新聞XX：內(nèi)蒙古興安鋼絞線穿線機(jī)（陽(yáng)江）鋼絞線穿線機(jī)2012年，公司還在新加坡建立了全資子公司，引進(jìn)多位在外一流公司任職多年的同行精英，公司研發(fā)實(shí)力得到顯著提升。去年推出的新品——“PHOTON?！苯鹁€焊線機(jī)更是凝聚了翠濤數(shù)年來(lái)的研發(fā)心?！霸趦?nèi)技術(shù)水平有限的情況下，翠濤從2009年就成立了金線焊線機(jī)研發(fā)專(zhuān)項(xiàng)，經(jīng)過(guò)多年的投入和開(kāi)發(fā)，目前翠濤所生產(chǎn)的金線焊線機(jī)已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)了自主開(kāi)發(fā)?！癙HOTON?！苯?jīng)過(guò)客戶一年多的使用證明，產(chǎn)品性能穩(wěn)定可靠，這也將是翠濤未來(lái)主打的重點(diǎn)產(chǎn)品之一。再說(shuō)說(shuō)調(diào)控政策無(wú)人執(zhí)行。前面講過(guò)，產(chǎn)能越調(diào)控越膨脹現(xiàn)象的出現(xiàn)，不是調(diào)控政策本身錯(cuò)了，而是政策的執(zhí)行出了問(wèn)題。比如產(chǎn)能置換政策就是一個(gè)特別有效的總量調(diào)控政策，可惜沒(méi)有執(zhí)行下去。2015年4月，部出臺(tái)了《關(guān)于印發(fā)部分產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩行業(yè)產(chǎn)能置換實(shí)施辦法的通知》，如果這個(gè)政策真正能夠執(zhí)行，那么沒(méi)有產(chǎn)能指標(biāo)，就是建好了也無(wú)法啟動(dòng)運(yùn)行，產(chǎn)能的總量就控制住了。政策是用來(lái)執(zhí)行的，制定了政策而不去執(zhí)行，再好的政策也等于零。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱(chēng)穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

需要多少錢(qián)呢？過(guò)去10年，的總投資大約是200萬(wàn)億，年增長(zhǎng)平均26%，由于投資有慣性，隨便剎車(chē)會(huì)導(dǎo)致錢(qián)荒，但可以預(yù)見(jiàn)到，未來(lái)5年會(huì)降低投資增速，比如2020年把投資增速降低到10%，這意味著未來(lái)5年總投資可能高達(dá)300多萬(wàn)億。過(guò)去幾年銀行系統(tǒng)的總額每年大約12萬(wàn)億，如果按照這個(gè)額度，未來(lái)5年只能貸出60萬(wàn)億，要實(shí)現(xiàn)投資對(duì)經(jīng)濟(jì)的拉動(dòng)，至少銀行以外的融資渠道還需要獲得250萬(wàn)億左右的融資，每年大約需要借助非銀行渠道融資50萬(wàn)億左右，這基本相當(dāng)于老百姓的所有存款或者企業(yè)存款總額。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度上汽已經(jīng)在行動(dòng)，其本土車(chē)企顯然還沒(méi)有跟上。汽車(chē)新技術(shù)研發(fā)的投資未來(lái)5年會(huì)大幅增長(zhǎng)，各種來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的汽車(chē)信息系統(tǒng)研發(fā)投資會(huì)很快開(kāi)啟人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)，汽車(chē)研發(fā)的泡沫未來(lái)5年將很快成型。第五，要盡快啟動(dòng)汽車(chē)服務(wù)貿(mào)易板塊資源整合。無(wú)論上汽、長(zhǎng)安、一汽還是廣汽、北汽，都應(yīng)盡快把服務(wù)貿(mào)易板塊的配件、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)用互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)等信息渠道整合到一起，借助汽車(chē)后市場(chǎng)的投資熱點(diǎn)，通過(guò)資本市場(chǎng)盡快打包上市，通過(guò)上市的廉價(jià)資本完成對(duì)線下服務(wù)商資源的兼并整合。
 
新聞XX：內(nèi)蒙古興安鋼絞線穿線機(jī)（陽(yáng)江）鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

2月25日，由標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組執(zhí)行載客任務(wù)的G65次列車(chē)駛出北京西站，標(biāo)志著被稱(chēng)為“藍(lán)海豚”和“金鳳凰”的CRH-0207和CRH-0503兩個(gè)型號(hào)的車(chē)型，采用重聯(lián)的方式，次上線運(yùn)營(yíng)。這兩款車(chē)型，均為自行設(shè)計(jì)研制的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組樣車(chē)。標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組牛在哪?牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)，這些曾靠引進(jìn)才能獲得的技術(shù)，現(xiàn)在已經(jīng)完全自主?！八{(lán)海豚”、“金鳳凰”，這兩列標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)車(chē)組，標(biāo)志著中車(chē)掌握了動(dòng)車(chē)組九大關(guān)鍵技術(shù)和十項(xiàng)配套技術(shù)。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞XX：內(nèi)蒙古興安鋼絞線穿線機(jī)（陽(yáng)江）鋼絞線穿線機(jī)

們衷心希望們的產(chǎn)品能夠助力能源互聯(lián)網(wǎng)，為能源互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。中海陽(yáng)能源集團(tuán)技術(shù)陸鈞無(wú)線充電是分布式應(yīng)用重要方向無(wú)線充電方案所用能源的來(lái)源主要是分布式光伏。分布式光伏項(xiàng)目所發(fā)的電給誰(shuí)用？其實(shí)電動(dòng)汽車(chē)是一個(gè)非常合適的使用載體，此外，還有儲(chǔ)能。儲(chǔ)能可以進(jìn)行一些調(diào)峰，然后通過(guò)無(wú)線充電來(lái)給電動(dòng)汽車(chē)充電，后通過(guò)售電進(jìn)行結(jié)算。當(dāng)然，此過(guò)程中還有一些政策補(bǔ)貼的收益。這個(gè)方案主要框架是，先，有一個(gè)能源供給，就是通過(guò)分布式光伏光熱建設(shè)一個(gè)無(wú)線充電站。
新聞XX：內(nèi)蒙古興安鋼絞線穿線機(jī)（陽(yáng)江）鋼絞線穿線機(jī)在2009年，F(xiàn)anuc通知的工業(yè)機(jī)器人論壇RobotforumSupportforRobotprogrammerandUsers-Index刪除其網(wǎng)站上所有網(wǎng)友分享的FANUC機(jī)器人的隨機(jī)文檔和技術(shù)資料，有理由相信其的討論平臺(tái)同樣收到了類(lèi)似的通知：但實(shí)際上目前幾乎所有的機(jī)器人廠商在其方網(wǎng)站上都或多或少提供了產(chǎn)品技術(shù)文檔供用戶，即使是被人們認(rèn)為“不夠開(kāi)放”的其日系廠商，譬如Denso，Mitsubishi等，都提供了足夠了解該品牌機(jī)器人絕大部分功能的文檔。　　在近三年里，工程機(jī)械行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)取得了階段性成果，各企業(yè)基本實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)品的升級(jí)換代，數(shù)控彎箍機(jī)、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋調(diào)直切斷機(jī)叉車(chē)等具有世界先進(jìn)水平的重大技術(shù)裝備相繼研制成功并投放市場(chǎng)，不僅滿足了民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域?qū)Ω叨斯こ虣C(jī)械裝備的需求，而且創(chuàng)造多項(xiàng)世界，填補(bǔ)了多項(xiàng)內(nèi)空白，使建筑工?！　∫簤菏郊羟校羟辛Χ却?，可靠性高。具有內(nèi)存數(shù)百種圖形存儲(chǔ)功能強(qiáng)大的數(shù)據(jù)庫(kù)。液壓調(diào)整矯直機(jī)構(gòu)，省時(shí)省力，矯直效果好。液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng)穿線機(jī)構(gòu)，穿線快，大大減少換線時(shí)間。是專(zhuān)門(mén)的制造企業(yè)，以良好的企業(yè)信譽(yù)，一流的品質(zhì)，熱誠(chéng)的服務(wù)，取得了良好的業(yè)績(jī)。