新聞：密云滿堂腳手架*生產(chǎn)廠家歡迎您！
通過室內(nèi)拉拔試驗和剪切試驗,對比研究了不同界面處理方式對剛柔復合式路面界面層抗剪強度、黏結強度的影響,并依托工程實踐對新型高碳糖露石劑的應用效果進行了驗證.結果表明:與光面、拉毛、噴砂等傳統(tǒng)界面處理方式相比,應用新型高碳糖露石劑處理水泥混凝土板表面能顯著提高界面層的抗剪強度和黏結強度,與現(xiàn)有露石劑使用效果相當,但相比之下,新型高碳糖露石劑可降低約93%的成本,經(jīng)濟效益顯著.

    T型鋼是公司主營產(chǎn)品之一，又名丁字鋼，因其橫截面與英文字“T”中文漢字“丁”相近而得名。T型鋼因生產(chǎn)工藝的不同而分為多種叫法，如：熱軋T型鋼、剖分T型鋼、冷拉T型鋼、焊接T型鋼。

      熱軋T型鋼是用鋼坯通過加熱，再用軋機軋制成型，產(chǎn)品一次成型沒有拼接縫隙，是生產(chǎn)工藝之一，但有規(guī)格范圍限制，很多規(guī)格無法實現(xiàn)；剖分T型鋼是用現(xiàn)有型鋼如H型鋼、工字鋼等通過切割剖分而成，其工藝雖說簡單但是要解決好變形問題必須具備一定的技術手段及專用設備才能實現(xiàn)，受原材料的限制，有一定的規(guī)格范圍；冷拉T型鋼是通過冷拉設備將毛坯料經(jīng)模具拉拔而成，其表面光滑精度高，一般用于電梯配件及滑軌，受條件限制目前僅限于100*100以內(nèi)規(guī)格；焊接T型鋼是用條形鋼板拼裝焊接而成，其不受規(guī)格限制，一般用于鋼結構及造船行業(yè)。

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以融界面位移與相變傳熱理論為基礎,考慮了玻璃纖維增強樹脂復合材料層和層的升溫蓄熱、界面層融化相變潛熱以及層與周圍空氣的對流傳質、對流換熱和輻射換熱等影響,提出了一種基于高分子電熱膜的電熱除功率密度計算的數(shù)學模型。對特定除模型進行了功率密度的計算,并通過模擬特定環(huán)境下的實際除實驗對計算結果的準確性進行了驗證,計算結果與實驗結果吻合較好。

      公司是目前是內(nèi)生產(chǎn)T型鋼企業(yè)中規(guī)模，設備全、技術為專業(yè)的企業(yè)之一，公司生產(chǎn)部擁有T型鋼熱軋生產(chǎn)線兩條，T型鋼冷拉生產(chǎn)線兩條，T型鋼剖切生產(chǎn)線一條，T型鋼高頻焊接生產(chǎn)線一條，T型鋼埋弧焊生產(chǎn)線各一條，T型鋼矯直及打磨設備三套?？筛鶕?jù)客戶需要，選擇不同的生產(chǎn)工藝，任何標和非標T型鋼在公司都可一站式解決。產(chǎn)品廣泛應用于鐵路、造船、電力設備等領域！
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建造了1∶5無砟軌道模型,并模擬了袋注法與模注法2種工況,測試了軌道板及混凝土底板的激振特性.結果表明:采用袋注法時,使用CA-3砂漿的軌道板振動加速度遠大于另外3種砂漿,同時混凝土底板振動加速度也遠小于另外3種砂漿,使用SL-1砂漿的混凝土底板振動加速度幅值,時間長;采用模注法時,使用CA-2砂漿的軌道板振動加速度遠大于其砂漿,使用CA-1砂漿的混凝土底板振動加速度幅值大于其砂漿.在僅考慮軌道板與混凝土底板振動的情況下,袋注法CRTSⅠ與模注法CRTSⅢ是較為理想的板式無砟軌道結構.
通過室內(nèi)格柵橫、縱肋獨立拉拔試驗,針對不同的法向荷載和拉拔速度,分別對土工格柵橫肋與縱肋的加筋機理進行了研究.結果表明:格柵縱肋所產(chǎn)生的摩擦阻力在拉拔初期迅速增大,并且隨著有效應力的增大呈線性增長趨勢,拉拔速率對其影響并不大;格柵橫肋所產(chǎn)生的被動阻力增長相對較緩,在達到值之前需要一定的筋土相對位移,并且隨著有效應力和拉拔速率的增大,被動阻力變化明顯,其破壞模式逐漸由沖剪破壞轉為常規(guī)剪切破壞.
基于MSC軟件建立了完好、損傷以及修補三種類型復合材料層合板的有限元模型,預估三種類型層合板的強度,通過分析不同修補角度下層合板的強度值,得到較合理的修補角度參數(shù)。通過拉伸試驗分別確定完好、損傷和修補的層合板試驗件強度并與仿真分析結果比較。結果表明,數(shù)值模擬強度值與實驗值吻合度較好,建立的仿真模型有效地預測了不同修補角度層合板的剩余強度。