新聞P：湖北荊州鋼絞線穿束機(jī)（河北邯鄲）鋼絞線穿線機(jī)目前，歐美發(fā)達(dá)家機(jī)床再制造已成為再制造產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，具有一定的規(guī)模和市場(chǎng)，形成了較完善的舊件物流體系。再制造商通過各種渠道回收廢舊機(jī)床，評(píng)估價(jià)值、重新設(shè)計(jì)、制造完成后打上“再制造”標(biāo)簽，重新進(jìn)入市場(chǎng)銷售。所以們對(duì)再制造市場(chǎng)應(yīng)該有足夠的信心。經(jīng)濟(jì)經(jīng)過30年的高速發(fā)展，特別是2000年后的十余年發(fā)展，必將要從一個(gè)粗放式的、追求高GDP業(yè)態(tài)，轉(zhuǎn)向更健康、、綠色和合理的經(jīng)濟(jì)發(fā)展模式。2015年，在這種大背景下，再制造作為制造業(yè)的補(bǔ)充，由于其服務(wù)對(duì)象是制造業(yè)，自然躲不開制造業(yè)面臨的各種機(jī)遇與危機(jī)。今年9月，江淮汽車與大眾汽車在德簽訂《合作合資諒解備忘錄》，雙方將以新能源汽車產(chǎn)品為基礎(chǔ)，成立一家研產(chǎn)銷一體的合資公司，在新能源汽車整車及零部件的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、出行方案等領(lǐng)域開展合作。此前，規(guī)定，一家外品牌在多只能與兩家企業(yè)合資造車。然而，隨著江淮大眾的聯(lián)手，在新能源汽車領(lǐng)域，“1+2”的合資模式或許由此改變。此外，作為世界大新能源汽車市場(chǎng)，今后越來越多的海外品牌將會(huì)引入新能源車型，自主品牌在新能源領(lǐng)域面臨的挑戰(zhàn)也會(huì)越來越大。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

在深圳產(chǎn)的無人機(jī)中，大量產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于森林防火、邊境巡邏、海事、核輻射探測(cè)、環(huán)境保護(hù)、應(yīng)急救援、遙感測(cè)繪、資源勘查等領(lǐng)域。因而，在豐富的應(yīng)用場(chǎng)景以及廣闊的市場(chǎng)前景途下，深圳無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的崛起，為其帶來“無人機(jī)之都”的榮譽(yù)稱號(hào)。其實(shí)，深圳無人機(jī)產(chǎn)業(yè)的崛起得益于系列政策的助推。2013年，深圳市制定了《深圳市航天產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013——2020年）》，并每年分批次進(jìn)行扶持，其中無人機(jī)就是重點(diǎn)支持領(lǐng)域。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)家在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度人潮如織的繁華都市里，鋁質(zhì)天橋的銀光幻化出七彩霓虹，不但裝點(diǎn)了城市的風(fēng)景，也為鋁的應(yīng)用推開了一扇全新的大門。鋁模板闡釋著新的建筑理念，鈦制用品述說著百姓的生活……有色金屬的應(yīng)用領(lǐng)域不斷拓展，一如天宇的繁星，璀璨的光芒不但耀人眼球，也照亮了行業(yè)前行的道路。正因?yàn)槿绱耍?016年，盡管有色金屬部分品種產(chǎn)量下降，但需求增長(zhǎng)，價(jià)格上升，行業(yè)企業(yè)整體盈利能力大為改善，預(yù)計(jì)規(guī)模以上企業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2000億元左右,同比增長(zhǎng)30%以上。
 
新聞P：湖北荊州鋼絞線穿束機(jī)（河北邯鄲）鋼絞線穿線機(jī)預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是理想的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，維護(hù)方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

在此必須鄭重聲明，的人工智能真的很強(qiáng)。早在去年9月，美《財(cái)富》雜志就發(fā)表文章，將與、微軟、Facebook并列為四大AI巨頭，介紹了們?cè)谌斯ぶ悄茴I(lǐng)域的布局以及深度學(xué)習(xí)技術(shù)的進(jìn)展。比如，在人臉識(shí)別技術(shù)兩個(gè)為權(quán)威的評(píng)測(cè)FDDB與LFW中，“小度”背后的大腦都獲得了名的佳績(jī)，在語音識(shí)別方面，還有另一家世界企業(yè)——科大訊飛。們的語音識(shí)別已經(jīng)連續(xù)11年蟬聯(lián)語音合成大賽的名。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，主動(dòng)輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前移動(dòng)沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前準(zhǔn)備工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞P：湖北荊州鋼絞線穿束機(jī)（河北邯鄲）鋼絞線穿線機(jī)

汽配經(jīng)銷商未來路在何方?先，重視行業(yè)發(fā)展根本，提升服務(wù)質(zhì)量。汽車后市場(chǎng)歸根結(jié)底是服務(wù)行業(yè)，所以行業(yè)發(fā)展的根本是服務(wù)，服務(wù)質(zhì)量高于任何模式。行業(yè)里面?zhèn)儜?yīng)該做什么？，提供的產(chǎn)品，無論從車主消費(fèi)者還是下游維修企業(yè)來說，好的產(chǎn)品是們與經(jīng)銷商產(chǎn)生關(guān)系的終目的；第二，把后端服務(wù)提到重要位置。產(chǎn)品供應(yīng)渠道的多元化，導(dǎo)致經(jīng)銷商開始重視服務(wù)升級(jí)，同樣的產(chǎn)品相似的價(jià)格，誰能夠?yàn)樽尶蛻舾焖俚墨@取商品，更便捷的享受售后等誰就能更容易獲取用戶的“芳心”。
新聞P：湖北荊州鋼絞線穿束機(jī)（河北邯鄲）鋼絞線穿線機(jī)無論是車還是錢，戰(zhàn)斗才剛剛開始。驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)如果只是用戶和交通工具的故事，共享單車的火爆也就止步于多了一家互聯(lián)網(wǎng)出行平臺(tái)。相較于汽車，自行車是一種更容易被消費(fèi)需求反向影響的產(chǎn)業(yè)，它的輕巧和低門檻也就讓產(chǎn)業(yè)變革有了更性和迅速的反應(yīng)時(shí)間。今年1月23日，摩拜單車宣布獲得富士康的戰(zhàn)略投資。而比投資更重要的是獲得富士康500萬量級(jí)產(chǎn)能。據(jù)稱，富士康將專門開辟摩拜單車生產(chǎn)線，兩家公司將在單車設(shè)計(jì)領(lǐng)域展開合作?！　∨c接在建筑市場(chǎng)所占比例為2%，加入WTO以后的建筑市場(chǎng)在一定程度上繼續(xù)向境外開放，境外的建筑承包商及鋼筋加工企業(yè)將較多地進(jìn)入市場(chǎng)，這將促進(jìn)建筑業(yè)的技術(shù)進(jìn)步，但另一方面將會(huì)沖擊的鋼筋加?！　?yīng)按加工鋼筋的直徑和彎曲半徑要求，裝好相應(yīng)規(guī)格的芯軸和成型軸、擋鐵軸。芯軸直徑應(yīng)為鋼筋直徑的5倍。擋鐵軸向有軸套。擋鐵軸的直徑和強(qiáng)度不得小于被彎鋼筋的直徑和強(qiáng)度。不直的鋼筋，不得在彎曲機(jī)上彎曲。應(yīng)檢查并確認(rèn)芯軸、擋鐵軸、轉(zhuǎn)盤等無裂紋和損傷，防護(hù)罩堅(jiān)固可靠，空載運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可作業(yè)。