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過流過壓欠壓飛車綜合保護(hù)器-旭振牌保護(hù)器名聞云貴川

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更新日期: 2010-09-22 23:01
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【過流過壓欠壓飛車綜合保護(hù)器-旭振牌保護(hù)器名聞云貴川】詳細(xì)說明
PLB-2發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)器PLB-2發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)器是針對小型水電站發(fā)電機(jī)保護(hù)存在問題而專門設(shè)計(jì)的智能型保護(hù)裝置。它以PIC單片機(jī)為核心,硬件簡單,精度較高,穩(wěn)定性、可靠性好,整定靈活,功能多樣。它具有過載、過流、短路三段反時(shí)限電流保護(hù),以及過壓、欠壓、過速(飛車)、欠速保護(hù)功能。過速、欠速保護(hù)會(huì)自動(dòng)根據(jù)發(fā)電機(jī)并網(wǎng)(電流 6%Ie視為并網(wǎng)狀態(tài))情況作不同處理。保護(hù)器為了減少不必要的誤操作,參數(shù)修改必須正確輸入密碼才能進(jìn)行。另外,保護(hù)器還有對參數(shù)設(shè)定值的定期比較、刷新的功能,做到萬無一失。該保護(hù)器可完全取代傳統(tǒng)的多繼電器式、機(jī)械式的保護(hù)裝置,簡化了安裝,提高了可靠性。另外裝置還兼有發(fā)電機(jī)電壓、電流、頻率的數(shù)顯功能,直接顯示實(shí)際值,便于觀察與操作,使用非常方便。產(chǎn)品特色: 1、取代傳統(tǒng)的多個(gè)繼電器保護(hù)模式。 2、具有過流保護(hù)、過壓保護(hù)、欠壓保護(hù)功能。 3、具有飛車保護(hù)、短路保護(hù)、低速保護(hù)功能。 4、對電流的保護(hù)采用反時(shí)限控制。 5、精度高、穩(wěn)定性、可靠性好。 6、集中控制、接線簡單、安裝簡便。 7、所有的參數(shù)都有密碼保護(hù),防止隨意修改。 8、故障指示燈,蜂鳴器告警,數(shù)碼顯示三維故障判斷。 9、外型尺寸:(長)112 (寬)112 (深)108mmPLB-2型發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)器過壓、欠壓、過載、過流和短路保護(hù)是怎樣工作的(1)過壓保護(hù)在系統(tǒng)運(yùn)行中,當(dāng)發(fā)電機(jī)電壓連續(xù)高于設(shè)定過壓保護(hù)值一定時(shí)間(此時(shí)間可設(shè)定)時(shí),保護(hù)器判為過壓故障。保護(hù)器不管并網(wǎng)以否都發(fā)出常規(guī) 跳閘 命令(所謂常規(guī) 跳閘 命令即 故障 繼電器與 飛車 繼電器同時(shí)動(dòng)作,10s秒后若測出發(fā)電機(jī)頻率小于或等于52HZ,則解除繼電器的動(dòng)作),用于 跳閘 (并網(wǎng)時(shí))和調(diào)速器減速,同時(shí)發(fā)出常規(guī)告警信號(斷續(xù)蜂鳴告警聲、故障指示燈亮),數(shù)碼顯示自動(dòng)切到電壓值顯示狀態(tài),實(shí)時(shí)顯示此時(shí)的電壓值,且電壓指示燈閃爍。常規(guī)告警信號延時(shí)設(shè)定的一段時(shí)間后,如發(fā)電機(jī)電壓恢復(fù)正常,則解除告警信號,退出故障狀態(tài)。注意:任何故障狀態(tài)都可以人工提前退出,按一下 參數(shù) 鍵(即使沒有進(jìn)入?yún)?shù)狀態(tài)也一樣)幾秒后即退出故障狀態(tài),用 增 、 減 鍵可以解除蜂鳴告警聲,但不能提前退出故障狀態(tài)。(2)欠壓保護(hù)發(fā)電機(jī)電壓連續(xù)低于設(shè)定欠壓保護(hù)值時(shí),保護(hù)器判為欠壓狀態(tài)。并網(wǎng)前故障繼電器不動(dòng)作,但發(fā)出常規(guī)告警信號,在沒有其它故障時(shí),數(shù)碼顯示自動(dòng)切到電壓值顯示狀態(tài),電壓指示燈閃爍。發(fā)電機(jī)電壓正常后,自動(dòng)退出故障狀態(tài)。并網(wǎng)后,如果參數(shù)01選擇為欠壓需要跳閘(LUYY)時(shí),那么欠壓象過壓一樣處理,發(fā)常規(guī) 跳閘 命令和常規(guī)告警信號,進(jìn)入故障狀態(tài)。另外欠壓保護(hù)可以關(guān)閉,當(dāng)欠壓設(shè)定選擇低于額定電壓的50%時(shí)(49%)關(guān)閉此功能。 (3)過載保護(hù)并網(wǎng)運(yùn)行中,發(fā)電機(jī)三相電流中最大一相電流連續(xù)大于過載設(shè)定值(102%Ie~110%Ie)一定時(shí)間(此時(shí)間較長,可設(shè)定)時(shí),保護(hù)器判為過載故障。過載故障與過流故障處理不盡相同,當(dāng)參數(shù)02選擇為過載需要跳閘(LLYY)時(shí),它們很類似,處理方法參見下一項(xiàng)過流故障處理;但當(dāng)參數(shù)02選擇為過載不需要跳閘(LLnO)時(shí),它們則不同,此時(shí)過載僅發(fā)出常規(guī)告警信號,可以人工提前退出故障狀態(tài)。保護(hù)器有反時(shí)限控制功能,設(shè)實(shí)測電流減過載設(shè)定值的差與百分之一額定電流(1%Ie)的比為N,過載設(shè)定時(shí)間為Tas,那么實(shí)際過載時(shí)間Ta=Tas/(1+N/50)。過載時(shí)間Ta計(jì)時(shí)是累加的,計(jì)時(shí)中間允許中斷,但當(dāng)最大一相電流小于90%Ie時(shí),計(jì)時(shí)將減少,直到減至0為止(電流每小1%Ie,Ta計(jì)時(shí)減少速率為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)時(shí)的1/50,即如果最大一相電流為40%Ie時(shí),那么過載計(jì)時(shí)將在同樣時(shí)間內(nèi)減至0)。 (4)過流保護(hù)并網(wǎng)運(yùn)行中,發(fā)電機(jī)三相電流中最大一相電流連續(xù)大于設(shè)定過流設(shè)定值(110%Ie~150%Ie)一定時(shí)間(此時(shí)間可設(shè)定)時(shí),保護(hù)器判為過流故障,并發(fā)常規(guī) 跳閘 命令和常規(guī)告警信號。數(shù)碼顯示自動(dòng)切到電流值顯示狀態(tài),顯示跳閘時(shí)刻的電流值,同時(shí)電流指示燈閃爍。延時(shí)設(shè)定的一段時(shí)間后,自動(dòng)解除告警信號,退出故障狀態(tài)。同樣可以人工提前退出故障狀態(tài)。過流保護(hù)也是反時(shí)限控制,在設(shè)定的過流延時(shí)跳閘時(shí)間的基礎(chǔ)上,保護(hù)器根據(jù) 溫升相等 原則自動(dòng)修改過流動(dòng)作時(shí)間,過流越大,則保護(hù)動(dòng)作也越快。設(shè)實(shí)測電流減過流設(shè)定值的差與1%額定電流(1%Ie)的比為N,過流設(shè)定時(shí)間為Tbs,那么實(shí)際過流時(shí)間Tb=Tbs/(1+N/40)。過流時(shí)間Tb計(jì)時(shí)也是累加的,計(jì)時(shí)中允許中斷,但當(dāng)最大一相電流小于75%Ie時(shí),計(jì)時(shí)將減少,直到減至0為止(電流每小1%Ie,Tb計(jì)時(shí)減少速率為標(biāo)準(zhǔn)計(jì)時(shí)的1/40)。過載保護(hù)與過流保護(hù)是同時(shí)進(jìn)行的,當(dāng)實(shí)際電流大于過流設(shè)定值時(shí),過流計(jì)時(shí)開始,但過載計(jì)時(shí)不中斷繼續(xù)進(jìn)行,誰先達(dá)到設(shè)定值,誰先動(dòng)作。 (5)短路保護(hù)當(dāng)發(fā)電機(jī)三相電流中最大一相電流達(dá)到短路設(shè)定值(1.8Ie~3.0Ie)時(shí),保護(hù)器判為短路故障。此時(shí)故障繼電器立即動(dòng)作,其它處理與過流故障類似。注意電流顯示值為跳閘前的電流值。 PLB-2型發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)器低速、過速(飛車)保護(hù)及電壓掉線告警是怎樣工作的(1)低速保護(hù)低速保護(hù)分 并網(wǎng) 前和 并網(wǎng) 后兩種情況。在 并網(wǎng) 前,當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速從正常狀態(tài)減至35HZ以下時(shí),保護(hù)器判為 低速 狀態(tài)(剛開機(jī)時(shí)的低速狀態(tài)不會(huì))。保護(hù)器 飛車 繼電器動(dòng)作( 故障 繼電器不動(dòng)作),與 故障 繼電器的 常閉 組合后可以作為發(fā)電機(jī)的低速保護(hù)(通常用來抱軸,解決低速軸承油膜問題),同時(shí)發(fā)出常規(guī)告警信號,一般數(shù)碼顯示會(huì)自動(dòng)切到頻率顯示狀態(tài),頻率指示燈閃爍。此功能可以通過參數(shù)03關(guān)閉。當(dāng)?shù)退俦Wo(hù)關(guān)閉時(shí), 折水 (水旁路或關(guān)閥)信號可以直接由 飛車 輸出控制。 并網(wǎng) 后,在某些小型電網(wǎng),發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速可能不穩(wěn)定,當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速小于低速設(shè)定值(46.5HZ~49.5HZ)時(shí)保護(hù)器判為 低速 故障,并發(fā)出常規(guī) 跳閘 命令和常規(guī)告警信號。除了 跳閘 切斷發(fā)電機(jī)輸出外,還組合出 減速 信號,控制調(diào)速機(jī)減速(或水旁路)。雖然是 低速 故障,一般來說不應(yīng)該再去減速,但發(fā)電機(jī) 跳閘 后必然會(huì)升速,因此仍然應(yīng)該減速,并在10S后再檢測 跳閘 后的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速。如果小于52HZ,則退出 低速 故障狀態(tài)。低速保護(hù)功能可以人工選擇46.5HZ去除(因?yàn)轭l率低至46.5HZ的電網(wǎng)幾乎不存在)。 (2)過速(飛車)保護(hù)過速(飛車)保護(hù)同樣分 并網(wǎng) 前和 并網(wǎng) 后兩種情況。 并網(wǎng) 前過速通常叫 飛車 ,在系統(tǒng)甩負(fù)荷以及保護(hù)跳閘后,水輪機(jī)來不及關(guān)閉水閥,發(fā)電機(jī)可能出現(xiàn)飛車現(xiàn)象。當(dāng)保護(hù)器確認(rèn)發(fā)電機(jī)頻率(轉(zhuǎn)速)超過設(shè)定值(55.0HZ~75.0HZ)時(shí),判為 飛車 故障。此時(shí) 故障 繼電器與 飛車 繼電器同時(shí)動(dòng)作,組合出 減速 信號控制調(diào)速機(jī)減速(或 水旁路 ),并發(fā)出常規(guī)告警信號,一般數(shù)碼顯示會(huì)自動(dòng)切到頻率顯示狀態(tài),頻率指示燈閃爍。10s后若發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速小于52HZ則退出 過速 故障狀態(tài)。 并網(wǎng) 后,在某些小型電網(wǎng),發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速可能不穩(wěn)定,當(dāng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速大于過速設(shè)定值(50.5HZ~53.5HZ)時(shí),保護(hù)器判為 過速 故障,并發(fā)常規(guī) 跳閘 命令和常規(guī)告警信號。過速保護(hù)功能同樣可以人工選擇53.5HZ去除(因?yàn)轭l率高至53.5HZ的電網(wǎng)幾乎不存在)。 (3)電壓輸入線掉線告警當(dāng)電壓輸入線掉線或發(fā)電機(jī)電壓為零時(shí),保護(hù)器判為 掉線 故障。此時(shí)故障繼電器不動(dòng)作,但發(fā)出常規(guī)告警信號。在沒有其它故障時(shí),數(shù)碼顯示自動(dòng)切到頻率顯示狀態(tài)。電壓、頻率顯示都為0000。電壓輸入正常時(shí)自動(dòng)退出故障狀態(tài)。PLB-2型發(fā)電機(jī)綜合保護(hù)器技術(shù)指標(biāo)1、適用范圍: 發(fā)電機(jī)、變壓器、線路的保護(hù)。2、輸入信號 A、電壓:高壓100V、低壓230V或400V B、電流:標(biāo)稱5ACT電流信號。3、輸出信號: 繼電開關(guān)信號(常開) 觸點(diǎn)容量:AC380V/3A AC220V/5A DC110V/0.8A DC220V/0.2A4、電壓測量精度:不低于 1%5、電流測量精度:不低于 1%6、頻率測量精度:不低于 0.01%7、工作電源: 交流150V~360V直流200V~250V8、功耗: 小于6W9、工作環(huán)境 環(huán)境溫度:-20℃~﹢50℃ 相對濕度:不大于90%(40℃) 海拔4000米以下地區(qū)10、外型尺寸: (長)112 (寬)112 (深)108mm11、開孔尺寸: 114 114mm本公司同時(shí)研發(fā)生產(chǎn)有以下系列產(chǎn)品:微機(jī)智能準(zhǔn)同期控制保護(hù)器、數(shù)字電位器、全數(shù)字無數(shù)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器、無功補(bǔ)償控制器等。如需了解更多請聯(lián)系13728766893湯亞紅小姐
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