新聞：興安盟工字鋼理論重量√規(guī)格（廣東新聞）
針對(duì)混凝土管片中存在的問(wèn)題,為推動(dòng)新型管片的發(fā)展以及為慕尼黑-維羅納鐵路采用鋼纖維混凝土管片提供設(shè)計(jì)依據(jù),參照德國(guó)新近提出的對(duì)稱傾角梁試驗(yàn)?zāi)Ｐ?研究了不同鋼纖維摻量、鋼筋配筋率對(duì)自密實(shí)混凝土管片力學(xué)性能的影響.結(jié)果表明:鋼纖維可明顯提高混凝土構(gòu)件的承載力和韌性,將鋼纖維自密實(shí)混凝土應(yīng)用于地下工程,并用鋼纖維部分替代鋼筋切實(shí)可行.
山東明闊金屬材料有限公司本單位多年來(lái)與邯鋼、唐鋼聯(lián)合,經(jīng)銷礦用工字鋼(9#、11#、12#)；與永洋鋼鐵集團(tuán)，文豐鋼廠等聯(lián)合，經(jīng)銷輕軌（5kg、8 kg、12 kg、15 kg、18 kg、22 kg、24 kg 、30 kg）；與永洋鋼鐵集團(tuán)、包鋼、鞍鋼等聯(lián)合，經(jīng)銷重軌（38kg、43 kg、50kg   、60KG）；與包鋼、攀鋼等聯(lián)合，經(jīng)銷起重軌也稱吊車軌（80 kg、100 kg、120 kg）；與邯鋼聯(lián)合，經(jīng)銷各種道壓板、夾板、行吊、配件、u型鋼、道軌、重軌、礦工鋼、起重軌等。 
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基于熱化學(xué)和殘余應(yīng)力理論,采用順序熱-力耦合方法建立了復(fù)合材料固化過(guò)程的三維有限元模型,通過(guò)與文獻(xiàn)中C形構(gòu)件計(jì)算結(jié)果的對(duì)比,驗(yàn)證了該模型具有較高的精度。采用該模型計(jì)算了AS4/3501復(fù)合材料層合板挖補(bǔ)修理固化過(guò)程中模量和殘余應(yīng)力的變化歷程。結(jié)果表明,凝膠點(diǎn)之前,樹脂模量和復(fù)合材料橫向模量很小,而行于纖維方向存在殘余壓應(yīng)力;凝膠點(diǎn)之后,模量均隨時(shí)間快速增大到一定值,殘余應(yīng)力先逐漸增大到一定值,再隨降溫過(guò)程快速增大。
我公司是鞍鋼在山東地區(qū)AA代理商，被河北集團(tuán)永洋鋼鐵有限公司授予山東地區(qū)一級(jí)代理商，同時(shí)也是包鋼、杭鋼等幾大鋼廠業(yè)務(wù)代理商，貨源充足，現(xiàn)有千余噸庫(kù)存、現(xiàn)款、承兌均可結(jié)算。

新聞：興安盟工字鋼理論重量√規(guī)格（廣東新聞）
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開展了不同粒徑骨料機(jī)制砂自密實(shí)混凝土構(gòu)件的性能研究.結(jié)果表明:不同粒徑骨料機(jī)制砂自密實(shí)混凝土工作性能良好,其抗壓強(qiáng)度及密實(shí)度較大.相比普通粒徑骨料機(jī)制砂自密實(shí)混凝土,超大粒徑和大粒徑骨料機(jī)制砂自密實(shí)混凝土內(nèi)部溫峰降低18~23℃,溫峰出現(xiàn)時(shí)間4~9h,但是,其構(gòu)件受彎極限載荷較低,且所受彎矩越大,超大粒徑骨料的尺寸影響效應(yīng)越明顯.超大粒徑及大粒徑骨料的粒徑、堆積程度、分布狀態(tài)、界面黏結(jié)情況是影響機(jī)制砂自密實(shí)混凝土構(gòu)件受力性能,尤其是抗彎拉性能的關(guān)鍵因素.
玻璃鋼復(fù)合材料主要成分為玻璃纖維和樹脂,其制品在受熱狀態(tài)下會(huì)發(fā)生復(fù)雜的物理化學(xué)變化,相應(yīng)的物性參數(shù)也隨之會(huì)有較大變化,進(jìn)而影響材料結(jié)構(gòu)內(nèi)部的溫度分布;對(duì)其受熱狀態(tài)下的變化過(guò)程進(jìn)行研究,給出相應(yīng)的物性參數(shù)變化模型;制備玻璃鋼試樣進(jìn)行風(fēng)洞條件下的燒蝕試驗(yàn),測(cè)量試樣背面溫升,與應(yīng)用物性參數(shù)變化模型進(jìn)行的計(jì)算結(jié)果較為吻合,表明模型構(gòu)建符合工程實(shí)際。
針對(duì)水泥混凝土路面裂縫,采用醋酸酯-共聚(VAE)乳液、快硬硫鋁酸鹽水泥及適量外加劑制備了聚合物水泥基灌漿材料(PCGM),并對(duì)其可灌性能、黏結(jié)性能、收縮性能及抗?jié)B性能進(jìn)行了研究.結(jié)果表明:摻加適量的VAE乳液改善了水泥基灌漿材料的可灌性,有效提高了材料的黏結(jié)性能及抗?jié)B性能,較好地降低了材料的收縮率.利用掃描電鏡對(duì)修補(bǔ)界面及試樣內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行了微觀性能分析,并探討了VAE乳液對(duì)水泥基灌漿材料的作用機(jī)理.