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屆時，來自全球８０個的各界精英將圍繞經(jīng)濟(jì)全球化及由此帶來的一系列機(jī)遇和挑戰(zhàn)展開對話。今年的議題中，生態(tài)環(huán)保的比重較往年有了更大幅度的，與會專家學(xué)者更期待在上傾聽環(huán)境治理的“”，以期尋找到全球環(huán)境治理的智慧和方案。仲夏的大連海風(fēng)，景色秀麗。夏季達(dá)沃斯舉辦地，大連東港會議中心周邊裝飾一新，為嘉賓出行的２００臺純電動汽車停放井然。為保證電動汽車正常運(yùn)行，會議中心及周邊停車場建設(shè)的７０個充電樁已進(jìn)行升級改造，達(dá)到國標(biāo)并能兼容以前生產(chǎn)的純電動車。
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”瓊海市生態(tài)環(huán)境保護(hù)局局長陳傳武說，只要“榔”煙一起，他們就依法打擊現(xiàn)行?；氐酵趸崩姿诘姆鹭S村，讓他高興的是那家廠“已經(jīng)有約半年的時間沒聞到難聞的味道了”，他希望這味道以后都不再出現(xiàn)。嚴(yán)格橡膠廠，控污染而同樣作為熱帶經(jīng)濟(jì)作物的橡膠，在生產(chǎn)加工時，也存在著一些“低小散”作坊加工廠環(huán)保設(shè)備不完善、環(huán)保排放不達(dá)標(biāo)致環(huán)境污染的現(xiàn)象。“像之前我們組織聯(lián)合組到儋州檢查時，發(fā)現(xiàn)一家橡膠加工廠的生產(chǎn)車間存在廢水排放溝液體外灑、收膠臺一處排放口廢水偷排雨水溝等環(huán)境行為，被組依法查處。
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靠白俊杰做生意的還有煙臺興旺環(huán)境評價公司。2013年下半年左右，興旺公司承攬了某的環(huán)評項目。根據(jù)規(guī)定，環(huán)評單位提交的環(huán)評報告表或報告書由白俊杰負(fù)責(zé)審核簽發(fā)，再報其他審核通過后，環(huán)保局方可出具同意項目建設(shè)的批復(fù)文件。在編寫該環(huán)評報告書時，要對該項目附近居民做公眾參與調(diào)查問卷（即公參），興旺公司在做完公參問卷統(tǒng)計后，將公參材料送到白俊杰所在的環(huán)保局核查，由環(huán)保局負(fù)責(zé)核查調(diào)查的真實(shí)性，并出具公參核查意見表。
環(huán)境保護(hù)部強(qiáng)化督查、指出問題，地方還要舉一反三，如果到了10月份以后還發(fā)現(xiàn)很多問題，一個縣發(fā)現(xiàn)5個問題的，那對不起，要問你副縣長的責(zé)，發(fā)現(xiàn)10個問題要問縣長的責(zé)，發(fā)現(xiàn)15個問題要問縣委的責(zé)。二是“結(jié)果型”問責(zé)，根據(jù)大氣環(huán)境改善目標(biāo)完成情況進(jìn)行排名，排名后三位且沒有完成目標(biāo)任務(wù)的要問責(zé)，而且問責(zé)對象是地市級干部。這樣把大氣污染治理任務(wù)與市縣委、責(zé)任捆綁在一起，一層一層、一級一級地把責(zé)任壓下去，地方把工作做細(xì)。
”行業(yè)矛盾凸顯截至目前，短短一年多的時間里已經(jīng)有15家企業(yè)先后獲得了純電動乘用車生產(chǎn)。審批規(guī)劃總產(chǎn)能已經(jīng)超過100萬輛，約為117萬輛。從審批規(guī)劃的總產(chǎn)能上來看，純電動乘用車的產(chǎn)能已經(jīng)出現(xiàn)了過剩的苗頭。這也是導(dǎo)致行業(yè)屢現(xiàn)暫停純電動乘用車生產(chǎn)審批說法的主要原因之一。此外，有業(yè)內(nèi)人士表示，從市場容量來講，10~15家新能源汽車企業(yè)比較。而且早前，汽車工業(yè)協(xié)會副董揚(yáng)也曾公開表態(tài)，部的目標(biāo)是未來新建的新能源車企不超過10家。