裝備制造業(yè)分類按照國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類，其產(chǎn)品范圍包括機(jī)械、電子和兵器工業(yè)中的投資類制成品，分屬于金屬制品業(yè)、通用裝備制造業(yè)、專用設(shè)備制造業(yè)、交通運(yùn)輸設(shè)備制造業(yè)、電器裝備及器材制造業(yè)、電子及通信設(shè)備制造業(yè)、儀器儀表及文化辦公用裝備制造業(yè)7個大類185個小類。按裝備功能和重要性，裝備制造業(yè)主要包含三方面：1、重要的基礎(chǔ)機(jī)械。即制造裝備的裝備，主要包括數(shù)控機(jī)床(NC)、柔性制造單元(FMC)、柔性制造系統(tǒng)(FMS)、計(jì)算機(jī)集成制造系統(tǒng)(DIMS)、工業(yè)機(jī)器人（300024）、大規(guī)模集成電路及電子制造設(shè)備等。

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外國公司為了國產(chǎn)儀器，通常視情況已對國內(nèi)買家采取一些價格上的靈活策略。海關(guān)的免稅政策，等于在這價格上再打上個八折。而國產(chǎn)儀器卻要付清全部的稅收，國內(nèi)儀器公司可能的盈利空間大大地被擠壓。據(jù)悉，我國上述產(chǎn)品的貿(mào)易額約占全球同類產(chǎn)品貿(mào)易額的四分之一，居世界。各參加方實(shí)施降稅，將有利于促進(jìn)我國信息技術(shù)產(chǎn)品的出口，并有利于我國使用信息技術(shù)產(chǎn)品的企業(yè)降低成本，提高生產(chǎn)效率，邁向產(chǎn)業(yè)高端。我國降低關(guān)稅客觀上也將給國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)帶來壓力和挑戰(zhàn)，將倒逼企業(yè)加快轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效，不斷提高核心競爭力和可持續(xù)發(fā)展能力。

上海西皇自動化科技有限公司本著“以人為本、科技先導(dǎo)、顧客滿意、持續(xù)改進(jìn)”的工作方針，致力于工業(yè)自動化控制領(lǐng)域的產(chǎn)品開發(fā)、工程配套和系統(tǒng)集成，擁有豐富的自動化產(chǎn)品的應(yīng)用和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)以及雄厚的技術(shù)力量，尤其以 PLC復(fù)雜控制系統(tǒng)、傳動技術(shù)應(yīng)用、伺服控制系統(tǒng)、數(shù)控備品備件、人機(jī)界面及網(wǎng)絡(luò)/軟件應(yīng)用為公司的技術(shù)特長，幾年來，上海西萬公司在與德國 SIEMENS公司自動化與驅(qū)動部門的長期緊作過程中，建立了良好的相互協(xié)作關(guān)系，在可編程控制器、交直流傳動裝置方面的業(yè)務(wù)逐年成倍增長，為廣大用戶提供了SIEMENS的 技術(shù)及自動控制的解決方案 jiang123

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西門子變頻器故障分析及處理方法：

 一般來說，當(dāng)遇到西門子變頻器故障時，再上電之前首先要用萬用表檢查一下整流橋和IGBT模塊有沒有燒，線路板上有沒有明顯燒損的痕跡。

具體方法是：用萬用表（是用模擬表）的電阻1K檔，黑表棒接變頻器的直流端(-)極，用紅表棒分別測量變頻器的三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。然后，反過來將紅表棒接變頻器的直流端(+)極，黑表棒分別測量變頻器三相輸入端和三相輸出端的電阻，其阻值應(yīng)該在5K-10K之間，三相阻值要一樣，輸出端的阻值比輸入端略小一些，并且沒有充放電現(xiàn)象。否則，說明模塊損壞。這時候不能盲目上電，特別是整流橋損壞或線路板上有明顯的燒損痕跡的情況下尤其禁止上電，以免造成更大的損失。

如果以上測量西門子變頻器故障結(jié)果表明模塊基本沒問題，可以上電觀察。

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了部分城市的基本雪壓和基本風(fēng)壓值，繪制了新的基本雪壓和基本風(fēng)壓圖。給我們的計(jì)算提供了更詳細(xì)的理論依據(jù)。在不同地區(qū)、不同環(huán)境下，對門窗的抗風(fēng)壓要求并不相同，要依據(jù)各種參數(shù)綜合計(jì)算，來確定紅點(diǎn)位置與數(shù)量，以確保所需某地一建筑物，N=在確定鎖點(diǎn)數(shù)量后，需要根據(jù)門窗型材截面形狀來選擇適配的五金類別。不同五金類別，鎖點(diǎn)的形狀和使用方式都不盡相同，一般將開窗的合頁或者滑撐均視為鎖點(diǎn)。門窗五金與型材選配任何產(chǎn)品包括五金配件都有它的適用范圍，沒有的五金配件可以統(tǒng)配所有門窗型材。

1、上電后面板顯示[F231]或[F002](MM3變頻器)，這種故障一般有兩種可能。常見的是由于電源驅(qū)動板有問題，也有少部分是因?yàn)橹骺匕逶斐傻模梢韵葥Q一塊主控板試一試，否則問題肯定在電源驅(qū)動板部分了。

2、上電后面板無顯示(MM4變頻器)，面板下的指示燈[綠燈不亮，黃燈快閃]，這種現(xiàn)象說明整流和開關(guān)電源工作基本正常，問題出在開關(guān)電源的某一路不正常(整流二極管擊穿或開路，可以用萬用表測量開關(guān)電源的幾路整流二極管，很容易發(fā)現(xiàn)問題。換一個相應(yīng)的整流二極管問題就解決了。這種問題一般是二極管的耐壓偏低，電源脈動沖擊造成的。

3、有時顯示[F0022,F0001,A0501]不定(MM4)，敲擊機(jī)殼或動一動面板和主板時而能正常，一般屬于接插件的問題，檢查一下各部位接插件。也發(fā)現(xiàn)有個別機(jī)器是因?yàn)榫€路板上的阻容元件問題或焊接不良所致。

4、上電后顯示[-----](MM4)，一般是主控板問題。多數(shù)情況下?lián)Q一塊主控板問題就解決了，一般是因?yàn)榭刂凭€路有強(qiáng)電干擾造成主控板某些元件（如帖片電容、電阻等）損壞所至，或與主控板散熱不好也有一定的關(guān)系。但也有個別問題出在電源板上。

5、上電后顯示正常，一運(yùn)行即顯示過流。[F0001](MM4)[F002](MM3)即使空載也一樣，一般這種現(xiàn)象說明IGBT模塊損壞或驅(qū)動板有問題，需更換IGBT模塊并仔細(xì)檢查驅(qū)動部分后才能再次上電，不然可能因?yàn)轵?qū)動板的問題造成IGBT模塊再次損壞！這種問題的出現(xiàn)，一般是因?yàn)樽冾l器多次過載或電源電壓波動較大(特別是偏低)使得變頻器脈動電流過大主控板CPU來不及反映并采取保護(hù)措施所造成的。

新聞：云南西門子總線連接器接頭6ES7972-0CA23-0xA0一級代理依靠一股闖勁，在產(chǎn)品升級換代的過程中，該集團(tuán)公司不斷追求技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)計(jì)創(chuàng)新、工藝創(chuàng)新、配制創(chuàng)新，從船舶常規(guī)的推進(jìn)模式向DP1、DP2、DP3升級；在性能上，由原來舵與推進(jìn)器分別運(yùn)行，提升為舵槳組合式操作；在船舶動力上，由常規(guī)柴油機(jī)推進(jìn)，改進(jìn)為綠色環(huán)保的電站變頻推進(jìn)；船舶可供作業(yè)范圍，由近海型向遠(yuǎn)洋深海型發(fā)展，當(dāng)別人在建造單船體海工輔助臺時，該集團(tuán)公司就已邁向建造雙船體海工輔助臺；當(dāng)別人在建造水面上海工輔助船時，該集團(tuán)公司就已經(jīng)采用了半潛式。