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究其原因不難發(fā)現，過度低效的財政補貼政策應該是其重要的原因之一。特別是在新能源汽車產業(yè)，從2010年開始便實施新能源汽車補貼政策，由于機制不完善，騙補事件愈演愈烈。從2009年至2015年底，財政對新能源汽車推廣應用予以補助，累計安排了334億元，地方財政2013-2015年撥付補助資金合計200多億元，全部補貼累計不低于600億幣。但六年過去了，在全球，我們的新能源汽車沒有在技術創(chuàng)新上獲得有顯著優(yōu)勢的競爭地位；在國內，也沒帶來穩(wěn)定盈利且具有競爭力的市場地位。
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    母線槽特點——是具有系列配套、商品性生產、體積小、容量大、設計施工周期短、裝拆方便、不會燃燒、可靠、使用壽命長。母線槽產品適用于交流50Hz，額定電壓380V，額定電流250A-6300A的三相四線，三相五線制供配電系統(tǒng)工程中。
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私人購車比例升高近年來新能源車的高速發(fā)展，不僅使去年國內新能源車的全球銷量占比提升至近60%，穩(wěn)居全球，同時購車結構也在向私人消費市場傾斜，消費者對于新能源車已經逐漸走出觀望期。乘聯會發(fā)布的數據顯示，國內新能源車銷量環(huán)比增長30%，同比增長45%。在銷量增長的背后，新能源車消費比例也逐漸由此前的公共消費向私人消費進行轉變。汽車行業(yè)專家顏景輝表示，新能源車私人消費市場正在成為主流。數據顯示，去年國內新能源車私人購車比例已經增至50%。
母線槽優(yōu)越性——封閉式母線槽（簡稱母線槽）是由金屬板（鋼板或鋁板）為保護外殼、導電排、絕緣材料及有關附件組成的母線系統(tǒng)。它可制成每隔一段距離設有插接分線盒的插接型封閉母線，也可制成中間不帶分線盒的饋電型封閉式母線。在高層建筑的供電系統(tǒng)中，動力和照明線路往往分開設置，母線槽作為供電主干線在電氣豎井內沿墻垂直安裝一趟或多趟。按用途一趟母線槽一般由始端母線槽、直通母線槽（分帶插孔和不帶插孔兩種）、L型垂直（水）彎通母線、Z型垂直（水）偏置母線、T型垂直（水）三通母線、X型垂直（水）四通母線、變容母線槽、膨脹母線槽、終端封頭、終端接線箱、插接箱、母線槽有關附件及緊固裝置等組成。母線槽按絕緣方式可分為空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和度插接母線槽三種。按其結構及用途分為密集絕緣、空氣絕緣、空氣附加絕緣、耐火、樹脂絕緣和滑觸式母線槽；按其外殼材料分為鋼外殼、鋁合金外殼和鋼鋁混合外殼母線槽。
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6月22日上午，全省化工產業(yè)生產轉型升級專項行動動員部署電視會議召開。我市設立分會場收聽收看會議實況，并在會議結束后立即召開會議，部署化工產業(yè)生產轉型升級工作。市委副、市長王忠林在濟南分會場出席會議并講話。王忠林指出，要切實汲取教訓、提高認識、痛下決心，抓好化工產業(yè)生產工作。近年來，化工行業(yè)事故頻發(fā)，給群眾生命財產造成了極大損失?；ぎa業(yè)的生產事故具有特殊性，主要表現在：性強、突發(fā)性強、反復性強、多發(fā)性強，各級各部門對此要有清醒認識。
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此前，該廠還承接著故宮、內陵等地的古建修繕訂單。古都國華琉璃廠經理孫宏利展示琉璃半成品上刻有的圖案。停產后，廠子只能將部分半成品運到山西進行二次加工探訪門頭溝所有琉璃廠因不符環(huán)保被關停據了解，自元代起，朝廷就在門頭溝設琉璃局，清乾隆年間，北京琉璃廠遷至此地。故宮、頤和園等建筑每次大修或改造，都要用到該地燒制的琉璃。在門頭溝延續(xù)多年的非遺文化產業(yè)為什么要關停？日前，北青報記者來到位于門頭溝的北京古都國華琉璃制品有限公司進行探訪。
來源：北京青年報[陜西志丹縣環(huán)保部門調查“河流疑似遭污染”]近日，有網友稱，陜西延安志丹縣河流疑似被污染。志丹縣永寧鎮(zhèn)村民于先生28日告訴北青報記者，27日早上7點多，他路過志丹縣雙河鎮(zhèn)的河流時發(fā)現，河水上浮著很多黑色的疑似的液體順流而下，在河灘上能聞到濃烈的油味，“有些嗆鼻子”。當天下午，他到河流下游20多公里處的老家永寧鎮(zhèn)，發(fā)現永寧鎮(zhèn)的河上也能看到油污。他表示，28日他再次前往永寧鎮(zhèn)的河邊查看，發(fā)現雖然油漬比27日要少，但是仍然能夠看到。