滄州市昌德利特種鋼管有限公司座落于美麗的渤海之濱，管道之都—河北滄州。位臨京滬鐵路、京滬高速、石黃高速交通樞紐。距天津港口百里之遙。公司為河北長(zhǎng)豐鋼管制造集團(tuán)有限公司、河北美德鋼管、滄州龍馬鋼管等鋼管生產(chǎn)企業(yè)滄州市總代理。公司主要經(jīng)營(yíng)用于鋼結(jié)構(gòu)的方矩管、直縫、無(wú)縫鋼管。

      公司專營(yíng):異型方矩鋼管、方矩鋼管,合金鋼管,無(wú)縫鋼管,直縫鋼管,螺旋鋼管,熱擴(kuò)無(wú)縫、直縫鋼管。常年銷售寶鋼、成鋼、包鋼、鞍鋼等幾大鋼廠的現(xiàn)貨無(wú)縫鋼管、常年備有資源材質(zhì)：20#、45#、Q345B\C\D、27SiMn、12CrMoV、15CrMo、10CrMo910；執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)：結(jié)構(gòu)管GB8162-1999、流體管GB8163-1999低中壓鍋爐管GB3087-1999、高壓鍋爐管GB5310-95、化肥專用管GB6479-2000、石油裂化管GB9948-88；并可以根據(jù)客戶的需要為用戶訂做特殊材質(zhì)、特殊用途的產(chǎn)品。公司同時(shí)兼營(yíng)：工角槽圓鋼、
螺紋線材等特殊材質(zhì)型鋼。

      本公司以卓越的產(chǎn)品，一流的服務(wù)，合理的價(jià)格服務(wù)于廣大客戶！
新聞：西青無(wú)縫管規(guī)格*廠家歡迎您！
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通過(guò)對(duì)50根不同截面形式、不同尺寸的GFRP(玻璃鋼)構(gòu)件進(jìn)行軸心受壓試驗(yàn),研究了構(gòu)件的變形特征、破壞形態(tài)和穩(wěn)定系數(shù),并擬合出基于Perry公式的穩(wěn)定系數(shù)計(jì)算式.結(jié)果表明:GFRP構(gòu)件在其失穩(wěn)后卸載完畢時(shí),變形完全恢復(fù),沒(méi)有明顯的殘余變形;GFRP構(gòu)件失穩(wěn)前基本呈線性特征,破壞時(shí)呈脆性特征;GFRP構(gòu)件失穩(wěn)類型分為彎曲失穩(wěn)和扭曲失穩(wěn);所擬合出的GFRP軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)計(jì)算式的計(jì)算結(jié)果與試驗(yàn)值吻合較好,表明該計(jì)算式具有一定的有效性.
通過(guò)單向壓縮試驗(yàn),分析了砂-輪胎橡膠顆粒輕質(zhì)土工填料的壓縮變形規(guī)律和卸載回變形規(guī)律,提出了適合該材料的壓縮應(yīng)變-荷載曲線方程.通過(guò)直剪試驗(yàn),研究了砂-輪胎橡膠顆粒輕質(zhì)土工填料的剪應(yīng)力-剪位移關(guān)系,分析了配比、應(yīng)力狀態(tài)等對(duì)剪切特性的影響.通過(guò)三軸壓縮試驗(yàn),研究了砂-輪胎橡膠顆粒輕質(zhì)土工填料在不同圍壓下的偏應(yīng)力-軸向應(yīng)變-體積變形關(guān)系,分析了配比和應(yīng)力狀態(tài)對(duì)三軸剪切特性的影響.該研究為廢棄輪胎在工程領(lǐng)域的再利用提供了良好的參考.
CECS 21:2000規(guī)程的超聲波平測(cè)算法在受火后混凝土損傷深度評(píng)估應(yīng)用中誤差較大,為此進(jìn)行了改進(jìn).采用雙曲線模型模擬混凝土損傷沿混凝土深度方向的變化,采用拋物線模型模擬不同混凝土深度處超聲波的傳播路徑,導(dǎo)出了改進(jìn)算法公式并使用Matlab軟件進(jìn)行了編程和計(jì)算.將改進(jìn)算法的計(jì)算結(jié)果與超聲波實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)進(jìn)行對(duì)比,結(jié)果表明改進(jìn)算法的計(jì)算結(jié)果具有較高的精度.改進(jìn)算法可更合理、更地評(píng)估受火后混凝土的損傷深度.