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目前，群眾反映的拉加鎮(zhèn)瑪爾擋水電站施工中存在的環(huán)保問題正在認(rèn)真整改。瑪沁縣環(huán)保水利部門根據(jù)《中華大氣污染法》相關(guān)規(guī)定，對瑪爾擋水電站下達(dá)行政處罰決定書，處以20萬元幣的罰款。態(tài)度堅決，督辦問責(zé)更嚴(yán)厲。群眾反映班瑪縣江日堂鄉(xiāng)相關(guān)問題，果洛州委、州迅即作出批示，要求班瑪縣高度，查辦責(zé)任，立即整改。組成州級督察組，抽調(diào)州紀(jì)檢、環(huán)保水利、國土、林業(yè)部門負(fù)責(zé)同志前往班瑪縣進(jìn)行實地督察。
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資料顯示，該公司在歐洲（包括德國、丹麥、荷蘭、法國、意大利和西班牙）具有重要市場地位，并且在過往已作出重大投資，創(chuàng)建其能源輔助計量臺，通過實現(xiàn)化、數(shù)碼化、自動化和化進(jìn)一步提升效益，并以高成本效益的方式將業(yè)務(wù)擴(kuò)展至增長迅速的，以及提供新的高服務(wù)。但這家公司的財務(wù)數(shù)據(jù)卻并不好看。在2015和2016兩年間，該公司稅后虧損分別約1898萬歐元和424萬歐元；虧損原因主要由于外部及股東貸款產(chǎn)生的高利息支出，預(yù)計完成交易后，該公司目將進(jìn)行資本結(jié)構(gòu)重組。
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省第十三次代會的召開，讓全省環(huán)保部門干部職心倍增。省第十三次代會提出，既要當(dāng)好生態(tài)守護(hù)神，更要轉(zhuǎn)變思維定式，放下經(jīng)濟(jì)總量小的包袱，把生態(tài)文明理念牢固樹立起來，使?jié)撛诘纳鷳B(tài)優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實的經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，成為真正意義上的生態(tài)大省，進(jìn)而向生態(tài)文明意識強(qiáng)、生態(tài)治理能力強(qiáng)、生態(tài)服務(wù)功能強(qiáng)、生態(tài)經(jīng)濟(jì)實力強(qiáng)的生態(tài)強(qiáng)省邁進(jìn)。這是為環(huán)境保護(hù)工作指明了方向。省第十三次代會《報告》既指明了前行方向，又提出了具體要求。
同時，為了向綠色環(huán)境能源轉(zhuǎn)換，韓國宣布設(shè)立能源會，文在寅任長。2日，韓國相關(guān)部門表示正在討論該項能源法修訂案。韓國預(yù)計需長期能源政策，目前正推進(jìn)擴(kuò)大改編能源會的方案。新設(shè)的能源會計劃審議主要能源政策和能源相關(guān)計劃等事項。副長由韓國國務(wù)擔(dān)任，相關(guān)部門部長和能源領(lǐng)域的專家們一起參與計劃。據(jù)報道，2006年盧武鉉時期就曾設(shè)立能源會，但2010年，李明博時期曾縮減會規(guī)模。
目前，我國的物流成本占GDP的17%，整個物流行業(yè)存量有超過2000萬輛燃油物流車，新能源物流車當(dāng)前市場滲透率僅有2%。業(yè)內(nèi)人士預(yù)計，從市場發(fā)展規(guī)模和投入的資源比例來看，新能源物流車潛在的市場空間可達(dá)300萬輛。新能源物流車市場興起近期，很多城市和大型企業(yè)針對物流、快遞等業(yè)務(wù)提出了新能源物流車替換比例要求，如菜鳥網(wǎng)絡(luò)發(fā)布的ACE計劃擬替換100萬輛新能源物流車，也提出未來5年內(nèi)將燃油車輛全部替換成新能源車。