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發(fā)動機(jī)缸蓋罩漏油是影響汽車發(fā)動機(jī)性能和整車性能的重要問題之一。本文對缸蓋罩滲油原理進(jìn)行了研究,分析了其影響因素,對影響密封性能的缸蓋罩變形形式、密封墊結(jié)構(gòu)設(shè)計和硬度、螺栓預(yù)緊力等主要因素進(jìn)行了系統(tǒng)分析,提出了防滲漏的解決辦法。
不銹鋼無縫管（工業(yè)管 精密管 拋光管 衛(wèi)生鏡面管 毛細(xì)管 方管矩形管）

非標(biāo)厚壁管均可定做，焊管及配套管件法蘭
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采用Moldflow對玻璃纖維增強(qiáng)PA66電器零件注塑成型進(jìn)行翹曲分析,確認(rèn)引起翹曲變形的主要原因是角效應(yīng),并通過CAE分析澆口位置和澆口數(shù)量。結(jié)果表明,采用三點(diǎn)進(jìn)澆注射成型使角效應(yīng)引起的翹曲降低了56.216%,同時在尖角處獲得了較好的玻璃纖維取向。

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依據(jù)碳纖維復(fù)合材料表面處理工藝,依次進(jìn)行了碳纖維復(fù)合材料打磨噴涂生產(chǎn)線總體方案設(shè)計、控制系統(tǒng)組成及功能規(guī)劃、程序流程設(shè)計、PLC選型分析及I/O接點(diǎn)分配設(shè)計、機(jī)器人通信配置、人機(jī)界面程序設(shè)計,并通過整機(jī)的調(diào)試,終實(shí)現(xiàn)了基于PLC的復(fù)合材料打磨噴涂生產(chǎn)線控制系統(tǒng)設(shè)計。
用FRP內(nèi)筒與鋼外筒一起組成套筒式新型復(fù)合材料煙囪結(jié)構(gòu)。然而,玻璃鋼復(fù)合材料煙囪結(jié)構(gòu)的分析較為罕見,目前還沒有相應(yīng)的設(shè)計規(guī)范,其設(shè)計和計算較為困難。結(jié)合ANSYS有限元分析軟件應(yīng)用振型分解反應(yīng)譜法研究鋼外筒-FRP內(nèi)筒復(fù)合材料煙囪結(jié)構(gòu)在地震作用下的動力特性和地震響應(yīng),應(yīng)用Tsai-Wu強(qiáng)度比理論對其進(jìn)行了校核,并與相同結(jié)構(gòu)尺寸的鋼煙囪在相同地震作用下的響應(yīng)結(jié)果進(jìn)行了對比分析,探討該新型煙囪結(jié)構(gòu)的優(yōu)勢與可行性,為其抗震設(shè)計提供可靠的參考。
一方面從運(yùn)動學(xué)法和有限元法兩個角度綜述了二維編織工藝?yán)碚摰难芯窟M(jìn)展,另一方面總結(jié)了纖維束設(shè)截面橢圓形、透鏡形、扁平六邊形的研究過程,對各種方法建立的二維二軸編織結(jié)構(gòu)和三軸編織結(jié)構(gòu)的單胞研究進(jìn)行了綜述。后對研究建立單胞時需要考慮的問題提出了建議。