新聞：通遼14號槽鋼√價格（澳門新聞）
通過試驗與分析,建立了再生混凝土彈性模量與其疲勞強度的回歸公式,結(jié)果表明:由該回歸公式計算出的再生混凝土受壓疲勞強度與試驗結(jié)果接近,可用來預(yù)測再生混凝土的受壓疲勞強度,并指導(dǎo)工程實踐;初步驗證了GB 50010—2002《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》中普通混凝土受壓疲勞強度的取值方法對再生混凝土同樣適用.
山東明闊金屬材料有限公司常年銷售：合金無縫鋼管、20#無縫鋼管、45#無縫鋼管、合金無縫管、20#無縫管、45#無縫管產(chǎn)品，所售產(chǎn)品均執(zhí)行，所售產(chǎn)品均執(zhí)行，適用于工程、煤礦、紡織、電力、鍋爐、機械、軍工等各個領(lǐng)域。
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采用電遷移試驗(RCM法)測定了不同齡期和凍融循環(huán)后混凝土中的氯離子擴散系數(shù).結(jié)果表明:因凍融循環(huán)導(dǎo)致的混凝土性能劣化及齡期對于混凝土損傷的修復(fù)對混凝土的氯離子滲透性能具有雙重影響,從而使所測得的氯離子擴散系數(shù)與標(biāo)養(yǎng)28 d的氯離子擴散系數(shù)產(chǎn)生較大差別.模擬渤海地區(qū)海洋環(huán)境,利用Fick定律計算了100 a的混凝土保護層厚度,發(fā)現(xiàn)采用標(biāo)養(yǎng)28 d的氯離子擴散系數(shù)所得的計算結(jié)果明顯偏大.

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纖維增強復(fù)合材料(FRP)因其輕質(zhì)、耐腐蝕等突出優(yōu)勢受到廣泛的關(guān)注,但其疲勞性能受材料特性、環(huán)境條件和載荷條件影響較大。基于唯象學(xué)剛度退化理論,研究了FRP材料的疲勞性能在不同溫度和應(yīng)力水下的變化規(guī)律,推導(dǎo)了FRP材料基于溫度變化的剛度退化和疲勞壽命預(yù)測等效模型,并在已有試驗數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上對該模型進行了驗證,并將之應(yīng)用于E型玻璃纖維紋編織層狀材料的疲勞性能預(yù)測。結(jié)果表明:該模型能有效預(yù)測FRP材料的剛度退化規(guī)律和等效剩余疲勞壽命;FRP材料疲勞性能的溫度效應(yīng)明顯,其影響程度甚至可能超過應(yīng)力幅的影響。
選取CO2體積分?jǐn)?shù)為3%和20%進行加速碳化試驗,比較分析了2種情況下單摻粉煤灰、礦粉混凝土及二者復(fù)摻混凝土碳化深度及碳化速率系數(shù)隨碳化齡期的變化規(guī)律.結(jié)果表明:在3%CO2體積分?jǐn)?shù)下進行加速碳化試驗,不但能較好地反映普通混凝土的自然碳化規(guī)律,而且能對水膠比相同礦物摻合料不同的混凝土碳化性能進行有效區(qū)分,但試驗時需要適當(dāng)碳化齡期;采用20%CO2體積分?jǐn)?shù)進行加速碳化試驗,并不能有效區(qū)分水膠比相同礦物摻合料不同的混凝土的碳化性能.
為實現(xiàn)不銹鋼尾渣中脫水濾餅的資源化和無害化利用,對脫水濾餅進行了基本的物化試驗,開展了其在道路基層材料中的應(yīng)用研究.結(jié)果表明:用脫水濾餅部分替代粉煤灰,然后與粉煤灰、石灰一起進行與石灰配伍是可行的,以石灰、粉煤灰和脫水濾餅為膠結(jié)料的三灰碎石具有足夠的力學(xué)強度、水穩(wěn)定性及抗凍性,能夠滿足高速公路基層的強度要求,且施工性能良好;12h后的三灰碎石抗壓強度下降不超過10%.