HEIDENHAIN 586643-19 ECN l313 2048 編碼器

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海德漢（HEIDENHAIN）旋轉(zhuǎn)編碼器測(cè)量旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)、角速度的傳感器，也可與機(jī)械測(cè)量設(shè)備一起使用，例如絲杠，測(cè)量直線運(yùn)動(dòng)。應(yīng)用領(lǐng)域包括電機(jī)、機(jī)床、印刷機(jī)、木工機(jī)器、紡織機(jī)器、機(jī)器人和運(yùn)送設(shè)備以及各種測(cè)量，測(cè)試和檢驗(yàn)設(shè)備。高質(zhì)量正弦增量信號(hào)可進(jìn)行高倍率細(xì)分，適用于數(shù)字式速度控制。


海德漢提供以下系列旋轉(zhuǎn)編碼器：
1.ECN/ERN系列旋轉(zhuǎn)編碼器（帶安裝式定子聯(lián)軸器）；
2.ROC/ROQ /ROQ 1000系列
ROC/ROD/RIC/RIQ 400系列
ROC/ROQ 400F/M/S系列(后綴為F代表發(fā)那科系統(tǒng)適用，M代表三菱系統(tǒng)適用，S代表西門(mén)子系統(tǒng)適用)
ROC/ROQ 400系列現(xiàn)場(chǎng)總線版本
ROC 425系列（高精度版）
以上系列為帶分離式聯(lián)軸器，帶同步法蘭安裝方式版本；
3.ROC/ROQ/ROD/RIC/RIQ 400系列
ROC/ROQ 400 M/S/F系列
ROC/ROQ 400系列現(xiàn)場(chǎng)總線版本
ROD 600系列
以上版本為帶分離式聯(lián)軸器，夾緊法蘭安裝方式版本；
4.ROD l930系列，用于較高機(jī)械強(qiáng)度要求應(yīng)用的旋轉(zhuǎn)編碼器，分離式聯(lián)軸器，法蘭/底座固定方式安裝；
5.HR1l20系列電子手輪;
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測(cè)量原理
海德漢公司的光學(xué)掃描光柵尺或編碼器的測(cè)量基準(zhǔn)都是周期刻線－光柵。這些光柵刻在玻璃或鋼材基體上。海德漢公司開(kāi)發(fā)的光刻工藝生產(chǎn)的典型柵距為50 μm至4 μm。
采用感應(yīng)掃描原理的編碼器為銅/鎳柵條。這種柵條在印刷電路板的基體材料上。
絕對(duì)測(cè)量法
是指編碼器通電時(shí)就立即提供位置值并隨時(shí)供后續(xù)信號(hào)處理電子電路讀取。無(wú)需移動(dòng)軸執(zhí)行參考點(diǎn)回零操作。絕對(duì)位置信息來(lái)自光柵碼盤(pán)，它由一系列絕對(duì)碼組成。單獨(dú)的增量刻軌信號(hào)通過(guò)細(xì)分生成位置值，同時(shí)也能生成供選用的增量信號(hào)。
單圈旋轉(zhuǎn)編碼器每轉(zhuǎn)一圈重復(fù)絕對(duì)位置信息。多圈編碼器還能區(qū)分每圈的位置值。


增量測(cè)量法：
光柵由周期性柵條組成。位置信息通過(guò)計(jì)算自某點(diǎn)開(kāi)始的增量數(shù)（測(cè)量步距數(shù)）獲得。由于必須用絕對(duì)參考點(diǎn)確定位置值，因此圓光柵碼盤(pán)還有一個(gè)參考點(diǎn)軌。
參考點(diǎn)確定的絕對(duì)位置值可以精確到一個(gè)測(cè)量步距。因此，必須通過(guò)掃描參考點(diǎn)建立絕對(duì)基準(zhǔn)點(diǎn)或確定上次選擇的原點(diǎn)。

機(jī)械結(jié)構(gòu)類(lèi)型和裝配
定子聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)編碼器
ECN/EQN/ERN旋轉(zhuǎn)編碼器帶內(nèi)置軸承和安裝式定子聯(lián)軸器。定子聯(lián)軸器補(bǔ)償徑向跳動(dòng)和對(duì)正誤差且?guī)缀醪挥绊懢?。編碼器軸直接連接被測(cè)量軸。軸角加速期間，定子聯(lián)軸器必須只吸收軸承摩擦所導(dǎo)致的扭矩。定子聯(lián)軸器允許被測(cè)軸軸向竄動(dòng)量為：ECN/EQN/ERN 400：±1 mmECN/EQN/ERN 1000：±0.5 mmECN/ERN 100：±1.5 mm
安裝
將旋轉(zhuǎn)編碼器的空心軸推到被測(cè)軸上，用兩只螺栓或三個(gè)偏心夾固定?？招妮S旋轉(zhuǎn)編碼器也能連接在外殼處。圓錐軸的ECN/EQN/ERN l300系列編碼器特別適用于多次安裝的應(yīng)用（參見(jiàn)伺服驅(qū)動(dòng)編碼器樣本）。定子連接在無(wú)定心環(huán)的平面上。ECN/EQN/ERN 400系列的萬(wàn)能定子聯(lián)軸器安裝靈活，例如用自帶的螺栓由外向內(nèi)固定在電機(jī)蓋處。

高動(dòng)態(tài)應(yīng)用要求系統(tǒng)具有盡可能高的固有頻率fN。（參見(jiàn)一般機(jī)械信息）。為此，可將軸固定在法蘭端并用四只螺栓固定聯(lián)軸器或在ECN/EQN/ERN 1000上使用特殊墊片。用四只螺栓固定聯(lián)軸器的固有頻率fN

分離式聯(lián)軸器的旋轉(zhuǎn)編碼器
ROC/ROQ/ROD和RIC/RIQ系列旋轉(zhuǎn)編碼器帶內(nèi)置軸承和實(shí)心軸。編碼器軸通過(guò)分離式轉(zhuǎn)子聯(lián)軸器連接被測(cè)軸。聯(lián)軸器補(bǔ)償旋轉(zhuǎn)編碼器與驅(qū)動(dòng)軸之間的軸向和徑向不對(duì)正量（徑向和角度不對(duì)正量）。這樣確保旋轉(zhuǎn)編碼器軸承無(wú)外力作用和外力不影響使用壽命。膜片式聯(lián)軸器和金屬波紋管聯(lián)軸器用于連接ROC/ROQ/ROD/RIC/RIQ系列旋轉(zhuǎn)編碼器的轉(zhuǎn)子（參見(jiàn)聯(lián)軸器）。
ROC/ROQ/ROD 400、RIC/RIQ 400和ROD 600系列旋轉(zhuǎn)編碼器允許較大的軸承負(fù)載（參見(jiàn)圖）。如果編碼器軸受力較大，例如摩擦輪、皮帶輪或鏈輪應(yīng)用中，海德漢公司建議為ECN/EQN/ERN 400安裝軸承組件。ROD l930允許很高的軸承負(fù)載。

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海德漢提供的法蘭連接安裝方式：

更多信息請(qǐng)：
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-----------新聞拓展閱讀分割線 與產(chǎn)品無(wú)關(guān)--------------

如今，扶貧攻堅(jiān)已經(jīng)邁入了最后時(shí)刻的關(guān)鍵戰(zhàn)役，我們?cè)诋a(chǎn)業(yè)幫扶的同時(shí)，非常注重“精神扶貧”，傳遞樂(lè)觀向上的精神、克難奮進(jìn)的勇氣、面朝美好的追求。

眾所周知，這幾年間，演藝明星正面臨著一場(chǎng)“形象危機(jī)”，不愉快、不光彩的事偶有發(fā)生。從2016年到2017年，我不斷在思考能否通過(guò)一場(chǎng)行動(dòng)，為新一代的電影人做一場(chǎng)示范，希望引導(dǎo)他們知道什么叫社會(huì)責(zé)任，什么是職業(yè)品格，以此重新喚起行業(yè)精神，重塑中國(guó)影人形象。

多年來(lái)，伊利憑借高品質(zhì)產(chǎn)品和對(duì)健康產(chǎn)業(yè)的深耕細(xì)作，致力于推動(dòng)健康中國(guó)建設(shè)。作為中國(guó)唯一先后服務(wù)奧運(yùn)會(huì)和冬奧會(huì)的乳制品企業(yè)，伊利不斷倡導(dǎo)健康生活方式、傳遞健康生活理念，發(fā)揮著龍頭企業(yè)的極大社會(huì)影響力。當(dāng)天峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，北京市副市長(zhǎng)、北京冬奧組委執(zhí)行副主席張建東向潘剛授牌，作為北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)唯一官方乳制品合作伙伴的伊利集團(tuán)成為了北京2022年冬奧會(huì)合作伙伴俱樂(lè)部輪值主席單位，潘剛正式擔(dān)任北京2022年冬奧會(huì)合作伙伴俱樂(lè)部輪值主席。同期，現(xiàn)場(chǎng)還舉行了第七屆世界軍人運(yùn)動(dòng)會(huì)官方乳制品授牌儀式，伊利成為國(guó)內(nèi)首個(gè)成功與軍運(yùn)會(huì)合作的健康食品企業(yè)，為我國(guó)首次承辦的這一綜合性國(guó)際軍事賽事助力增威。

你們是今天第三個(gè)來(lái)問(wèn)5G的顧客，基本上大家都不太關(guān)心5G，預(yù)訂的客戶也不多。”一家運(yùn)營(yíng)商的工作人員稱(chēng)，5G盡管開(kāi)始陸續(xù)發(fā)布，但顧客還是偏愛(ài)價(jià)廉物美的4G，對(duì)于5G多數(shù)人持觀望態(tài)度。

對(duì)于合眾汽車(chē)來(lái)說(shuō)，2019年可謂是大動(dòng)作頻頻。先是啟動(dòng)“精英智創(chuàng)計(jì)劃”，在全球范圍內(nèi)招募頂級(jí)智能專(zhuān)家和精英；緊接著又推出兩款新車(chē)哪吒N01 2020款(8月上市)和新一代情感科技純電SUV合眾U(年底上市)；今年6月，合眾汽車(chē)宜春全生態(tài)智慧工廠開(kāi)始動(dòng)工建設(shè)，作為合眾汽車(chē)投資建設(shè)的第二工廠，項(xiàng)目總投資50億元人民幣，占地面積50萬(wàn)平米，年產(chǎn)能為10萬(wàn)輛，計(jì)劃將于2020年底正式竣工投產(chǎn)。至此，合眾汽車(chē)也成為新創(chuàng)車(chē)企中唯一一家具有“雙資質(zhì)”和“雙工廠”的企業(yè)，標(biāo)志著合眾企業(yè)的研發(fā)制造體系得到進(jìn)一步加強(qiáng)。

持久內(nèi)存是介于DRAM和SSD間的新存儲(chǔ)層級(jí)，不僅能提供接近DRAM的延遲，同時(shí)還提供持久化和更大容量的存儲(chǔ)空間，這為推薦系統(tǒng)中不同場(chǎng)景的可行性分析和架構(gòu)設(shè)計(jì)提供了思路。

“星光行動(dòng)”雖無(wú)模板可以參照，但也并非摸著石頭過(guò)河，目前呈現(xiàn)的效果和我預(yù)想的差不多，如果不是提前布局，做一點(diǎn)想一點(diǎn)，會(huì)有很多漏洞要補(bǔ)。我們一開(kāi)始就確定了，整個(gè)項(xiàng)目要集結(jié)近300位電影人，重點(diǎn)去到30個(gè)需要幫扶地區(qū)，啟動(dòng)30場(chǎng)直星光直播，拍攝11期星光節(jié)目，制作10部星光紀(jì)錄片，同時(shí)打造1部星光大電影，而且這部大電影是趙薇當(dāng)導(dǎo)演，史航等做編劇，預(yù)計(jì)今年9月會(huì)和觀眾見(jiàn)面。

自2012年成立以來(lái)，韓紅愛(ài)心慈善基金會(huì)就持續(xù)開(kāi)展針對(duì)西部偏遠(yuǎn)貧困地區(qū)的“百人醫(yī)療援助系列行動(dòng)”。作為韓紅愛(ài)心基金會(huì)公益戰(zhàn)略合作伙伴，吉利汽車(chē)已連續(xù)7年助力“百人醫(yī)療援助系列行動(dòng)”，累計(jì)向韓紅愛(ài)心慈善基金會(huì)援疆、援青、援貴、援甘、援寧、援陜、援川捐贈(zèng)了l95輛吉利SUV，價(jià)值近2200萬(wàn)元。公益之路累計(jì)跨越7省80個(gè)縣區(qū)，行駛近60萬(wàn)公里，相當(dāng)于每次援助行動(dòng)繞行地球兩圈。

5G上市，讓5G時(shí)代悄然來(lái)到我們身邊。5G的使用效果如何，流量費(fèi)不費(fèi)，價(jià)格高不高？昨天，錢(qián)報(bào)記者進(jìn)行了多方采訪，并體驗(yàn)了一臺(tái)5G測(cè)試機(jī)。體驗(yàn)下來(lái)的感受是，下載速率超過(guò)4G網(wǎng)速10倍的5G，每月20GB流量，可能只夠5G一周的用量。另外，從目前各大運(yùn)營(yíng)商的友好客戶套餐來(lái)看，每月100GB的流量已經(jīng)是標(biāo)配。目前推出的5G，多是在4G基礎(chǔ)上加了5G模組，穩(wěn)定性還有待提高。

從另一家運(yùn)營(yíng)商的5G體驗(yàn)套餐看，只要用戶今年8月、9月購(gòu)買(mǎi)5G，都可免費(fèi)申請(qǐng)當(dāng)月100GB流量，體驗(yàn)最高1Gbps的5G網(wǎng)速服務(wù)。每部5G終端只能辦理一次免費(fèi)體驗(yàn)服務(wù)，該流量包不區(qū)分4G、5G，體驗(yàn)流量包于9月底自動(dòng)失效。至于5G網(wǎng)絡(luò)正式的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，需要等到商用后。5G套餐到底貴不貴？在已經(jīng)商用5G的韓國(guó)，5G用戶在6月份平均消費(fèi)數(shù)據(jù)流量24GB，是4G用戶9.1GB月平均消費(fèi)水平的2.6倍。

作為國(guó)內(nèi)首檔扶貧融媒體互動(dòng)節(jié)目，“脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)——星光行動(dòng)”以“精準(zhǔn)扶貧”為立意，團(tuán)結(jié)廣大電影工作者用實(shí)際行動(dòng)參與脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)幫扶行動(dòng)，以互動(dòng)性、專(zhuān)業(yè)性和實(shí)用性為扶貧事業(yè)貢獻(xiàn)力量。歷經(jīng)一年多的走訪與籌備，今年6月28日起每周五晚19點(diǎn)，節(jié)目正式在CCTV-6電影頻道及全網(wǎng)平臺(tái)播出，連日來(lái)獲得了越來(lái)越大的影響力，但我覺(jué)得還可以更大，它甚至應(yīng)該變成中國(guó)電影界乃至整個(gè)文藝界的一個(gè)共性的標(biāo)志——“星光”不應(yīng)只是光鮮亮麗的代名詞，更要飽含著社會(huì)的溫度、人性的亮度和時(shí)代的高度。

另外，在自動(dòng)駕駛路測(cè)方面，百度L4級(jí)別自動(dòng)駕駛城市道路測(cè)試?yán)锍桃呀?jīng)正式突破200萬(wàn)公里，測(cè)試車(chē)輛達(dá)到300輛，目前已經(jīng)在13個(gè)城市進(jìn)行測(cè)試，新增438項(xiàng)自動(dòng)駕駛專(zhuān)利，位列全國(guó)第一。此外，根據(jù)2018年北京市自動(dòng)駕駛車(chē)輛道路測(cè)試報(bào)告顯示，百度Apollo占據(jù)北京路測(cè)總測(cè)試?yán)锍痰?1%，測(cè)試牌照占比83%，坐穩(wěn)榜單首位，同時(shí)，百度也是唯一一個(gè)全場(chǎng)景覆蓋的企業(yè)，且整個(gè)過(guò)程都保持著安全零事故的記錄。

移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，加速了中國(guó)電商的壯大，同時(shí)也加劇了市場(chǎng)份額向頭部集中。2014年京東、阿里巴巴相繼赴美上市。阿里巴巴更是成為中國(guó)交易規(guī)模最大、最掙錢(qián)的電商平臺(tái)。經(jīng)過(guò)近10年轉(zhuǎn)型，蘇寧易購(gòu)電商交易規(guī)模超過(guò)線下，線上營(yíng)收規(guī)模穩(wěn)居前三、線下規(guī)模雄踞第一。

近日，特斯拉向美國(guó)證券交易委員會(huì)遞交的一份文件顯示，今年上半年特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售總金額為14.69億美元，同比增長(zhǎng)41.8%。從各區(qū)域市場(chǎng)上看，特斯拉在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)售金額為58.09億美元，是特斯拉全球第一大市場(chǎng)；中國(guó)市場(chǎng)緊隨其后，成為特斯拉全球第二大市場(chǎng)。

從另一家運(yùn)營(yíng)商的5G體驗(yàn)套餐看，只要用戶今年8月、9月購(gòu)買(mǎi)5G，都可免費(fèi)申請(qǐng)當(dāng)月100GB流量，體驗(yàn)最高1Gbps的5G網(wǎng)速服務(wù)。每部5G終端只能辦理一次免費(fèi)體驗(yàn)服務(wù)，該流量包不區(qū)分4G、5G，體驗(yàn)流量包于9月底自動(dòng)失效。至于5G網(wǎng)絡(luò)正式的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，需要等到商用后。5G套餐到底貴不貴？在已經(jīng)商用5G的韓國(guó)，5G用戶在6月份平均消費(fèi)數(shù)據(jù)流量24GB，是4G用戶9.1GB月平均消費(fèi)水平的2.6倍。