(zhí)行GB8163、GB3087、GB8162、GB3091、SY/T5037、GB/T9711.1,API spec 5L等。公司先后引進(jìn)美國先進(jìn)的自動(dòng)焊接設(shè)備、先進(jìn)的德國鋼管生產(chǎn)設(shè)備,具有科技含量高,工藝技術(shù)先進(jìn)等特點(diǎn),配備了X光射線工業(yè)電視、X射線實(shí)時(shí)成像系統(tǒng)、在線超聲波自動(dòng)探傷儀、靜水壓實(shí)驗(yàn)機(jī)、實(shí)驗(yàn)室等檢測化驗(yàn)設(shè)施。從硬件上確保了鋼管,讓用戶買的放心用的滿意。
山東省聊城q345槽鋼型號(hào)(山東新聞)
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在麥秸磚墻傳熱機(jī)理研究的基礎(chǔ)上,對不同密度麥秸磚墻導(dǎo)熱系數(shù)進(jìn)行試驗(yàn)研究,結(jié)果表明,麥秸磚墻導(dǎo)熱系數(shù)小,是一種可持續(xù)發(fā)展、低能耗、經(jīng)濟(jì)的綠色墻體絕熱材料.同時(shí),試驗(yàn)結(jié)果還表明麥秸磚墻導(dǎo)熱系數(shù)隨密度增大呈先減小后增大的變化規(guī)律.另外,根據(jù)麥秸磚的制作、砌筑和試驗(yàn)結(jié)果,確定了秸稈磚墻導(dǎo)熱系數(shù)較小的合理密度范圍.
本公司貫以嚴(yán)格的、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和貼心的服務(wù)深受廣大客戶的信賴和社會(huì)的認(rèn)可,產(chǎn)品現(xiàn)已覆蓋21個(gè)省、市、自治區(qū)。
我們始終秉承“追求卓越,為本”的企業(yè)理念和“客戶至上,以德興廠”的經(jīng)營宗旨,致力于建設(shè)以管理為基礎(chǔ),以顧客為中心,以科技為先導(dǎo),以為生命線的化企業(yè),愿我公司能成為您的長期合作伙伴,我們真誠歡迎您的到來!
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對已用NaCl溶液室內(nèi)加速活化的鋼筋混凝土進(jìn)行電化學(xué)注入阻銹劑、等電量脫鹽等處理,通過測定1a內(nèi)鋼筋腐蝕電位、銹蝕速率以及失重率的變化,對比各項(xiàng)鋼筋阻銹技術(shù)的阻銹效果.結(jié)果表明:電化學(xué)注入阻銹劑能更有效地防止鋼筋的進(jìn)一步腐蝕.
基于碳纖維復(fù)合材料傳感原理,推導(dǎo)電阻變化率與應(yīng)變的關(guān)系公式,通過CFRP試件軸向拉伸試驗(yàn),試件的初始電阻和伏安特性曲線,研究了在三個(gè)不同的應(yīng)變階段,試件電阻變化率隨應(yīng)變的變化關(guān)系,并通過線性擬合初始階段CFRP試件的靈敏度。試驗(yàn)結(jié)果表明:當(dāng)應(yīng)變小于0.8%時(shí),電阻變化率隨應(yīng)變變化較快,表現(xiàn)出良好的線性關(guān)系,具有良好的力阻效應(yīng);當(dāng)應(yīng)變在0.8%~2.4%之間時(shí),電阻變化率隨應(yīng)變的變化速度降低,電阻-應(yīng)變關(guān)系曲線出現(xiàn)波動(dòng);當(dāng)應(yīng)變大于2.4%時(shí),電阻變化率急劇增長,試件。
利用10mm碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料環(huán)纏加強(qiáng)現(xiàn)役鋼質(zhì)氣瓶,實(shí)現(xiàn)了船用新型復(fù)合高壓氣瓶的研制,并參照相關(guān)開展了水壓、、氣密、疲勞等試驗(yàn)研究。結(jié)果表明,復(fù)合材料較好地分擔(dān)了氣瓶環(huán)向應(yīng)力,壓力達(dá)到125MPa,經(jīng)0~40MPa、12000次填充疲勞試驗(yàn)不發(fā)生。試驗(yàn)表明復(fù)合氣瓶設(shè)計(jì)合理,可靠性高,是實(shí)現(xiàn)船用新型高壓氣瓶研制的較好技術(shù)途徑。